英菲尼迪q50l升级原厂19寸轮毂（英菲尼迪Q50L升级美版运动款）

英菲尼迪q50l升级原厂19寸轮毂（英菲尼迪Q50L升级美版运动款）稍微上扬的压尾翼，以及运动款后扰流的让整个后脸丰富了不少前六的鲍鱼已经将19寸的钢圈塞得满满了，相比黄色更比红色有个性许多的APracing 划线浮动碟在空气动力套件上，车主还是比较低调的选择了美版的运动小包围，前扰流，车身挡泥板，后扩散器，压尾翼以及钢琴亮黑大中网标进一步营造其运动效果。采用ABS工艺的前或扰流，压尾翼，中网标

作为对标德系BBA三强的运动主打运动车型的C级、3系、A4，日系的Infiniti也在继续加强了G系列的运动基因，并将其升级到全新的Q50，采用了更为运动化的设计，更富攻击性的保险杠，车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，以及更多的空气动力学设计，使得整车的风阻系数降至同级别领先得0.25左右。

日本work T7R轮毂

作为日系车代表当然选装一套日系经典轮毂还是必要的，日本work T7R 便是其中之一，19 inch的轻量化七幅轮毂，搭配245/40的倍耐力防爆轮胎，减轻轮下重量的同时也能为改装刹车系统带来更好的散热效果。

英国Apracing 前后后四刹车套装

作为刹车性能的改善，曼狄卡为Q50选装了英国Apracing刹车，前AP8521后AP8560的前六后四搭配，以及根据车主特有的骚黄卡钳涂装，相信不管是走起来还是静态欣赏，还是吸引不少的回头率。

APracing 划线浮动碟

在空气动力套件上，车主还是比较低调的选择了美版的运动小包围，前扰流，车身挡泥板，后扩散器，压尾翼以及钢琴亮黑大中网标进一步营造其运动效果。

采用ABS工艺的前或扰流，压尾翼，中网标

前六的鲍鱼已经将19寸的钢圈塞得满满了，相比黄色更比红色有个性许多的

稍微上扬的压尾翼，以及运动款后扰流的让整个后脸丰富了不少

改装清单：

包围套件：美版前扰流、美版车身挡泥板、美版压尾翼、日本版后扰流

中网配件：钢琴亮黑大标中网

刹车套件：英国AP刹车套件 85系列 前 AP8521 、后AP8560

轮毂套件：日本work T7R系列，19寸轮毂

轮胎套装：245/40R19 倍耐力防爆胎

对于，这样的升级方案，不知是否属于你的菜呢？