洛阳火车站改造后规划：火车站却破旧不堪

洛阳火车站改造后规划：火车站却破旧不堪南广场的改造主要是为了方便地铁、公交的换乘以及增加了地下停车场，火车站内部并没有实质性优化，建成后会让这一片看起来更现代化一些，规划的停车场也减少了乱停乱放的现象，接客送客更加方便不用占用道南路。此外南广场还规划了一部分商业，这个是洛阳站目前极度欠缺的。很多城市的车站配套商业很丰富，不亚于一个综合性商场，而洛阳站目前就几个小店，连KFC也都撤店了。此次北广场要进行的改造动作不小，可以看到要建一个北站房，体量和南站房相当，以后这里可以出入站，相信也会有相关的商业配套。从北广场出来是一片巨大的城市公园，在寸土寸金的洛北，这样的绿地面积还是挺奢侈的。广场四周规划有写字楼、酒店以及科技园区，期待会有高品质的超高层建筑现身。北广场的改造手笔不小，将彻底改变洛阳站的破旧的形象，走向现代化。大家有什么想说的可以在下方评论里交流，点击右上角关注，了解更多洛阳事儿！

作为游客，在选择一个城市作为旅行目的地的时候，一定对这个城市充满了美好的期待。在飞驰的列车上就开始想象着这个城市即将带给自己的美妙体验，走出火车站的那一刻就是形成第一印象的时候。洛阳是世界有名，国内知名的旅游名城，"千年古都，牡丹花城"已是深入人心的名片。多少满怀憧憬的游客在出了洛阳站的时候心中充满了问号：出站通道仿佛上个世纪90年代，出站后引入眼帘的是四周破旧的楼房和说着"老丝儿，坐车不坐？"的黑车司机们。唯一的亮点也许就是站房上面毛题写的"洛阳"二字。

不过近些年洛阳站的改造消息层出不穷，除了南广场外，北广场也迎来了规划，亮点不少。洛阳站这波改造能否旧貌换新颜呢？一起来了解下具体情况吧！

现在这个时候去洛阳站，那就是一个大型的工地现场：南广场改造工程、玄武门大街（道南路）改造工程以及地铁2号线建设工程同时在进行，加上这里车流客流不少，说是一碗大型的"糊涂面"也不为过。

洛阳站的上一次大型改造还是1990年，几十年过去了，整体设施和架构早已和现代设计相去甚远。检票大厅、出入通道、候车室、站台以及配套商都跟不上洛阳的飞速发展，升级改造刻不容缓。从长远来看，小修小补、小打小闹是不够的，就和当初九都路一样，仅靠拓宽以及解放路下穿隧道只能满足一时之需，唯有果断全线高架快速化才是正经儿路子。

南广场的改造主要是为了方便地铁、公交的换乘以及增加了地下停车场，火车站内部并没有实质性优化，建成后会让这一片看起来更现代化一些，规划的停车场也减少了乱停乱放的现象，接客送客更加方便不用占用道南路。此外南广场还规划了一部分商业，这个是洛阳站目前极度欠缺的。很多城市的车站配套商业很丰富，不亚于一个综合性商场，而洛阳站目前就几个小店，连KFC也都撤店了。

此次北广场要进行的改造动作不小，可以看到要建一个北站房，体量和南站房相当，以后这里可以出入站，相信也会有相关的商业配套。从北广场出来是一片巨大的城市公园，在寸土寸金的洛北，这样的绿地面积还是挺奢侈的。广场四周规划有写字楼、酒店以及科技园区，期待会有高品质的超高层建筑现身。

北广场的改造手笔不小，将彻底改变洛阳站的破旧的形象，走向现代化。大家有什么想说的可以在下方评论里交流，点击右上角关注，了解更多洛阳事儿！