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全新坦途实车(新车与)

全新坦途实车(新车与)双排短驾驶室长货厢车型,货厢长度8.1英尺,约2468毫米双排短驾驶室短货厢车型,货厢长度6.5英尺,约1981毫米该车疑似为新一代坦途标准双排驾驶室短货厢车型的次低配Limited版本,从这款车型开始配备镀铬前格栅边框基于曝光实车来看,本次引入国内的新款坦途疑似为标准双排驾驶室短货厢入门版车型,该车前格栅整体采用熏黑处理,标配18英寸铝合金轮辋,因此整车视觉效果相对朴素,减少了以往全尺寸皮卡擅长营造的豪华感。同时,同期曝光车型还包括一款疑似次低配车型,该车或选装有TRD套件,因此在前格栅内部可以看到TRD标识,其前格栅边框也增加了镀铬处理。以上为美国在售新一代坦途7款配置等级

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 在去年9月海外首发亮相后,丰田旗下全尺寸皮卡新一代坦途实车日前现身国内,预计该车将通过平行进口渠道引入。

全新坦途实车(新车与)(1)

该车疑似为新一代坦途标准双排驾驶室短货厢入门车型,其车款名称SR5,在美国市场售价约合人民币25.7万元

全新坦途实车(新车与)(2)

前格栅整体采用黑色材质,轮辋为18英寸,整体视觉效果相对朴素

全新坦途实车(新车与)(3)

该车疑似为新一代坦途标准双排驾驶室短货厢车型的次低配Limited版本,从这款车型开始配备镀铬前格栅边框

基于曝光实车来看,本次引入国内的新款坦途疑似为标准双排驾驶室短货厢入门版车型,该车前格栅整体采用熏黑处理,标配18英寸铝合金轮辋,因此整车视觉效果相对朴素,减少了以往全尺寸皮卡擅长营造的豪华感。同时,同期曝光车型还包括一款疑似次低配车型,该车或选装有TRD套件,因此在前格栅内部可以看到TRD标识,其前格栅边框也增加了镀铬处理。

全新坦途实车(新车与)(4)

全新坦途实车(新车与)(5)

全新坦途实车(新车与)(6)

以上为美国在售新一代坦途7款配置等级

全新坦途实车(新车与)(7)

双排短驾驶室短货厢车型,货厢长度6.5英尺,约1981毫米

全新坦途实车(新车与)(8)

双排短驾驶室长货厢车型,货厢长度8.1英尺,约2468毫米

参考海外版车型来看,新一代坦途在美国可以提供7款配置等级。其中,入门版车型为双排短驾驶室设计,并且该车可选短货厢和长货厢两种尺寸,该配置等级起售价为35950美元,约合人民币22.7万元起。

全新坦途实车(新车与)(9)

标准双排驾驶室短货厢车型,货厢长度5.5英尺,约1676毫米

全新坦途实车(新车与)(10)

标准双排驾驶室长货厢车型,货厢长度6.5英尺,约1981毫米

从次低配车型开始,新一代坦途均为标准双排驾驶车型,该车同样可选短货厢和长货厢车型,预计引入国内车型将是标准双排驾驶室短货厢版本。从售价角度来看,新一代坦途次低配SR5车型起售价为40755美元,约合人民币25.7万元。顶配车型Capstone售价为73530美元,约合人民币46.4万元。

全新坦途实车(新车与)(11)

与老款车型相比,新一代坦途内饰升级明显,中控台配备大尺寸显示屏

全新坦途实车(新车与)(12)

宽大的车身尺寸使其前排两座椅之间具有丰富的储物空间

全新坦途实车(新车与)(13)

后悬架采用多连杆设计

新一代坦途基于TNGA-F平台打造,与兰德酷路泽LC300和新一代红杉属同平台车型。该车动力系统可选3.5T V6发动机和3.5T V6油电混动系统,传动系统匹配10速自动变速箱。

全新坦途实车(新车与)(14)

第一代坦途

全新坦途实车(新车与)(15)

第二代坦途

作为丰田为美国本土打造的大型皮卡,坦途初代车型发布于1999年,自推出至今坦途系列已有20多年的车型历史,本次在国内曝光车型为坦途系列第三代产品。对于国内市场来讲,丰田坦途此前曾通过官方渠道引入到国内市场,2011款坦途(已停售)在国内市场指导价为61.80万元,2014款坦途(已停售)在国内市场指导价为49万-51.8万元,两款车均搭载5.7升V8发动机,后期车型仅通过平行进口方式在国内销售。

全新坦途实车(新车与)(16)

Ram 1500

全新坦途实车(新车与)(17)

福特F-150

在竞争对手方面,作为一款全尺寸皮卡,新一代坦途将继续与福特F-150、雪佛兰索罗德和Ram 1500等车型形成竞争关系。(国内实车图来自网络)

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