杭绍台高速先行段正式运行：浙江首条智慧高速杭绍台先行段今天通车

杭绍台高速先行段正式运行：浙江首条智慧高速杭绍台先行段今天通车摄影 | 袁云这是一条“生态美丽路”！杭绍台高速绍金段建设之初就秉承“美丽高速路、品质杭绍台”的建设理念，按照两美浙江建设要求，以绿色统领品质，坚持最小程度破坏、最大限度利用、最高程度恢复的原则。在结构工程中全面推广使用“机制砂”，运用结构占比超90%，是全省率先允许、鼓励利用隧道开挖出渣自行加工使用机制砂的项目，实现高附加值的综合利用，经专家鉴定，此项技术达到国际先进水平。同时，强调原生态的恢复，边坡、隧道洞口防护及时跟进、及时复绿。路地协作，永临结合，部分标段项目部按养老院标准建设，高速建成后移交地方使用，部分规模较大便道与农村公路规划结合，提高利用效率。设计突出“交通 旅游”，杭绍台高速绍金段沿线风景秀丽，由北至南有市区的羊山石佛、兰亭、十里筠溪、平水水库，嵊州崇仁古镇，新昌穿岩十九峰，金华磐安的夹溪等不少风景名胜，是浙江省沿途风景最美的高速公路，建成通车后将成为以生态环保、自然秀翠

2020年6月28日，杭绍台高速先行段在鉴湖枢纽举行通车仪式。绍兴市委书记马卫光，市委副书记、市长盛阅春，市人大常委会主任谭志桂，市政协主席魏伟，市政府副市长陶关锋，市政府秘书长王芬祥，市委副秘书长、办公室主任 马国灿，市政府副秘书长徐泳，沿线各区、县（市）党委或政府主要负责人，市发改委、公安局、财政局、自然资源局、生态环境局、建设局、交通运输局、水利局、文广旅游局、应急管理局、国资委、大数据局、电力局、高速交警支队主要负责人，以及市交投集团及各参建单位代表参加。市政府副市长陶关锋主持，市交投集团党委书记、董事长张永春介绍项目情况，市委副书记、市长盛阅春致辞，市委书记马卫光宣布通车。

杭绍台高速公路是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是绍兴有史以来最大的基础设施项目，为省级重点工程，列入国家战备公路。省内外专家一致认为，杭绍台高速是浙江省内建设难度最大的工程之一，具有“十个省内之最”。项目起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，终点括苍枢纽与台金高速相接，全长约160.7公里。绍兴金华段由绍兴市负责组织实施，长115.4公里。将于6月28日建成通车的先行通车段，起于与绍诸高速相交的鉴湖枢纽，终于位于新昌县镜岭镇的镜岭互通，全长约67公里。先行通车段的建成开通，是市委市政府的重大决策部署，是防疫战“两手硬，两战赢”的重要成果，是向建党99周年的最美献礼。开通后，对拓展大湾区纵深，完善我市高速公路网络，畅通南北交通，增强绍兴枢纽交通城市功能，带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动产业转型升级，促进经济社会协调发展，具有重大意义。

在省市各级部门及沿线属地政府的支持下，项目积极推进，年初“新冠肺炎”疫情形势下，项目建设继续实施“春节不停工”保产措施，并通过“分批复工、节点复工、安全复工、保障复工”，在2月上旬就率先实现全面复工，最大限度降低新冠肺炎疫情影响，同时，项目采取“二十四小时不间歇”“作业面交叉施工”等措施，坚持“质安文化”、“工地标化”、“督查常态化”，有序快速推进项目的建设。先行通车段的运营筹备工作也于2月下旬全面启动，完成清障施救设备、小修保养施工、办公设施设备招标及人员招聘等工作，并召开车辆通行费标准听证会，向上级部门做好通车运营前相关资料的报备。在各参建单位积极克服困难和有关部门的积极配合下，抢时间，拼进度，比原计划时间提前3个月通车！

这是一条“智慧高速路”！杭绍台高速公路于2019年3月被浙江省交通运输厅列为省智慧高速公路试点项目。先行通车段通车后，它是“省内首条开通的智慧高速”“国内首条具有完整架构的智慧高速”“国内首条具备路级智慧管理协同平台的高速”。杭绍台智慧高速以“1 N”的建设模式，打造“智慧隧道”、“智慧服务区”、“准全天候通行”、“车路协同”为核心的四大特色场景。项目立足于“新”，在采集整合原有信息资源基础上，通过建设智慧高速云平台，搭建智慧基础设施，协同建设5G基础设施，构建道路信息交互平台等方式，逐步打通不同平台间的信息瓶颈。杭绍台智慧高速将实现高精度地图全覆盖，高精度定位系统全天候为路段提供“实时厘米级、静态毫米级”的位置服务。通过在特殊路段布设交通检测、路面状态检测器、气象传感器，同步实施智慧雾灯检测系统，实现车辆准全天候的通行。智能路侧融合感知多源数据与云控平台的融合，为无人驾驶车辆做好了技术层面的预留和铺垫，未来无人驾驶技术成熟及相关制度规定完善后将开启使用。杭绍台智慧高速以高标准、高要求打造杭绍台智慧公路品牌，力争成为“全国示范样板路”，为智慧高速的发展提供模版。

这是一条“生态美丽路”！杭绍台高速绍金段建设之初就秉承“美丽高速路、品质杭绍台”的建设理念，按照两美浙江建设要求，以绿色统领品质，坚持最小程度破坏、最大限度利用、最高程度恢复的原则。在结构工程中全面推广使用“机制砂”，运用结构占比超90%，是全省率先允许、鼓励利用隧道开挖出渣自行加工使用机制砂的项目，实现高附加值的综合利用，经专家鉴定，此项技术达到国际先进水平。同时，强调原生态的恢复，边坡、隧道洞口防护及时跟进、及时复绿。路地协作，永临结合，部分标段项目部按养老院标准建设，高速建成后移交地方使用，部分规模较大便道与农村公路规划结合，提高利用效率。设计突出“交通 旅游”，杭绍台高速绍金段沿线风景秀丽，由北至南有市区的羊山石佛、兰亭、十里筠溪、平水水库，嵊州崇仁古镇，新昌穿岩十九峰，金华磐安的夹溪等不少风景名胜，是浙江省沿途风景最美的高速公路，建成通车后将成为以生态环保、自然秀翠为背景，以连续、顺畅、宜人、舒适、安全为主题，以山水、田园村庄为音符，以变化为节奏，以流动为旋律，以人、车、路、环境为系统，形成“路以车为媒、景为人而生、人为景而愉”的和谐系统，打造成一条人文、自然景观与高速公路优美线形相结合的靓丽风景线。

这是一条“惠民致富路”！杭绍台高速绍金段全线设有14个互通，沿线约有19个乡镇、街道，90万人口10分钟可以上杭绍台高速，约有24个乡镇、街道，140万人口15分钟可以上杭绍台高速，建成通车后将大力推动绍兴南部山区区域发展，为浙中的经济发展插上腾飞的翅膀。

杭绍台高速先行段6月29日8时至6月30日12时杭绍台平水南互通至新昌西（澄潭）互通免通，诚邀广大市民和过往司机亲身体验杭绍台高速。根据审批情况，初步定于7月1日0点起鉴湖枢纽至镜岭段按照正常收费标准收费，具体通车信息会有相关公告，后续已经初步明确了相关优惠措施，正在与各有关单位对接、申报。

摄影 | 袁云