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本田最值得买的踏板(最便宜的本田踏板)

本田最值得买的踏板(最便宜的本田踏板)6,原厂尾箱能放全盔,马桶座较小,自带usb充电接口5,性价比高,最便宜的本田踏板摩托,市区代步足够,迪奥u 的改款2,没颜值,没做工3,声音好听震动大,怠速尤其明显,时速40以上就小很多4,跟裂行一样的pgm电喷系统,据说发动机也是同款

最近很多朋友问我的小(电)踏(动)板(车)骑着到底怎么样,今天抽空写几个字跟大家分享下!

本人坐标西安去年8月拿了驾照就买了usr125,骑了2千多公里,觉得摩旅不爽,就一咬牙买了dl250,由于本人主要以玩乐为主,所以当时就卖了豪爵的踏板。

本田最值得买的踏板(最便宜的本田踏板)(1)

疫情再次严重后,觉得城里出行还是踏板方便(都劝我别卖踏板,我没听,巨后悔!!),无奈就又买了个新本的NS125D,目前骑了1千多公里,总结下:

1,油耗比usr偏高

2,没颜值,没做工

3,声音好听震动大,怠速尤其明显,时速40以上就小很多

4,跟裂行一样的pgm电喷系统,据说发动机也是同款

5,性价比高,最便宜的本田踏板摩托,市区代步足够,迪奥u 的改款

6,原厂尾箱能放全盔,马桶座较小,自带usb充电接口

7,后轮没有挡泥瓦,自己淘宝70块买一个装上就行

8,原厂灯太暗,150改个带透镜的灯泡就行,无损安装

9,油表指针不准,到红区还有接近2升油(6升油箱)

10,后减震太特么硬,带人容易触底,前减震尚可

本田最值得买的踏板(最便宜的本田踏板)(2)

11,坐垫窄,时间长了屁股疼,usr宽大的坐垫就很舒服

12,骑行姿势尚可

13,带上坡辅助手刹,比较实用,刹车前后鼓刹城里够用

14,不带双闪和超车灯按键,拼汐汐几块钱买一个双闪开关,自己1分钟更换,无损安装

15,轮胎我目前用着还行,雨天慢点骑

总之,这个价格,买个本田,心理需求和价格都能接受,要说跟豪爵比,哼哼,还是有差距!!

再次提醒摩友们:戴好装备,管住右手,安全出行,享受摩旅!

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