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改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)厂家为了防止反接在输入接了整流桥拆下电路板,很简单,原件很少。接收器后面有接线图拆开接收器接收器里面电路板

单位的行车有接近15年的工龄了,期间换过一次控制线,距离上次换线有5年了,控制线外面的橡胶层脱落,在使用中经常发生短路。期间也上去维修过几次,也是治标不治本。这次在使用中再次发生故障,忍无可忍了,直接改成无线遥控的。遥控器在网上买的台湾禹鼎工业遥控器,也不知道是不是正品,价格不到200,可谓相当便宜了,买那十几米线都要这么多钱。

遥控器买了两个,一个24V直流的,一个36V交流的。按照惯例都是先拆解后安装。

下面先拆解24V直流的无线遥控器和接收器。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(1)

遥控器接收器

接收器后面有接线图

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(2)

拆开接收器

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接收器里面电路板

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(4)

拆下电路板,很简单,原件很少。

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厂家为了防止反接在输入接了整流桥

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这个是E卡型的钥匙,用了24C02存储芯片,这个遥控器掉了或者坏了,只需新买一个E卡型遥控器,把这个插入到接收器上就可以工作了,这个功能相当的方便。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(7)

无线模块在屏蔽罩里面

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(8)

背面没有原件

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12V继电器

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遥控器,遥控器下面白色的是个磁性钥匙,要放入遥控器才能正常工作

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采用两节AA电池工作

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拆开遥控器

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遥控器电路板

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芯片

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随包装一起的接线图

接下来拆36V交流的遥控器和接收器,上面拆解了24V直流的遥控器,所以36V的就不用那么详细了。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(16)

这个遥控器同样是两节AA电池

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正面,下面白色的为磁性钥匙

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(18)

先用控制变压器通电试机,能正常工作。

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后面也有接线图

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旁边是塑料合页

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拆开,这个比24V的原件要多得多

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(22)

24V是E卡型的,这种是晶振式的。如果遥控器掉了,重新配就需要把晶振换掉。相对上面种要麻烦些。

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下面控制部分,用了工频变压器。把36V变为12V。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(24)

背面,为了防止变压器松动绑了扎带。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(25)

接下来准备安装了,先把线的颜色和功能确定,免得等会接错,这个遥控器在同一组内带有按键互锁功能。可以防止同时按下两个按键引起接触器短路。

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还带了一张接线示意图。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(27)

这个是行车的电气原理图,这图是上次上去维修时照的。可以看到C1,C2为一组控制行车电动葫芦上下,C3,C4为一组控制行车左右运动。C5,C6为一组控制前进后退。每一组内都用接触器互锁。

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行车那么高怎么办,刚好有辆云梯车过来了。

在进行工作时要先把行车电给短了,并设立安全标示,防止有人去开闸。

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行车

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电动葫芦的控制箱

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铭牌

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老化的线路,这是上次维修照的,滑轮上的线破皮了,和架子短路。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(33)

外层橡胶老化开裂。这个线没有买回来,下次在更换了。

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把破皮的地方包好

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线控

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上面的线老化严重,胶布都包了好几层了。

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电动葫芦控制线内部,接触器从左到右依次是,下,上。总电源,右,左。

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以前维修时套的热缩管。

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接线来把接收器的线穿进控制箱

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找到控制变压器的输出端

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把接收器的黑棕接到控制变压的输出端,在悬着接收器的时候电压要和控制变压器输出电压一样。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(42)

然后对照着按键开关,依次接上控制线。

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把上下左右的接线接好了。

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(44)

遥控器按键对应输出线的颜色

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这两根线是行车前后移动的线

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全部接好后的样子

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旁边打孔把接收器固定好

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到处都是老化的线

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换下的线控

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线老化严重

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套上遥控器配套的保护套

改装的遥控器使用说明(行车线控改无线遥控)(52)

行车又能愉快的工作了。下次把线买回来在上去把其他老化的线给更换掉。

谢谢观看!

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作者:zhuqing-1920

本文来源:数码之家

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