起亚k3音响改装过程（起亚K3S原车音响太渣）

起亚k3音响改装过程（起亚K3S原车音响太渣）四门隔音处理效果有机片、灯光1套卡顿GT222四路功放 2台卡顿12寸低音2台卡顿号角喇叭 1对

起亚K3S的外观设计时尚前卫、线条圆润饱满，在年轻消费群体当中有着不错的口碑。光靠颜值就俘虏了无数的年轻人，十来万能买到这么帅气的车子，何乐而不为呢。不过起亚K3S原车喇叭做工粗糙、用料简单，原车的音响系统实在是不敢恭维，音质平平，声音沉闷，难以满足这些年轻车主的听音需求。

本次来改装的年轻车主平时喜欢听经典、流行类的音乐，但起亚K3S的原车音响实在糟糕，希望简单改善一下音响效果。U17门店师傅根据车主喜好和预算，为这台起亚K3S制定了这套高性价比的音响升级方案，产品配置清单如下：

卡顿6.5套装喇叭3套

卡顿GT662二路功放2台

卡顿GT222四路功放 2台

卡顿12寸低音2台

卡顿号角喇叭 1对

有机片、灯光1套

四门隔音处理效果

拆开门板，发现原车门板的隔音类似一张塑料布，只有防水效果，内部空洞结构又比较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用Boxton隔音材料对门板做了双层隔音处理，密封了门板上多余的孔位，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。隔音完成后感觉门板厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。

喇叭的安装：前门安装卡顿6.5套装喇叭，置于车门挡板内；高音采用A柱倒模的方式安装，它的存在增加了整个声场的环绕感，使声音更加出色；而且这种声位排布是改装师傅们经过精准的声压测试推出，使得音色聆听起来更加自然纯正，音效更加饱满浑厚。

这位车主喜欢“炸机”，为此师傅利用起亚K3S紧凑的空间设计了一套黄金“炸机”模式。不过打造一台既有视觉冲击又有听觉冲击的的“炸机”系统可不容易，首先器材之间的衔接要到位，倒模工艺与线材的连接要精准，最后是声音的调校要准确。

本次起亚K3S整个改装的重点是外场，想要达到有如演唱会现场的外场“展示秀”。U17改装团队将后车门板进行了全面的改装，依据尾箱弧度特制了一个弧形倒模，加装在尾箱上部，然后将2套卡顿6.5套装喇叭安装在倒模上，尾箱两侧放了两台卡顿GT662二路功放，分别推动两个超低音喇叭。

这个配置，极大地增强了外声场的声音穿透力和临场感，倒模的黄金箱体加入灯光效果，很好地陪衬出后备箱的炸机系统。众多高端的功放带动，尾箱的“爆炸”能力可想而知！

卡顿号角喇叭

车主是对音乐有追求的发烧友，希望加装“号角喇叭”，就是上图中的设备。卡顿的号角喇叭，有高指向性的优点，使音场的层次感非常好，乐器与人声的聚焦更为准确，特别是开车行驶时听歌，极具精准质感而张力十足，是对发烧音乐的精彩诠释。

点评：卡顿喇叭的中低音部分低沉有力，动态效果极佳；高音单元高亢亮丽，穿透力很强，非常合适用来听人声类的音乐，十分符合车主的听歌喜好。加之倾心设计的后备箱炸机系统，完美展示年轻车主的个性品味！

太多车友觉得车价不贵，改装一套汽车音响实在太奢侈了。其实不然，对于年轻一代车主来说，只要自己喜欢没有什么不可以。不过U17康少在这里提醒，改装要在自己能力范围内，这样方能体验到改装的乐趣！

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