阿斯顿马丁在售最便宜车型（三分之一新车主为女性）

阿斯顿马丁在售最便宜车型（三分之一新车主为女性）“随着阿斯顿马丁在中国的增长，品牌迈向了更有活力的新客户群，阿斯顿·马丁车主的平均年龄仅为35岁。其中，近三分之一的新车主为女性客户。”值得一提的是，阿斯顿·马丁DBX车型在2021年交付量超3000台，占全球超豪华SUV市场约20%的份额。不管是DBX车型，还是保时捷卡宴和兰博基尼Urus，可以看出，高性能SUV车型逐渐被超跑车企们视作销量密码。阿斯顿·马丁拉共达首席执行官慕容涛（Tobias Moers） 表示，“阿斯顿·马丁已经开启新增长时代，亚太区域尤其中国，是最重要的战略市场。”

近日，阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司宣布，2021年公司在华销量创下历史新高，同比增长206%。

得益于中国市场销量增长，2021年阿斯顿·马丁亚太区域销量达 1815 台，同比增长 131%，占品牌全球销量近30%，并贡献了全球收入的30%。

公司最新财报数据显示，阿斯顿·马丁2021年全球销量达6178辆，同比增长82%，中国是其增长最快的市场。

阿斯顿·马丁在品牌及营销网络建设上持续投入，中国市场的授权经销商已达23家，2021年针对中国市场推出了DBX STRAIGHT-SIX车型，进一步提升了其在中国市场的销量。此外，阿斯顿·马丁DBX707也在2月正式亮相。

值得一提的是，阿斯顿·马丁DBX车型在2021年交付量超3000台，占全球超豪华SUV市场约20%的份额。

不管是DBX车型，还是保时捷卡宴和兰博基尼Urus，可以看出，高性能SUV车型逐渐被超跑车企们视作销量密码。

阿斯顿·马丁拉共达首席执行官慕容涛（Tobias Moers） 表示，“阿斯顿·马丁已经开启新增长时代，亚太区域尤其中国，是最重要的战略市场。”

“随着阿斯顿马丁在中国的增长，品牌迈向了更有活力的新客户群，阿斯顿·马丁车主的平均年龄仅为35岁。其中，近三分之一的新车主为女性客户。”