哈啰电动单车新规（深耕两轮车探索新零售）

哈啰电动单车新规（深耕两轮车探索新零售）站在电动自行车新国标正式实施的节点上，哈啰出行正与生产厂商共同努力，推动行业的健康、有序、繁荣发展。智慧互联、换电方便的电动自行车将快速进入人们的生活。“哈啰出行并不希望从新零售中赚取什么，我们希望将这个市场培育做大。”谈及商业拓展，李开逐这样表示。当前，哈啰出行向合作伙伴无偿开放渠道能力，通过积累的行业资源，帮助电动自行车企业直接触达用户。首先，实现渠道开放化。作为新零售的基础，哈啰出行将基于在两轮出行积累的大量触达用户的机会和能力，向上游电动自行车生产厂家开放渠道能力，让上游厂商更快更好地掌握用户的真实需求。二是，推动车辆智能网联。基于新零售平台，哈啰出行推出电动自行车AI芯片，除具备扫码开锁功能外，还将实现车辆联网、数据互通。从哈啰平台租售的车辆出发，哈啰出行描绘了一个覆盖两轮车的巨大车联网系统，金融保险、车辆失窃报警、驾驶违章提醒、在线故障诊断等延伸服务将不再是梦想。三是，促进服务

4月15日，以“新国标 新征程 新未来”为主题的2019中国电动自行车产业高峰论坛在北京举行。此次论坛由中国轻工业联合会指导、中国自行车协会主办，邀请了国内电动自行车主管部门、相关行业协会、生产企业等代表，共商电动自行车产业发展。

在高端访谈环节中，哈啰出行执行总裁李开逐首次公开表示，哈啰出行将在电动自行车行业推出新零售模式。一方面，面向用户提供租售一体的电动自行车使用平台；另一方面，哈啰出行将通过智能网联和换电服务赋能电动自行车行业。

“简单来讲，电动自行车新零售就是哈啰搭台、品牌唱戏。” 新业务负责人迟星德介绍，与传统单车、助力车业务不同，新零售业务是哈啰出行与品牌商合作推出的电动自行车租售服务。用户可以通过哈啰出行以月、半年或一年为单位租用电动自行车，或者购买车辆。

据了解，此次推出的电动自行车新零售平台，重点面向行业痛点问题推出三个解决方案：

首先，实现渠道开放化。作为新零售的基础，哈啰出行将基于在两轮出行积累的大量触达用户的机会和能力，向上游电动自行车生产厂家开放渠道能力，让上游厂商更快更好地掌握用户的真实需求。

二是，推动车辆智能网联。基于新零售平台，哈啰出行推出电动自行车AI芯片，除具备扫码开锁功能外，还将实现车辆联网、数据互通。从哈啰平台租售的车辆出发，哈啰出行描绘了一个覆盖两轮车的巨大车联网系统，金融保险、车辆失窃报警、驾驶违章提醒、在线故障诊断等延伸服务将不再是梦想。

三是，促进服务标准化。在电动自行车服务方面，哈啰出行将聚焦电池充换电技术。通过开放能源系统，哈啰出行将向电动自行车生产商推广标准化电池，实现平台上销售的全部车辆电池一致性。在此基础上，哈啰出行将打造电动自行车换电网络，终端用户可以在换电服务点自助更换电池，在方便民众的同时，提高充电过程的安全性。

“哈啰出行并不希望从新零售中赚取什么，我们希望将这个市场培育做大。”谈及商业拓展，李开逐这样表示。当前，哈啰出行向合作伙伴无偿开放渠道能力，通过积累的行业资源，帮助电动自行车企业直接触达用户。

站在电动自行车新国标正式实施的节点上，哈啰出行正与生产厂商共同努力，推动行业的健康、有序、繁荣发展。智慧互联、换电方便的电动自行车将快速进入人们的生活。