东风风神车标有趣贴纸，抖音一哥东风风神

东风风神车标有趣贴纸，抖音一哥东风风神看完视频你会发现，原本应该是主角的新车——东风风神奕炫马赫版，在视频里的“戏份”却并不多，基本只在开头和结尾的部分出现。视频围绕着疯狂小杨哥的创业历程，以“每一个毫无保留的第一次”为主题，按时间线讲述兄弟俩的拼搏故事，致敬新时代和年轻人。在一片叫好声下，缸哥近几天也在留意，看会不会有KOL出来“唱反调”，但不论是抖音还是其它平台，皆是一片祥和，看来这条广告确实引发了不少人的共鸣。“有内容”的汽车广告我们大致来解剖一下，疯狂小杨哥这条广告的内容构成。

好久没看到过这么“有内容”的汽车广告了。

这是缸哥看完抖音大V“疯狂小杨哥”最近的一条更新后，脑海里浮现的第一句话。

是的，拥有9900万粉丝的抖音网红疯狂小杨哥，把自己的“第一次代言”献给了东风风神奕炫马赫版，该条视频广告一出，留言区可谓是好评如潮：

在小杨哥强大的号召力下，视频的播放量和转发量自然不必多言，截至目前，这条视频在抖音的点赞量已突破200万。

在一片叫好声下，缸哥近几天也在留意，看会不会有KOL出来“唱反调”，但不论是抖音还是其它平台，皆是一片祥和，看来这条广告确实引发了不少人的共鸣。

“有内容”的汽车广告

我们大致来解剖一下，疯狂小杨哥这条广告的内容构成。

视频围绕着疯狂小杨哥的创业历程，以“每一个毫无保留的第一次”为主题，按时间线讲述兄弟俩的拼搏故事，致敬新时代和年轻人。

看完视频你会发现，原本应该是主角的新车——东风风神奕炫马赫版，在视频里的“戏份”却并不多，基本只在开头和结尾的部分出现。

并且奕炫马赫版在开头出镜部分，还只是为了配合小杨哥的“工作”，呼应小杨哥“第一次”（为品牌代言）的主线，广告的味道甚至都还没被观众察觉。

而奕炫在结尾出镜的部分，也与整条视频呼吁年轻人“加足马力闯世界”的主题完美衔接。

看完视频缸哥在想，倘若自己不是汽车媒体人，倘若不是本身对这辆车比较了解，估计也会忍不住问问身边的人：“小杨哥代言的这台车怎么样？”

小杨哥这条视频，与我们常见的抖音汽车广告的差异，估计大家第一时间就感觉到了，毕竟平台上常见的汽车广告，基本是这样的：

“昨天有个粉丝私信我，想看看XXX车型怎么样，今天我们就借来了这台车，它的外观......内饰......动力......配置......售价......”

或者是这样的：

A：“哎好久不见，来到我的地盘，我得带你去吃顿好吃的，走！上车。”

B：“一上车我就觉得你这车很不错，给我介绍一下？”

A：“这台车是今年的最新款，它的外观......内饰......动力......配置......售价......”

