奔驰超跑欣赏图：最帅奔驰超跑挡风都没

奔驰超跑欣赏图：最帅奔驰超跑挡风都没奔驰SLR Stirling Moss搭载由AMG提高的5.5L V8的机械增发动机，这款发动机经过重新调校后，最大马力调整至651匹，比原来的最大马力增加了34匹，峰值扭矩达到了820Nm，百公里加速仅需3.5秒，比普通的SLR快了0.2秒，最大马力达到了350km/h，奔驰SLR Stirling Moss采用后轮驱动，之所以，该车还提供了两个汽车盖，防止停在露天被雨水淋到。奔驰SLR Stirling Moss当年的售价为75万欧元，折合人民币570万元左右，进入过国内的价格更高，物以稀为贵，奔驰SLR Stirling Moss的二手车的价格不断的上涨，可以说这辆车成为了投资利器，在去年的一场拍卖会上，一辆行驶了4800公里的奔驰SLR Stirling Moss拍卖出288万美元的天价，折合人民币将近1970万元，可见这辆车， 9年涨价1400万，可见这辆车的升值空间很大。如今奔

奔驰事件以后，奔驰的销量还是受到了很大的影响，在国内的口碑也不断的下滑，但是奔驰的经典车系依然是许多人心中的神车， 特别是奔驰的超跑和轿跑车型，许多车依然是许多人的追求，最近我们在国外路边看到了一辆十分罕见的奔驰超跑，这辆是奔驰SLR Stirling Moss ，全球限量75辆，即使这辆车推出了很多年，这辆车依然是许多人心目中的神车。

奔驰SLR Stirling Moss是2009年推出的车型，现在已经10年了，该车主要是为了纪念车手Stirling Moss，以及1955年奔驰300SLR获得著名Mille Miglia赛事1000英里拉力赛冠军，而奔驰推出了多款的SLR车型，该车型的许多设计元素都来源于奔驰300SLR，特别是外观的设计，与赛车的设计并没有太大差别，而奔驰SLR Stirling Moss与普通版相比，外观还是有很大的差别，更接近于赛车的设计！

奔驰SLR Stirling Moss是由奔驰设计，由迈凯伦生产的一辆车，前脸设计还是十分特别的，两边的并不是对称的设计，左侧大灯处的有一个散热孔，而右侧则没有，不对称的设计前脸， 还是很少见的， 超大的进气格栅也是为了提升该车的性能，在引擎盖上依然有两处散热孔设计，整个前脸比普通的SLR更加激进，整体的外观设计也更加拉风。

奔驰SLR Stirling Moss全车采用碳纤维设计，而我们看到它的前脸并没有挡风，这样的设计一般在一些赛车上才会看到，在普通的超跑上很难看到没有挡风玻璃的设计，许多赛车为了减轻车身重量，减轻车身的风阻，从而加强车身性能，而奔驰SLR Stirling Moss舍弃了前方风也舍弃了车顶的设计，也为车身减重近200公斤，增加了车身的性能，但是下雨天开出去只能是淋雨。

奔驰SLR Stirling Moss搭载由AMG提高的5.5L V8的机械增发动机，这款发动机经过重新调校后，最大马力调整至651匹，比原来的最大马力增加了34匹，峰值扭矩达到了820Nm，百公里加速仅需3.5秒，比普通的SLR快了0.2秒，最大马力达到了350km/h，奔驰SLR Stirling Moss采用后轮驱动，之所以，该车还提供了两个汽车盖，防止停在露天被雨水淋到。

奔驰SLR Stirling Moss当年的售价为75万欧元，折合人民币570万元左右，进入过国内的价格更高，物以稀为贵，奔驰SLR Stirling Moss的二手车的价格不断的上涨，可以说这辆车成为了投资利器，在去年的一场拍卖会上，一辆行驶了4800公里的奔驰SLR Stirling Moss拍卖出288万美元的天价，折合人民币将近1970万元，可见这辆车， 9年涨价1400万，可见这辆车的升值空间很大。

如今奔驰SLR Stirling Moss大多被车主收藏在车库中，很少能够在街头看到它的出现，而国内更是没有一辆，但是许多人对这辆车很熟悉，因为奔驰SLR Stirling Moss在许多游戏中算是比较强悍的一辆车，许多人都会购买它，对它的性能还是比较熟悉的，有些网友表示：当年在抢车位上，我买了好几辆！