福田奥铃大黄蜂6米8怎么升车头（搭载6缸发动机配70方大货厢）
福田奥铃大黄蜂6米8怎么升车头（搭载6缸发动机配70方大货厢）实拍车无论是发动机还是变速箱匹配，都是采用的目前市面上非常成熟的主流产品，不仅可靠耐用，同时保养也是非常的方便，最主要的是产品成熟，不会无缘无故出问题，这对于提高车辆出勤率有着很大的帮助。根据卡车之家车速计算器计算得知，当实拍车发动机处于1200-1500转时，整车时速可达74-92km/h，无论是城县跑国道还是城际高速，整体动力匹配都能够让车辆拥有较高的运营时速，进而满足快递运输的时效性要求。快递运输对时效性要求非常高，同时在装满货物的情况下，六缸相对四缸机而言，它的动力性、节油性会更好一点。基于此考虑，奥铃大黄蜂实拍车搭载了来自于的玉柴YCS06245-60A型号的6缸国六发动机，6.23升排量能够最大输出245马力和950牛米的扭矩。与之相匹配的是来自于法士特的8挡变速箱和速比为4.11的高承载性后桥。实拍车全车配备了佳安品牌轮胎，规格为11R22.5，该轮胎产品定位于经济适用性，有
【卡车之家 原创】伴随着网络科技以及网购需求的爆发式增长，快递物流用车在迎来巨大发展机遇的同时，其车辆技术和车型也在发生着天翻地覆的变化，除了常见的牵引车型外，4X2大单桥载货车也是成为了众多快递运输从业者们的心头好。
奥铃大黄蜂车型可谓是近段时间比较火爆的车型之一了，在4X2中卡载货车领域，它拥有从6.8米到9.6米全品系覆盖的载货车产品。不仅于此，近日在经销商处，我们发现了一款能够匹配10米长货厢专用于快递运输的奥铃大黄蜂车型，让我们一起来看下。
外观源于中国文化 时尚年轻范十足
奥铃大黄蜂的这套外观设计很好的迎合了当下卡友群体越来越年轻化的审美需求，其整个中网的U字形设计灵感来源于中国传统文化中的“鼎”元素，庄重而又富有力量感，同时层次更富的线条也是为整车营造了极强的时尚感。
灯组设计与整车外观设计完美统一，像两个炯炯有神的大眼睛，灯组功能有远光、近光（带透镜）、转向灯和LED日间行车灯，“L”形状的日行灯很有辨识度，最下方则是雾灯。
匹配6缸国六玉柴动力 时效性有保障快递运输对时效性要求非常高，同时在装满货物的情况下，六缸相对四缸机而言，它的动力性、节油性会更好一点。
基于此考虑，奥铃大黄蜂实拍车搭载了来自于的玉柴YCS06245-60A型号的6缸国六发动机，6.23升排量能够最大输出245马力和950牛米的扭矩。与之相匹配的是来自于法士特的8挡变速箱和速比为4.11的高承载性后桥。
实拍车全车配备了佳安品牌轮胎，规格为11R22.5，该轮胎产品定位于经济适用性，有着不错的耐磨、耐用性能。同时为了满足整车的轻量化需求，车辆全车匹配了轻量化轮圈。
根据卡车之家车速计算器计算得知，当实拍车发动机处于1200-1500转时，整车时速可达74-92km/h，无论是城县跑国道还是城际高速，整体动力匹配都能够让车辆拥有较高的运营时速，进而满足快递运输的时效性要求。
性能可靠 同时还节油
实拍车无论是发动机还是变速箱匹配，都是采用的目前市面上非常成熟的主流产品，不仅可靠耐用，同时保养也是非常的方便，最主要的是产品成熟，不会无缘无故出问题，这对于提高车辆出勤率有着很大的帮助。
其次在节油性能上，我们前面说到快递车型都是处于满载、人歇车不歇的状态，此时的发动机匹配尤为重要。或许四缸机在空载时的确是会比六缸机省油，但在处于长期高速标载状况下，因六缸机有着排量大、缸数多等优势，会比四缸机更省油，其次长负荷情况下对机器的损耗也会更小，这种情况在山区快递车型上更是如此。
长续航能力满分 货厢容积超70m³
对于快递运输车辆来说，最怕运输过程中停车，而此时车辆有个大油箱的重要性不言而喻。实拍车配备有容积为600升的铝合金油箱，在同级别车型中也是处于一个不错的水准，600升油箱足以满足车辆一天在城县或城际之间多次往返的场景需求。
别看实拍车只是一个底盘，它的上装可不能小觑。实拍车除匹配常见的9米8上装之外，还可能匹配最大尺寸为10100×2500×2780mm的厢式上装，整体货厢容积达到70.2m³，想一想当每件快递都是一个小袋子的时候，这一货箱能够装载多少的快递。
此外，虽然快递件多是轻质量货物，单件重量并不高，但在满足车辆大方量大容积的前提下，实拍车经过一系列的科学轻量化方式，车辆自重有限的控制在了8吨以内，对于一台拥有10米长货厢的车型来说，这个表现还是值得肯定的。
长期在路上 内饰必须要舒适舒心
快递车型可以说基本上24小时都是在路上，而这对于卡友来说，车辆驾驶室内部就必须要舒适和舒心了。奥铃大黄蜂的整体内饰设计看起来非常的大气上档次，同时带有烤漆面板和镀铬饰条点缀的多功能方向盘也是很显精致年轻化。
除了精致好看的方向盘以外，其仪表盘设计也是极富亮点，色彩鲜艳，同时整个画面布局设计赏心悦目，机械式指针和彩色液晶屏展示信息不仅丰富，同时也能一目了然的查看车辆各种行车信息。
中控台整体做工给人以一种意外的惊喜，错落有致的布局让人看起来很舒服。至于功能方面，则主要是以实用为主。左侧有空调系统、DPF再生按键和禁止再生按键等，右侧则是收音机、行驶记录仪和USB接口等。
在舒适性方面，气囊座椅肯定是标配啦，其次整车采用四点全浮螺旋弹簧悬置驾驶室，通过合理的调教，螺旋弹簧并不比气囊悬置驾驶室的舒适性差。此外车辆为了满足双人都能得到良好的休息，内部采用高顶双卧设计。
奥铃大黄蜂的高顶双卧驶室不仅内部净高达1.9米，同时下卧铺宽620mm，上卧铺宽600mm，两个卧铺之间的间距更是达到了940mm，空间更加充裕的同时，两个人休息谁也不耽误谁。
总结：这款奥铃大黄蜂实拍车有着成熟可靠的动力匹配，同时整体内饰匹配无论是做工设计还是卧铺设计都能给予我们一个很大的惊喜。最主要的是它特别拥有10.1米长、超过70m³大容积货厢和超强的续航能力，这些都使得它能够很好的应对城际间的快递工况。
● 编后语
奥铃大黄蜂自上市以来就颇受卡友们的关注，而它也是用良好的上市运营表现向广大卡友证明了自己。目前文中的这款奥铃大黄蜂大单桥快递车型已经上市销售，感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。也欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款奥铃大黄蜂实拍车型。(文/王超鹏)
