汽车改装能不能改低趴（改装不止是低趴姿态和加高越野）

汽车改装能不能改低趴（改装不止是低趴姿态和加高越野）扮演派的升级版，也是模仿某一款车的改装。复刻改装要求非常高，不允许与原作有任何的偏差。这类改装，没有规格，没有标准，属于车主开心就好。不过也正因如此，改装作品档次有些层次不齐。迈巴赫 CLA故名思意，即模仿某一款车的改装，目前这类改装还没有正式的名称。国内近期很火的“五菱宏光”车标其实也属于扮演派~只不过是一个最简单的扮演而已。天籁改装GTR

武林中门派分立，其中少林和武当两派最盛，弟子众多；华山、昆仑、点苍、崆峒、雪山、青城、峨嵋七派次之，其余名门正派虽各有独门本领，但却还不够和以上九大门派相提并论。九大门派均出奇才，极中国武术人才一时之盛，九派掌门人各以正宗自居。

武林是一种文化，汽车也是一种文化，而在汽车改装中也有很多门派！

Sporty运动派

最早发展的改装流派也是目前最多的流派。主要改装方向为动力性能和操控性能提升，加装涡轮、刷写ECU、加装桶座、尾翼等项目都属运动派改装。

运动派改装最大的特点就是“平衡”，通过替换、修改和设定原装参数，将总体性能提高到一个更高的层次。官方出品的高性能版本车型基本都属运动派改装。

扮演派

迈巴赫 CLA

故名思意，即模仿某一款车的改装，目前这类改装还没有正式的名称。国内近期很火的“五菱宏光”车标其实也属于扮演派~只不过是一个最简单的扮演而已。

天籁改装GTR

这类改装，没有规格，没有标准，属于车主开心就好。不过也正因如此，改装作品档次有些层次不齐。

Replica复刻派

扮演派的升级版，也是模仿某一款车的改装。复刻改装要求非常高，不允许与原作有任何的偏差。

基于丰田MR2的法拉利F40

Replica改装文化，源自于大家对经典车型的某种情结。在现实中因为一些原因无法获得这些车型时，就会通过Replica的手法将其重现。

Hella Flush

2007年左右兴起的改装风潮，说白了就是“玩轱辘”。轮圈超出车身翼子板，车身要被降低到一个不符合日常使用的高度.....

Hella Flush玩的就是极端、玩的就是态度。实现方式可以不择手段，气动、切割、垫片、羊角......只要能做出姿态那就行了，车能不能开真的不是很重要。

暴走派

起源于日本浪人群体。行侠仗义、不受拘束，特立独行是他们的标签。其实说白了就是古代混混。年轻人总会对这种东西有着莫名崇拜，于是这些三五成群的年轻人便买辆便宜的二手车，搞个夸张、重口的外观，在马路上开快车或者制造混乱。

久而久之，这种行为就发展成了一种独树一帜的改装派别。改装宗旨为“不求美观，但求违法”，法律不让怎么来，我偏要怎么来。

VIP

VIP，听起来像出自什么皇家贵族，其实不然！此类改装源自暴走族，日本黑帮专属改装风格。VIP改装的初衷是为了方便辨认，统一“帮派形象”，方便分辨车内人物的派别和江湖地位。当然，方便PK完跑路也是一个原因。

当小混混终于混成大佬后，自然就会注意形象，身份：纯黑涂装与良民划清界限，风格极致豪华彰显品位和地位。镶钻真皮内饰、高品质电镀轮圈，低矮稳重的车身是其必备元素。

DUB

DUB风格与VIP类似，不过其却是一个截然不同的改装流派。DUB起源于90年代初的美国，当时经济飞涨，黑人地位迅速提升，他们中的一些歌星、体育明星等高收入人群便开始武装自己，在随身“行当”上下足本钱，这其中就包括他们的座驾。

DUB改装可谓无所不用其极，轮圈能塞多大就塞多大，车内能多奢华就多奢华，完全就是极端的财富堆砌。当然，除了炫富，DUB也有很多Hip-Pop文化元素，重型音响、车身涂鸦等等都属Hip-Pop元素。

痛车

印满ACG（游戏和动漫）图案的车辆就可称作痛车。

痛车风格很简单，一句就可概括。不过痛车这个名字的来源则有很多说法，比如，给车贴图相当于纹身，车会痛；印上图案的车称为“paint car”，与“pain（痛）car（车）”读音相近；ACG迷身边异性，所以心很痛。

总结

改装，是一个追求个性和自我标准的形式。国内现在改装文化虽然还不发达，不过我们仍能从其中找到这些不同派别的影子，只不过问题在于改装的质量和程度还没有赏心悦目而已。

翼神改EVO

看别人：大家不要再相互鄙视，什么汽配风、装逼犯~其实这些也都是国内早已是规模宏大的改装派别了；

做自己：想动车，就为自己负责、为别人负责，选用正规改件，提高审美修养。