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怎样防止油门当刹车新手必看(以后不怕油门当刹车)

怎样防止油门当刹车新手必看(以后不怕油门当刹车)来源:大河报·豫视频 编辑:李钰近年来,我国汽车产业蓬勃发展,尤其是在新能源汽车领域,绝对大多的市场是自主品牌的天下。在扩大市场占有率的同时,持续加大技术研发的投入,和车辆安全、驾驶安全方面的布局,对企业和消费者,都是喜闻乐见的。在设计模块中,还包括了警示单元,在触发开关后,车辆将会以控制方向盘震动、驾驶员座椅震动、驾驶员安全带收紧等方式,用来提醒驾驶员的油门被误踩。近年来,虽然我国人均机动车保有量持续上升,但公安部交通管理局局长李江平7月25日在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示,截至2022年6月底,我国重大以上交通事故起数从2012年的25起,下降到2021年的4起,已连续33个月未发生特别重大交通事故,一次死亡3人以上较大事故起数降幅达到59.3%,全国道路交通安全形势持续稳定向好。不过,随着道路交通愈加复杂、新能源汽车市场占有率不断扩大,“油门当刹车”的案例仍然偶有出现。尤其

大河报·豫视频记者 孙凯杰

在交通事故中,因为“油门当刹车”所引发的案例不在少数。误踩油门,轻则伤车,重则伤人,而且在大部分事故中,误踩油门是驾驶员因为惊慌,而下意识做出的动作,很难从根本上来解决。

针对这一情况,不少车企已经开展了相关研究和技术突破。10月21日,根据天眼查显示,浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、浙江远程商用车研发有限公司(以下简称“吉利汽车”)联合申请的发明专利面向社会公开,内容涉及“油门误踩控制方法、装置、设备及存储介质”,文件详细阐释了针对“误踩油门”的应对办法。

怎样防止油门当刹车新手必看(以后不怕油门当刹车)(1)

如何判断油门被误踩?专利文件中也给出了详细标准。判断参数包括了加速踏板踩踏力度、加速踏板开度、加速踏板开度变化率、车辆行驶速度和目标距离。此外,专利方案还会显示,车辆处理器会学习车辆驾驶员踩踏油门的习惯,对踩踏力度阈值、开度阈值和变化率阈值这三者判断依据不断进行调整,针对不同的车辆驾驶员采用不同数值的判断依据,优化且提高了油门误踩情况判断准确率,同时也提高了油门误踩控制技术的适用范围,对于不同驾驶习惯的驾驶员均能有效适用。

在设计模块中,还包括了警示单元,在触发开关后,车辆将会以控制方向盘震动、驾驶员座椅震动、驾驶员安全带收紧等方式,用来提醒驾驶员的油门被误踩。

怎样防止油门当刹车新手必看(以后不怕油门当刹车)(2)

近年来,虽然我国人均机动车保有量持续上升,但公安部交通管理局局长李江平7月25日在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示,截至2022年6月底,我国重大以上交通事故起数从2012年的25起,下降到2021年的4起,已连续33个月未发生特别重大交通事故,一次死亡3人以上较大事故起数降幅达到59.3%,全国道路交通安全形势持续稳定向好。

不过,随着道路交通愈加复杂、新能源汽车市场占有率不断扩大,“油门当刹车”的案例仍然偶有出现。尤其是,当今的大多数新能源汽车,都带有能量回收功能,在调整模式后,会使得油门(电门)踏板拥有一定的制动功能,一方面可以实现部分路况的“单踏板”控制,另一方面,也使得驾驶员在遇到紧急事故时,容易误踩油门(电门)导致危险。吉利汽车所披露的专利,虽然离实际应用还有一定距离,但对于保证道路安全来说,无疑是一针强心剂。

近年来,我国汽车产业蓬勃发展,尤其是在新能源汽车领域,绝对大多的市场是自主品牌的天下。在扩大市场占有率的同时,持续加大技术研发的投入,和车辆安全、驾驶安全方面的布局,对企业和消费者,都是喜闻乐见的。

来源:大河报·豫视频 编辑:李钰

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