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丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙

丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙​而在驾驶位这一侧,全液晶仪表盘依然没有用上。就科技配置这块,亚洲龙给我们的印象并不好,无论是中控屏还是仪表盘,呈现出来的还是老样子,以致于整个内饰的科技感也是比较一般。往细来看,中控上是一块全系标配的9寸触控液晶屏,这块屏给我们的体验并不突出,虽然它在显示上比凯美瑞上的那块要细腻些,但在功能、操作以及页面的设计上,感觉它还是并不知道目前已经到了2019年了。内饰中控进亚洲龙的车厢内,先不说设计,首先内饰的质感还是挺不错的,用料做工依然符合丰田那种高品质的作风,比较惊喜的是,座椅和门板上还有一些类似于LS上的网格状的设计作点缀,到底还是一款旗舰车型,就用料做工这点值得肯定。但如果说回到设计嘛,看来设计师在这里还是有些偷懒了。亚洲龙的内饰中控设计比较简单,采用的还是之前那种中央对称的偏中庸的设计布局,相较于凯美瑞来说,这套内饰可以说是没有什么设计感可言的,唯一能够缓和一下尴尬的评价就是,这套

文/凌青

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上一篇文章,车宇世界为大家介绍了2019款丰田亚洲龙在外观造型上的表现。详见文章《近25万起售,丰田亚洲龙外观造型如何?实测告诉你》。本篇文章,承接上文,我们将持续为大家介绍新款车型的内饰中控。

丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙(1)

2019款一汽丰田亚洲龙整体优劣大观

内饰中控

进亚洲龙的车厢内,先不说设计,首先内饰的质感还是挺不错的,用料做工依然符合丰田那种高品质的作风,比较惊喜的是,座椅和门板上还有一些类似于LS上的网格状的设计作点缀,到底还是一款旗舰车型,就用料做工这点值得肯定。

丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙(2)

但如果说回到设计嘛,看来设计师在这里还是有些偷懒了。亚洲龙的内饰中控设计比较简单,采用的还是之前那种中央对称的偏中庸的设计布局,相较于凯美瑞来说,这套内饰可以说是没有什么设计感可言的,唯一能够缓和一下尴尬的评价就是,这套内饰挺实用的,所有功能分布一目了然。

丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙(3)

往细来看,中控上是一块全系标配的9寸触控液晶屏,这块屏给我们的体验并不突出,虽然它在显示上比凯美瑞上的那块要细腻些,但在功能、操作以及页面的设计上,感觉它还是并不知道目前已经到了2019年了。

丰田亚洲龙的空间舒适性无可挑剔:内饰整体偏实用 配置略显鸡肋 实测丰田亚洲龙(4)

而在驾驶位这一侧,全液晶仪表盘依然没有用上。就科技配置这块,亚洲龙给我们的印象并不好,无论是中控屏还是仪表盘,呈现出来的还是老样子,以致于整个内饰的科技感也是比较一般。

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