深汕高速公路扩建入口规划，深汕高速明年将改扩建

深汕高速公路扩建入口规划，深汕高速明年将改扩建【记者】戴晓晓项目建成后其工程规模包括特大桥14748m/8 座，大桥6914m/29座，中桥3757m/66座，小桥1474m/102座；7座隧道；互通立交20处；14处收费站，4处服务区、1处停车区、3处养护工区。所以，为了容纳更多车流，深汕高速公路要进行改扩建了！深汕高速公路本次改扩建路段为西段，即汕尾陆丰至深圳龙岗段。起点为陆丰市潭西镇对接深汕东高速，途经汕尾市城区、海丰县、深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区。深汕高速公路西段本次改扩建的最大亮点，是双4车道变双8车道！全长约146.07km，全线推荐采用双向八车道高速公路标准，设计速度采用120km/h和100km/h。改扩建采用两侧拼宽为主，局部单侧拼宽和单侧分离新建为辅的加宽形式。

深汕高速公路西段将改扩建，双4车道变双8车道！

深汕高速公路，是沈阳至海口国家高速公路（G15）中的重要一部分。它起于深圳市龙岗区荷坳街道，经惠州市、汕尾市、揭阳市，终点于汕头市龙湖区。而深汕高速公路又分为西段和东段。其中，深汕高速公路西段是指汕尾陆丰至深圳龙岗段，东段是指汕尾至汕头段。

深汕高速于上世纪80年代末按汽车专用公路规划，1996年年底建成通车，现状为双向四车道，路基宽度为24.5m，设计速度为100km/h。

作为连接广深东莞惠州与粤东潮汕地区的主要道路。珠三角地区市民前往潮汕地区分别主要走深汕高速惠深沿海高速、广惠高速或莞惠高速。这些高速路段交汇在惠东段最后汇入深汕高速一条路造成千军万马只能走独木桥的情况。

所以，为了容纳更多车流，深汕高速公路要进行改扩建了！

深汕高速公路本次改扩建路段为西段，即汕尾陆丰至深圳龙岗段。起点为陆丰市潭西镇对接深汕东高速，途经汕尾市城区、海丰县、深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区。

深汕高速公路西段本次改扩建的最大亮点，是双4车道变双8车道！全长约146.07km，全线推荐采用双向八车道高速公路标准，设计速度采用120km/h和100km/h。改扩建采用两侧拼宽为主，局部单侧拼宽和单侧分离新建为辅的加宽形式。

项目建成后其工程规模包括特大桥14748m/8 座，大桥6914m/29座，中桥3757m/66座，小桥1474m/102座；7座隧道；互通立交20处；14处收费站，4处服务区、1处停车区、3处养护工区。

【记者】戴晓晓

【作者】 戴晓晓

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端 南方号~深圳市~深圳自营号~深汕视点