十代雅阁轮毂改装18寸轮毂(换套轮毂提升颜值和驾控)
十代雅阁轮毂改装18寸轮毂(换套轮毂提升颜值和驾控)车主:迈克石膏飞“第二套是日本进口的Enkei pf07,数据是18寸,8.5J、ET35,5×114.3。经过网上数据查询和车友使用经验,以及自己的亲身实践,该数据是雅阁、思域、英斯派等本田车型的完美轮毂数据。8.5j可以装225或235的轮胎,8.5j的轮毂比原厂的7.5j宽出了1寸,也就是25.4毫米,而且不蹭翼子板,还齐边翼子板。”“定了轮胎宽度后,用越宽的轮毂抓地力会更好。油耗增加0.3,动力感觉没怎么变,就是起步或者低速下急加速没原来灵活,但弯道和刹车就好了许多。”THANKS
“为什么大部分改装从改轮毂开始?随着汽车走进千家万户,拥有一辆汽车已经不是奢求,对于男生来说,一辆既能日常代步照顾家庭,又能满足自己爱好玩乐的车子,何尝不是一件幸福的事。当然条件允许的话,有一辆用的,有一辆玩的,那样固然最好,但油价高企,停车困难,养车不易,把日常代步的车子一步步改装,两面兼顾,不妨是一种好的选择。”
“车子在地上跑,唯一接触地面的就是四条轮胎,轮胎就好比是人脚,而轮毂就好比是人的腿。想要车子跑得快刹得住拐好弯,要有四条好腿和四只好鞋,而且还能有好看帅气的外表。所以,改装轮毂是很多人改车的第一选项。”
“说回十代雅阁,我的配置是2018款豪华版的原厂轮毂数据是17寸、7.5J、ET45,5×114.3,搭配225-50-17的轮胎,在这基础上增大一号轮毂尺寸,换一套轻量化、翼子板齐边、包容性好又好看的轮毂,即能不减低太多的舒适性又能提高一点驾驶操控。”
“我第一套是途虎的丰途的FR551 18寸、8J、ET43,效果看图。这套丰途的轮毂真的轻,而且质量非常不错。原厂17寸的单个轮毂重量大约12KG 这套丰途的FR551型号18寸的重量只有9.2KG,称重时忘了拍照了,但真的比原厂轻很多,换上后操控比原厂灵活,转向的跟随性更好。”
“第二套是日本进口的Enkei pf07,数据是18寸,8.5J、ET35,5×114.3。经过网上数据查询和车友使用经验,以及自己的亲身实践,该数据是雅阁、思域、英斯派等本田车型的完美轮毂数据。8.5j可以装225或235的轮胎,8.5j的轮毂比原厂的7.5j宽出了1寸,也就是25.4毫米,而且不蹭翼子板,还齐边翼子板。”
“定了轮胎宽度后,用越宽的轮毂抓地力会更好。油耗增加0.3,动力感觉没怎么变,就是起步或者低速下急加速没原来灵活,但弯道和刹车就好了许多。”
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车主:迈克石膏飞