新手摩托车要怎么选择（摩托车术语大全）

新手摩托车要怎么选择（摩托车术语大全）水冷：水冷是通过水箱中的循环水为发动机降温，水冷的降温效果相对来说会比风冷明显一点，水冷发动机的外观较为平坦，一般都用于高功率高转速的发动机上。目前大多数发动机都采用水冷方式。代表车型：本田 CB190/杜卡迪 Scrambler80o/贝纳利帝国 400缸数：目前市面上的摩托可以分为单缸、双缸、缸、四缸、六缸这几种缸型，缸数越多，发动力的转速越高，从而获得更大的动力。冷却方式：风冷：风冷就是这台车上没有安装冷却系统，主要是是通过车辆在行驶过程中产生的自然风来为发动机降温，而发动机表面的散热片增大了自然风与发动机的接触面积，从而为发动机降温，这也是很多人表示风冷会烤腿的主要原因。

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排量（计量单位ml、cc）：全称是气缸排量，通常排量越大的车型动力越强劲，小白还是建议先从小排量入手。但排量越大不一定越耗油。

功率/马力（计量单位为“瓦W）：发动机的输出动力的大小，数值越大，发动机动力越强，同等排量下，功率越大，车子跑的越快。

扭力/扭矩（计量单位为 N.m)：发动机的扭矩是车辆加速能力的具体指标。扭力越大，车子的加速度越快。

缸数：目前市面上的摩托可以分为单缸、双缸、缸、四缸、六缸这几种缸型，缸数越多，发动力的转速越高，从而获得更大的动力。

冷却方式：

风冷：风冷就是这台车上没有安装冷却系统，主要是是通过车辆在行驶过程中产生的自然风来为发动机降温，而发动机表面的散热片增大了自然风与发动机的接触面积，从而为发动机降温，这也是很多人表示风冷会烤腿的主要原因。

代表车型：本田 CB190/杜卡迪 Scrambler80o/贝纳利帝国 400

水冷：水冷是通过水箱中的循环水为发动机降温，水冷的降温效果相对来说会比风冷明显一点，水冷发动机的外观较为平坦，一般都用于高功率高转速的发动机上。目前大多数发动机都采用水冷方式。

油冷：油冷和水冷有一个共同特点，就是都有一个外置的散热器，油冷和水冷的基本原理是一样的，只不过一个里面是水一个是油。油冷的散热效果明显，故障率低，但是它只对机油降温，没有给缸体和缸头降温。目前市面上部分风冷发动机可以改为油冷。

代表车型：鑫源 SIXDAYS500/本田 CB1100/哈雷滑翔limited

供油方式：

化油器：化油器的工作原理是通过进气过程中的负压，将油气混合气吸进发动机。因为环保法规，目前市售车辆基本淘汰。

电喷：电喷的工作原理是ECU (行车电脑）根据各个传感器的参数，计算出需要的喷油量和点火提前角通过喷油器将油喷射到进气道中。电喷可以达到更加高效的燃烧，更低的油耗，最主要是，适应性更强。