疑似升级双连屏怎么解决（疑似升级双连屏）

疑似升级双连屏怎么解决（疑似升级双连屏）此外，本次曝光的宝马X6测试车在外观部分并未进行任何伪装，仅是前灯组内部结构与目前在售车型有所差异，这点似乎也代表着新款宝马X6对内饰部分的升级或许是重点。新车动力系统预计会继续搭载2.0T和3.0T发动机，不过根据此前曝光的新款X5动力信息，预计新款X6也将在两款发动机基础上增加48伏轻混系统。外媒猜测，新款X6至少还会持续10至12个月的测试，因此新款X6最快发布时间也要在2021年底。配图为新款宝马X6原型车现款宝马X6首发于2019年9月，虽然生命周期不到两年，不过本次实车曝光，表明宝马对现款X6的中期改款工作已经开始。从内饰来看，新车疑似采用液晶仪表盘和多媒体显示屏双连屏设计，一改现款在售车型分体式屏幕布局。测试车的屏幕组合方式与宝马最新纯电动车型iX十分类似，因此不排除在中期改款宝马X6车型上推广这套内饰设计。配图为新款宝马X6内饰新车内饰除中控台区域明显调整外，现款宝马X6使

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] “不是自己不够好，只是对手太强大”，这句话用来形容宝马的内饰设计似乎很贴切。虽然如今宝马也在努力让旗下车型的内饰设计看起来不再古板，不过相比老对手奔驰或许还有提升空间。随着新款宝马X6内饰日前曝光，宝马似乎在内饰部分酝酿着大动作。

以上配图为新款宝马X6内饰

配图为宝马iX内饰官图

现款宝马X6首发于2019年9月，虽然生命周期不到两年，不过本次实车曝光，表明宝马对现款X6的中期改款工作已经开始。从内饰来看，新车疑似采用液晶仪表盘和多媒体显示屏双连屏设计，一改现款在售车型分体式屏幕布局。测试车的屏幕组合方式与宝马最新纯电动车型iX十分类似，因此不排除在中期改款宝马X6车型上推广这套内饰设计。

配图为新款宝马X6内饰

新车内饰除中控台区域明显调整外，现款宝马X6使用的电子换挡杆也被按键和小型拨杆取代，不过该测试车造型或许并非最终设计。同时，测试车内部出现了用德语标注的“空调无法正常工作”提示标签，这或许意味着新车在空调系统方面也进行着调整。外媒猜测新车或许会取消传统空调物理按键，并与宝马iX类似，将空调功能控制集成于多媒体显示屏内。

配图为新款宝马X6原型车

此外，本次曝光的宝马X6测试车在外观部分并未进行任何伪装，仅是前灯组内部结构与目前在售车型有所差异，这点似乎也代表着新款宝马X6对内饰部分的升级或许是重点。新车动力系统预计会继续搭载2.0T和3.0T发动机，不过根据此前曝光的新款X5动力信息，预计新款X6也将在两款发动机基础上增加48伏轻混系统。外媒猜测，新款X6至少还会持续10至12个月的测试，因此新款X6最快发布时间也要在2021年底。

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