新全顺v362车缺点和毛病（选择福特新全顺V362做为救护车准没错）

新全顺v362车缺点和毛病（选择福特新全顺V362做为救护车准没错）主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整 新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要，此款救护车型占市场50%以上。是款即经济又实惠的理想车型。 动力方面，福特新全顺搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率为148kW，最大扭矩为300Nm；2.0T柴油发动机最大功率89kW，最大扭矩为300Nm。我们测试的车型为2.0T汽油版，这款发动机同属福特Eco-Boost系列，兼具涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时技术。传动方面均匹配5速手动变速箱。 内饰：家族化设计 简洁实用 福特新全顺在内饰设计上采用了轿车化风格，中控台采用硬质塑料覆盖，整体质感虽然普通，但视觉效果不错。 驾驶体验：动力强劲 离合器结合点清晰 比较容易上手

福特新全顺救护车优点在哪里

福特全顺汽车采用国内先进技术组装的底盘，性能优越。鉴于救护车使用频繁的特点，故障率低。新全顺短轴5.8米，中轴6.45米超短转弯半径，从容面对复杂路况，一款多用途的救护车型号。目前在救护车行业保有量是其他品牌救护车的一半有余。是城市急救，村镇道路紧急救援的好帮手。

外观设计：新颖时尚

一般商用车的外观都设计得中规中矩，没有太多新意。而福特全顺经过8代车型的更迭升级，车型设计焕然一新，最新款车型福特新全顺采用了福特最新的家族化脸谱，并加入时尚元素，让整个外观看起来年轻、个性，又有一些运动感，视觉效果令人眼前一亮。

内饰：家族化设计 简洁实用

福特新全顺在内饰设计上采用了轿车化风格，中控台采用硬质塑料覆盖，整体质感虽然普通，但视觉效果不错。

驾驶体验：动力强劲 离合器结合点清晰 比较容易上手

动力方面，福特新全顺搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率为148kW，最大扭矩为300Nm；2.0T柴油发动机最大功率89kW，最大扭矩为300Nm。我们测试的车型为2.0T汽油版，这款发动机同属福特Eco-Boost系列，兼具涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时技术。传动方面均匹配5速手动变速箱。

主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整 新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要，此款救护车型占市场50%以上。是款即经济又实惠的理想车型。

江铃福特新全顺V362救护车，中轴中顶，前驱，2.0排量，轴距3300油耗低，动力足，整车外观尺寸5341*2032**2460（2590）。排量2.0T，功率147，5速，前驱，准乘人数3～8人（尽量选择7人座，C证可驾驶）

江铃福特新全顺V362救护车：传承欧洲福特纯正血统，全球化统一生产标准，同步欧洲先进工艺流程。可改制成运输型和监护型两种内舱功能。

福特V362新全顺救护车有汽油版、柴油版，干净利落的流线车身，简洁大气的家族前脸，光学晶钻鹰眼式大灯，匹配了德国格特拉克的5速手动变速箱，时速可达156每公里，带来强劲的动力和平顺的驾驶感受，演绎福特全顺轻客世界第一的销量传奇 油耗低，动力足。是目前国内汽车市场表现非常出色的车型。

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