这类广告，通常一到讲车的部分，观众就觉得索然无味直接划走了，视频的本意还是想让人了解车，讽刺不讽刺？

小杨哥这条视频，好就好在车与故事之间，拿捏得恰到好处，尤其车的部分往往是“点到为止”，不影响故事主线、不让人觉得突兀。

当然，广告还是延续了小杨哥的搞笑风格，比如上一秒坐在车内缄口无言，下一秒就露出了搞怪的表情和魔性的笑声，对于小杨哥的粉丝来说，这操作丝毫不违和。

但换个角度去想，汽车广告，难道不是本就应该要有内容、有温度？

或许是近年来短视频兴起，汽车广告多且浮躁，甚至泛滥，因此小杨哥这条走心的合作内容，才会脱颖而出。

网红与汽车擦出的别样火花

疯狂小杨哥与东风风神的合作，是个里程碑式的事件，它意味着顶级网红与汽车，可以创造出更多可能。

汽车品牌代言人多元化，也将会是一大趋势。

可以预见，在未来的几年里，车企、车型的代言人会从原来清一色的明星，朝着网红代言的方向“分流”，小杨哥和东风风神，这次是给行业打了个样。

对于车企而言，想找一个合适的代言人，也着实不容易，因为自家代言明星“翻车”的事，已经可以用“常见”来形容了。

比如在群众心中形象一直很好的钢琴才子李云迪，因为嫖娼让自己代言过的东风日产“躺枪”，这在当时让所有人大跌眼镜。

关于车企代言人的事，缸哥上周也与上汽集团某自主品牌公关部人员交流，询问他如何看待网红代言一事。他回答道：

“我在这个行业里已经有15年了，在我看来明星代言的不确定因素更多，相比之下网红的私生活反而简单一些，没那么容易出事。因为以前有挺多消费者觉得网红low，明星比较高级，所以很多车企喜欢找明星，但这几年你们也知道，找明星代言就像埋了个定时炸弹，搞不好哪天就有惊喜。”

“现在的很多一线网红，粉丝和影响力不比明星差，在合作的时候，执行、沟通起来都比那些大明星要方便许多，还没那么多繁琐的流程，另外就是网红比较接地气，没什么架子，合作起来比较舒服。”

在缸哥看来，找代言人就像找对象，在多个方面都要互相契合才行，否则不仅达不到预期宣传效果，还会适得其反。所以，即便是找网红代言，筛选工作也得精益求精。

举个反面的例子。有人一定还记得，去年劳斯莱斯的一则宣传视频里，出现了网红林瀚和晚晚的对话，而这俩人是争议较多的人物，口碑不太好，许多劳斯莱斯粉丝对此表示很失望，就连王思聪也留言称：“不会买了”。

在一片负面的声音之下，高冷的劳斯莱斯也不得不对此事作出回应，这条宣传视频也随之被下架。

再举个正面的例子。沃尔沃代言人之一的网红——罗翔律师，是法律类视频博主，他的普法视频相信很多人都看过，他本人有着“法外狂徒”的称号。而这也是一次业界内外都普遍认可的代言。

毕竟沃尔沃的车主画像，本就是律师、医生、教师等知识分子，而罗翔有着特殊的“律师”和“网红”双重身份，所以代言沃尔沃才被大家看好。

疯狂小杨哥的励志、正能量，也正契合了东风风神奕炫马赫版的理念，加上这条视频广告本身确实能引起共鸣，所以才好评如潮。

关于汽车广告的思考

小杨哥代言奕炫马赫版的视频，也在告诉我们一件事：汽车广告本身不讨人厌，讨人厌的是那些没营养、没内容的广告。

很多汽车爱好者，至今对马自达N年前的“Zoom-Zoom”广告念念不忘。

Zoom-Zoom是儿童模仿发动机轰鸣的声音，马自达造的车，是想在当今各种学习、工作、生活的压力下，唤醒大家儿时对速度的憧憬与渴望。

屏幕前的你如果有兴趣，也可以搜视频来看看，兴许2022年还能在这个古董广告上找回一丝感动。

缸哥认为，合作类汽车广告变得越来越枯燥无味，其实作为甲方的车企也有一定责任，甲方爸爸太强势，往往会限制乙方的创作。

就拿一款车来说，有时候甲方明确要求，必须把一大堆产品亮点都体现到视频里，这类广告想都不用想，大致就是把产品说明书变成了视频，如此软的广告，试问大家怎么喜欢得起来？

有些视频广告只讲两三个产品点，但能让很多人从头到尾看完；有些视频讲了十几个产品点，但看完的人寥寥无几。这两种情况对于车企而言哪个更好，相信我们都心里有数。

最后，车企花大价钱找明星、网红代言，输出各式各样的广告，其实背后也有许多无奈，尤其是那些非一线品牌。

有车企高层就曾表示：不造势、不提高声量，有些消费者甚至以为我们快要倒闭了。

大家可以留意一下，每年国内的A级大车展，找明星、网红来展台现场的，大部分是非一线品牌，它们无非是想趁此机会获得一波声量高峰，至于对销量有没有实质性帮助，那都是后话了。

东风风神选择疯狂小杨哥，首先在代言人方面是选对了（至少目前看来是对的），其次小杨哥这条“有内容、有温度”的广告，可谓是一波神助攻。

奕炫马赫版未来会不会因为小杨哥而热销，我们无法预料，但至少可以肯定的是，这一对很nice的甲、乙方，让大家看到了汽车广告应有的样子。