南昌车位大幅降价（看看南昌车位价格翻了几倍）

南昌车位大幅降价（看看南昌车位价格翻了几倍）大多数楼盘的车位价格起步就在10万以上，10万以下的新盘车位几乎绝迹。而越来越多热点区域的热门楼盘，车位价格已经达到了15-25万，路边停车越来越难，有些小区的物业还有更多奇招逼你买车位，各种施压之后，车位竟然成为了刚需，再加上限价之后，车位不仅是买房人咬咬牙买，而演变成了买房人买不买，都得买的恶劣局面。比如联发时代天阶，硬来54万车位；凡是捆绑在房子里的楼盘，车位基本都在20万以上，比如国贸天峯，比如联发时代天境，比如首地蓝天熙郡。南昌目前的车位行情，从我们统计的最新的这份价格表就可以看得出来，南昌这短短5年左右的时间，车位已经发生了翻天覆地的变化。所以，车位价格的高低，实际上和入住率、车位配比设计、居住人群等因素都有密切关系。有些小区车位可以达到30万，也有很多品质低端的楼盘价格在10万以下也卖不出去，车位价格没有参考标准。由于二手房的数量太多，而且很杂，各个小区的车位只有大概行情，数

过去，车位作为消费品，可买可不买，限价之后，车位成为了房子的一部分，难舍难分，今天不妨和各位说说：车位。总有很多买房人问我们，红谷滩车位大概多少钱，朝阳的车位大概多少钱等等。也接到过很多的爆料，说某某楼盘车位价格太高，是天价车位。

（南昌部分车位小区价格）

2012年至今，车位价格有明显上涨，红谷滩原先在10万以下的车位，在经过了6年之后，全部翻了3倍甚至4倍，凤凰城原先只要3.5万的车位，2017年达到了22万一个，约等于翻了7倍。

不光是红谷滩，东湖西湖的一些优质小区，现在也存在同样的问题。比如恒茂国际都会、恒茂国际华城、恒茂湖滨、金域名都等，随着入住率的提升，以及车位配比较低的缘故，车位都到了30万左右的价格，而且很难买到。

所以，车位价格的高低，实际上和入住率、车位配比设计、居住人群等因素都有密切关系。有些小区车位可以达到30万，也有很多品质低端的楼盘价格在10万以下也卖不出去，车位价格没有参考标准。

由于二手房的数量太多，而且很杂，各个小区的车位只有大概行情，数据并不一定准确，我们只能做简单的有代表性的列举。我们着重统计了目前在售的一些重点新盘车位销售价格情况，让各位买房人对现在南昌车位的行情做到心中有数。同时，在有选择的情况下，车位到底要不要买呢？

（新盘车位价格统计）

南昌目前的车位行情，从我们统计的最新的这份价格表就可以看得出来，南昌这短短5年左右的时间，车位已经发生了翻天覆地的变化。

大多数楼盘的车位价格起步就在10万以上，10万以下的新盘车位几乎绝迹。而越来越多热点区域的热门楼盘，车位价格已经达到了15-25万，路边停车越来越难，有些小区的物业还有更多奇招逼你买车位，各种施压之后，车位竟然成为了刚需，再加上限价之后，车位不仅是买房人咬咬牙买，而演变成了买房人买不买，都得买的恶劣局面。比如联发时代天阶，硬来54万车位；凡是捆绑在房子里的楼盘，车位基本都在20万以上，比如国贸天峯，比如联发时代天境，比如首地蓝天熙郡。

我们已经对南昌目前车位价格行情有了一些了解，那么车位在有选择、不需要捆绑的前提之下，到底要不要买呢？

如果有个人自用的需求，比如自己家庭内有2部以上用车，那么总是需要购置车位的，现在砸玻璃的虽然不多了，但有车位不管是车还是人总是一种安全的保障。所以，买车位投资和买房一样，地段和小区品质最重要。其次，也要学会参考车位配比，如果小区车位 1:0以下，那车位就成了稀缺品，一旦小区交房入主增多，大家就要开始去抢车位了，无论自用还是投资都是划算的。而有些配比高的小区可以达到1：1.5，那么买车位投资的意义并不是很大。

小编不鼓励买车位投资，车位归根结底也同样是自用的需求为上，如今家家户户都是车，而且慢慢会变成人人车时代，有能力的话买个车位早打算，早安心，免得以后停车找不到车位，或者求别人租车位、买车位多添堵。