现在可以买到新款日产天籁公爵：每周一款经典车

现在可以买到新款日产天籁公爵：每周一款经典车瞧一瞧，看一看了啊，日本大沙发带腿托了啊，通风、加热全都齐了啊！走过路过，不要错过啊！没错，当年旗舰版的天籁公爵，在副驾驶座椅上安排了腿托，无论是营造出的豪华感，还是坐上去的感觉，真的相当令人难忘。怎么跟你形容呢？总之就是不想下车就对了。但买这台车的消费者，看重的当然不只是前排副驾驶座椅带腿托这么简单，因为后排比前排“更舒服”。众所周知，天籁系列一直以“日产大沙发”而得名，所以公爵的后排空间，靠背角度、对于大腿的承托，甚至超柔软的乘坐感受，都会给你留下极其深刻的印象，而且我敢保证，只要坐过公爵后排的乘客，一定会对它的座椅表现赞不绝口。当年被誉为舒适性标杆的天籁公爵，指导价在25~35万元，时隔十多年，如今二手车市场的价格也就值个6~7万元。不得不说，天籁公爵固然经典，而且它的出现，也让当时的消费者第一次体验到了日系家用豪华该有的样子，如果你现在正拥有一台天籁公爵，请一定好好保存它，有些车就

今儿咱聊的这台经典车，可以算是东风日产家族当年的高端产品，不仅外观时尚感强，功能配置以及乘坐感受也是相当到位的。所以当年4S店里，要是能接到看这台车的潜在客户，那一定是对舒适性和静谧性有特殊要求的，它就是今天的主人公：东风日产天籁-公爵。

起初的公爵系列有2.5 V6和3.5 V6两个动力版本供你选择，暂且不说开起来是不是有劲儿，单凭这V6的发动机，就足以说明它是舒适性的代表了。我还记得当年销售顾问为了证明这台大V6怠速状态下的平稳程度，特意在机舱盖上放一根香烟，就看怠速或者轻踩油门的时候，烟会不会倒下，但结果不用我多说，日产的V6发动机，一直是以平顺著称，所以要想和它较量，我想，恐怕只有丰田皇冠可以和它刚一下了吧？

公爵的内饰有黑色和米色两种可选，黑色内饰虽然显得很运动，但配上这木纹饰板，都少有点老气，而且这种木纹饰板也没有那么高级，坐进车内就好像到了老干部的家里一样，实在有些不伦不类。

但你再瞅瞅这米色内饰咋样？虽然比起黑内饰来说，运动感差了点，但姆们温馨感爆棚啊，你瞅这米白色的座椅、米白色的方向盘，结合上大面积的木纹饰板，看着是不是顺眼多了？但再温馨的内饰，也有不足之处。这浅色内饰和浅色地毯，最大的问题就是太不禁脏，您要是个勤快人还行，要是平日对爱车内饰的打理不够重视，那这浅内饰恐怕你是驾驭不了了。

瞧一瞧，看一看了啊，日本大沙发带腿托了啊，通风、加热全都齐了啊！走过路过，不要错过啊！没错，当年旗舰版的天籁公爵，在副驾驶座椅上安排了腿托，无论是营造出的豪华感，还是坐上去的感觉，真的相当令人难忘。怎么跟你形容呢？总之就是不想下车就对了。

但买这台车的消费者，看重的当然不只是前排副驾驶座椅带腿托这么简单，因为后排比前排“更舒服”。众所周知，天籁系列一直以“日产大沙发”而得名，所以公爵的后排空间，靠背角度、对于大腿的承托，甚至超柔软的乘坐感受，都会给你留下极其深刻的印象，而且我敢保证，只要坐过公爵后排的乘客，一定会对它的座椅表现赞不绝口。

当年被誉为舒适性标杆的天籁公爵，指导价在25~35万元，时隔十多年，如今二手车市场的价格也就值个6~7万元。不得不说，天籁公爵固然经典，而且它的出现，也让当时的消费者第一次体验到了日系家用豪华该有的样子，如果你现在正拥有一台天籁公爵，请一定好好保存它，有些车就是那个时代独有的记忆和象征。