斯柯达柯米克低配手动：斯柯达柯米克 体验顶配车型 配1.5L自吸引擎实力如何

斯柯达柯米克低配手动：斯柯达柯米克 体验顶配车型 配1.5L自吸引擎实力如何写到最后，斯柯达柯米克定位上以家用为主，动力表现上跟涡轮车型会有一些差距，但经济性不错，能够跟一部分日系车PK。底盘虽然没有采用双独立悬挂，但在调校上偏向舒适，整体过滤震动以及支撑感受并不差。对于斯柯达柯米克你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。从动力上来看，本次体验车型采用1.5L自然吸气引擎，从参数的角度来看，最大功率在82kW，最大扭矩在145N·m，传动系统上选择搭配6挡手自一体变速箱。自然吸气发动机好处就是经济省油，毕竟斯柯达柯米克主打的就是家用，日常添加92号汽油就行，工信部百公里综合油耗在6L。起步动力输出比较温柔，即便用力踩油门踏板，依旧不会给你一种暴力的感觉，在跑高速的时候，超车一定要有一些耐心，特别时速超过100公里以后。而从日常城市代步角度来看，满足通勤需求没有问题，变速箱足够顺滑，堵车状态下，顿挫感不明显。

进入车内，比较有格调的地方是中控区域加入菱形纹路处理，但用料上就会差点意思，硬塑料材质不少，少了一些质感，好在中控屏下方提供铝合金装饰板点缀。中控屏幕尺寸在8英寸，左右两侧是空调出风口，支持车联网，本身搭配多功能娱乐系统，如果觉得不怎么好用，手机互联没有缺席。往左侧去看，仪表区域比较抢眼的是双炮筒式设计，看上去很有力量，中间位置是一个小尺寸液晶屏，主要用来显示一些日常信息。而在正前方，方向盘是塑料材质，虽然支持上下调节，但握起来舒适度会差一些，头顶位置提供一个单天窗，前排视野会稍微好一些。

座椅上采用仿皮材料，主驾驶提供手动6向调节，前排提供中央扶手，坐上去第一感官舒适度不差，我自己身高在1米73，相对比较矮，头部空间在两拳左右，所以即便你是1米8，坐在前排同样不会觉得难受。跑到后排，由于车顶采用悬浮式设计，头部空间没有大的区别，腿部空间达到两拳，虽然是一款小型SUV，但对于我这样身高的车主而言空间上会觉得宽敞，后排中央地板位置会有一些凸起，如果平时后排坐三个成人，对于舒适度会有一定影响。

从动力上来看，本次体验车型采用1.5L自然吸气引擎，从参数的角度来看，最大功率在82kW，最大扭矩在145N·m，传动系统上选择搭配6挡手自一体变速箱。自然吸气发动机好处就是经济省油，毕竟斯柯达柯米克主打的就是家用，日常添加92号汽油就行，工信部百公里综合油耗在6L。起步动力输出比较温柔，即便用力踩油门踏板，依旧不会给你一种暴力的感觉，在跑高速的时候，超车一定要有一些耐心，特别时速超过100公里以后。而从日常城市代步角度来看，满足通勤需求没有问题，变速箱足够顺滑，堵车状态下，顿挫感不明显。

写到最后，斯柯达柯米克定位上以家用为主，动力表现上跟涡轮车型会有一些差距，但经济性不错，能够跟一部分日系车PK。底盘虽然没有采用双独立悬挂，但在调校上偏向舒适，整体过滤震动以及支撑感受并不差。对于斯柯达柯米克你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。