五菱佳辰7座自动挡试驾（试驾大7座MPV五菱佳辰）

五菱佳辰7座自动挡试驾（试驾大7座MPV五菱佳辰）笔者在现场见证了五菱佳辰的上市，其6.88万元-9.98万元的售价区间，对于这样一款大空间的精品MPV车型来说的确是很厚道了，要知道自动挡落地价也就10万出头，这对于当前预算10万出头买家用车的最大群体来说，绝对有吸引力，除了空间的优势和性价比之外，五菱佳辰还有哪些亮点呢？这款车上市后会有怎样的市场表现？带着一系列问题，我们开启今天的试驾之旅。开启五菱佳辰试驾，外观设计很革新随着国内汽车消费市场升级，二孩甚至三孩政策的开放，也让人们对7座车越来越感兴趣了。老百姓的需求就是汽车厂商们需要考虑的，从市场反馈看，包含SUV和MPV在内的7座车这几年的市场份额正在逐年提升。而五菱也在该市场上深耕细作，比如我们今天要试驾的主角五菱佳辰(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

五菱，在国内是一个绕不开的品牌，它拥有众多粉丝和用户，从早期火遍大江南北甚至成为全球最畅销10款汽车之一的五菱宏光，到后来再次趁着新能源东风起飞的宏光MINI EV，五菱汽车一直在创造销量奇迹和市场神话。笔者认为，五菱的成功绝非偶然，而是它知道用户需要什么样的产品，对于用户需求精准的把控，也让“人民需要什么，五菱就造什么”这句经典语成为它们的代名词。

五菱佳辰最低售价：6.88万起

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随着国内汽车消费市场升级，二孩甚至三孩政策的开放，也让人们对7座车越来越感兴趣了。老百姓的需求就是汽车厂商们需要考虑的，从市场反馈看，包含SUV和MPV在内的7座车这几年的市场份额正在逐年提升。而五菱也在该市场上深耕细作，比如我们今天要试驾的主角五菱佳辰(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

开启五菱佳辰试驾，外观设计很革新

笔者在现场见证了五菱佳辰的上市，其6.88万元-9.98万元的售价区间，对于这样一款大空间的精品MPV车型来说的确是很厚道了，要知道自动挡落地价也就10万出头，这对于当前预算10万出头买家用车的最大群体来说，绝对有吸引力，除了空间的优势和性价比之外，五菱佳辰还有哪些亮点呢？这款车上市后会有怎样的市场表现？带着一系列问题，我们开启今天的试驾之旅。

此次试驾我们拿到的是2022款1.5T CVT尊享旗舰型佳辰，其售价为9.98万元，也是该款车的顶配车型，车身颜色是温馨纯白。下面让我们先来看看这款车的外观设计方面。

单从外观设计看，五菱佳辰延续了银标家族“翼动美学”的设计理念，前脸整体设计给人感觉很精致，大面积进气格栅，格栅线条随着向两边扩散，看起来很对称。搭配远近光一体的LED大灯和自动大灯，辨识度非常高。

从车头来到车侧，你会发现新车的视觉比例不错，简约的腰线一直延伸到车尾灯处，搭配悬浮式车顶及大面积车窗，尤其从远处看，其颜值非常高。个人觉得车尾方面设计比较常规，没有太多惊喜，并没有采用时下流行的LED尾灯，但搭配中间以及车尾下方的镀铬装饰条，都让其显得更精致。

佳辰内饰设计给人不小惊喜

虽然佳辰是一款性价比很高的MPV，顶配自动挡还不到10万元，但它内饰却完全摆脱了商用MPV，努力营造家用感。进入车内，首先就被它的诚意触动到了。

仿皮包裹的菱形打孔座椅，营造了一种高级感，坐上去非常柔软，包裹性也很强，而车内饰板以及扶手箱等位置的用料也都不错。新车还提供了多功能方向盘集成了包括定速巡航、影音娱乐控制按键，非常实用，加上镶嵌的五菱银标，辨识度很高。

新车还搭载了10.5英寸中控显示屏，该中控屏集成了智能娱乐系统，并支持语音互动，从整体来看，车机系统与实体按键配合的设计很不错，整体显示效果和清晰度也都很不错。

在试驾时，我们通过唤醒语音与小菱沟通，不管是使用导航功能还是娱乐影音功能，它都十分流畅，并没有卡顿现象，这对一台10万以内的MPV来说非常难得。

不仅如此，如360全景影像这类新生代智能安全配置也出现在了五菱佳辰身上，这样的配置对于这样一台7座车来说太有必要了，不管是特殊环境下的会车还是日常的泊车，都非常实用。

此外，这套系统还支持组队出行，此次试驾时是编队行驶，车辆之间通过车机系统沟通起来非常方便。