长期使用自动驻车对车有影响吗？长时间使用自动驻车会不会加剧刹车的负担

长期使用自动驻车对车有影响吗？长时间使用自动驻车会不会加剧刹车的负担起步时轻触油门即可解除，适合等红绿灯时的情况。AUTO HOLD为打开状态时，每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时就可以解放双脚了，即便是在D挡，车也不会前进。关于这个配置是否鸡肋，很多人观点不同，葱哥就多聊几句。啥叫AUTO HOLD？中文名叫自动驻车。

小伙伴们大家好~

AUTO HOLD可以长时间使用吗？会不会加剧刹车的负担？

可以一直使用，对刹车没啥影响。

原理上来说，如果是短时间等待，AUTO HOLD是通过ESP控制单元制动的；如果等待时间较长就会自动转为电子手刹。

关于这个配置是否鸡肋，很多人观点不同，葱哥就多聊几句。

• 啥叫AUTO HOLD？

中文名叫自动驻车。

AUTO HOLD为打开状态时，每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时就可以解放双脚了，即便是在D挡，车也不会前进。

起步时轻触油门即可解除，适合等红绿灯时的情况。

倒车时，不好用

倒车时一般是不会自动关闭的，也就是说不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，就怕油门一下没掌握好力度...葱哥建议倒车时可以将AUTO HOLD关闭。

• 会有顿挫感

几年前带有AUTO HOLD功能的车型，在走走停停的时候会有顿挫感，原因还是起步时油门的力度不好控制，遇见堵车很烦人，所以在之前葱哥也会认为这个配置相对鸡肋。

但是近几年汽车厂商在这方面优化的还是很不错的，比如奔驰的“HOLD”还有最近新一代奥迪A4L的，都是轻踩刹车不启动，重踩才启动，用起来方便了很多。所以如果你的车的AUTO HOLD用起来比较不错，那就一直用着呗。

感觉现在汽车的钣金比以前薄了呢？

这是出于安全考虑，在发生碰撞时对行人和动物尽量减小伤害，也是一种追求轻量化的选择。

从安全方面来说，汽车的碰撞保护要分三部分：对车内人员的保护，对行人的保护，降低维修成本的车辆自身保护。

而真的要去评判汽车的安全性问题主要还是看车身骨架，也就是车身的整体结构。

• 为什么厂家都在追求轻量化的车身呢？

1.更好的操控性。更轻的车身驾驶起来肯定会更灵活。

2.更好的经济性。更轻意味着更低的油耗。

3.减小对行人的伤害。这就是为什么现在绝大多数的保险杠的材质都采用合成材料，而不是金属材质。

所以在保证安全的前提下，厂商们都在尽可能的减重。

说了这么多，希望可以帮助到小伙伴们，我们下期再见吧~

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