吱道二手车准新车（二手车创意内容媒体）

吱道二手车准新车（二手车创意内容媒体）“我们租了600平米的工厂修复老车，拍摄微电影式的汽车评测，”李三吱提到。吱道二手车创始人李三吱，原名李乐皓，是知乎起家的二手车领域KOL。因平台ID为“李老鼠”，所以其团队围绕“李老鼠”打造了原创视频内容IP。“吱道二手车”通过有趣、好玩儿的二手车内容解说视频，吸引了数十万爱好车的粉丝关注。他们的原创内容面向C端用户，目前不涉及二手车交易。临近国庆，一家聚焦二手车创意文化的视频内容媒体“吱道二手车”，于9月30日向亿欧汽车独家透露，其已经获得由博派资本领投、龙腾资本跟投的1000万人名币Pre-A轮融资。据悉，这是其2016年获得的第二轮融资，目前资金已到位，公司投后估值达到5000万人民币。2016年的3月30日，“吱道二手车”获得了上海龙腾资本200万人民币天使轮投资。“吱道二手车”，是北京吱道文化传媒有限公司旗下品牌，公司于2015年10月21日正式注册成立。目前其有“吱道不知道”

2016年，汽车自媒体圈热闹非凡，一些公号一度估值过亿，动辄融资千万元。在内容创业大潮中，由IP带来的创新力成为了众多新媒体变现的发力点。9月30日，垂直类二手车原创内容媒体“吱道二手车”获得1千万元融资。

吱道二手车，李三吱

（上图为吱道二手车创始人李三吱）

2016年，汽车自媒体圈热闹非凡，一些公号一度估值过亿，动辄融资千万元。在内容创业大潮中，以汽车为标签的众多创业者们，乐此不疲，由IP带来的创新力成为了众多新媒体变现的发力点。除此之外，国内的二手车行业在经历诸侯割据、硝烟四起的戏剧化阶段，二手车电商与店商（车商）的纠葛仍然在持续。

临近国庆，一家聚焦二手车创意文化的视频内容媒体“吱道二手车”，于9月30日向亿欧汽车独家透露，其已经获得由博派资本领投、龙腾资本跟投的1000万人名币Pre-A轮融资。据悉，这是其2016年获得的第二轮融资，目前资金已到位，公司投后估值达到5000万人民币。

2016年的3月30日，“吱道二手车”获得了上海龙腾资本200万人民币天使轮投资。

“吱道二手车”，是北京吱道文化传媒有限公司旗下品牌，公司于2015年10月21日正式注册成立。目前其有“吱道不知道”、“Ask吱吱吱”两大原创类视频节目和原创类文章，通过知乎、微博、微信等社交媒体平台和汽车之家、易车等汽车垂直媒体平台进行内容传播。其于2015年9月开始制作第一期创意视频节目，截至今年9月，内容平均一周三更，持续了已整整一年时间。

吱道二手车创始人李三吱，原名李乐皓，是知乎起家的二手车领域KOL。因平台ID为“李老鼠”，所以其团队围绕“李老鼠”打造了原创视频内容IP。“吱道二手车”通过有趣、好玩儿的二手车内容解说视频，吸引了数十万爱好车的粉丝关注。他们的原创内容面向C端用户，目前不涉及二手车交易。

“我们租了600平米的工厂修复老车，拍摄微电影式的汽车评测，”李三吱提到。

李三吱是人人车早期团队的参与者之一，2014年6月便加入了人人车，工号27。据他介绍，实际加入时人人车仅有19位员工。

在人人车李三吱主要负责二手车原创内容，面向平台C端用户，“在人人车工作了一年半，码了10万多字，写了几十篇车主故事，上百篇公众号，从单打独斗到带一个团队，人人车的内容得到了业内的好评，李老鼠这个名字也在知乎成为了汽车领域第一个突破十万的账号，汽车之家、太平洋汽车、搜狐、网易，处处都能看到我的帖子，公司也从19人发展到了2000人，一年拿了三笔融资”，李三吱介绍到。

2016年4月份，在其公司获得天使轮融资后李三吱正式从人人车离职，开始专职做二手车知识原创视频。创始团队均来自人人车，目前公司已有15人。李三吱在接受亿欧汽车采访时，聊到现在自媒体刷量的问题，他坦承“到今年的九月份，‘李老鼠说车’公共号粉丝已经超过30万，近一个月推送的的节目篇篇10W＋，而且我可以宣誓，绝对没有刷量！”

不同于其他已经获得高额融资的汽车垂直类自媒体，主要通过流量换取新车广告，来获得收入。据李三吱介绍，吱道二手车目前80%的收入来自于原创内容，入驻易车、汽车之家等平台获得的原创点击分成；另外20%的收入才是来自主机厂的新车贴片广告，他声称“拒绝软广”，而这一部分收入也刚刚开始。

对于十多人的小团队而言，千万元投资已经是一笔大钱。关于这笔资金的用途，除了增加平台的用户数和视频的订阅量之外，李三吱透露，未来其将开辟出一条不一样的内容创业变现之道，由内容延伸，建立自营线下二手车检测门店，“除了600平米的老车工厂以外，我们已经在北五环租下300平米的门面房，并且已经开始装修，这个点将会是未来李老鼠二手车服务精品站，在提供精细化二手车检测的同时，我们还将给用户提供帮买和内饰翻新服务，这个店在明年的元旦将正式对外营业，首批用户一定是关注我们李老鼠说车的忠实粉丝。”

按照李三吱的预期，他只想把“吱道二手车”打造成一个基于二手车文化的“小而美”精品内容平台，至于线下二手车检测店，在某种程度上也是其对内容的一种补充。在采访中，李三吱说他们的原创内容只秉承三句话：“有趣、有用、屁话少。”

二手车行业的腾飞之势，已在酝酿之中，许多只眼睛都盯着，一拥而上、一呼而下，过山车式的二手车创业，给这个行业增添了不少“标签”——刺激、好玩儿、全是坑、前景光明、伪命题、广告大战……不管如何，创业者的“花样”仍然给这个行业添彩不少。

像李三吱这样的创业者，实属是在“无心插柳”中收获了意外，他讲了这样一个故事：

“公司（指人人车）越来越大，人越来越多，福利越来越好，但是我的内容开始走下坡路。之前积累的知识基本上都被全部掏干，身上有内容任务，肚中再无新货，写出来的垃圾内容被人唾弃，我像一个病入膏肓的病人四处求医，拜访各个平台的资深编辑，希望可以在他们那里寻求解药。

那段时间我得了严重的偏头痛，晚上睡觉的时候经常疼醒，我去三甲医院治疗，CT显示我的脑子很正常，没有任何病变迹象，医生建议我去精神科检查。

妈的我得了轻度的焦虑症。

2015年的7月我遇到了神医，易车的主编王洪浩。

做视频，成为了我的解药。”

本文作者杨永平，亿欧专栏作者；y2p-yang（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。