汽车入门级喇叭可以配dsp功放吗（一机搞定原车音响弊端）

汽车入门级喇叭可以配dsp功放吗（一机搞定原车音响弊端）SPI-ELITE内置AB类功放，采用的是8进10出的DSP功放设计，2通道低电平输入 6通道高电平输入，搭配全新的蓝牙模块和光纤，8*50W功率输出 10通道低电平输出。8通道稳定功率输出，对解决多声道的原车音响功率不足，或者是对升级过喇叭的音响系统，都可以给足喇叭所需的功率，对于原车喇叭是锦上添花，对于升级后的喇叭是极致发挥，不管何种形式的搭配方案，只为最终呈现纯粹、自然的声音。8*50W，给喇叭足够功率有别于PHASS妃仕汽车音响品牌在已有功放和DSP产品上一贯的科技银色调，SPI-ELITE则大胆突破，“PHASS”logo镶嵌在主面板的正中间，以克莱因蓝为主调，搭配科技银，两种色调交相辉映，时尚又不失典雅，呈现的视觉冲击力让人惊喜不已。SPI-ELITE的所有接线端口有序设计在整台机器的两侧，方便安装过程中的布线和隐藏。从尺寸和重量方面来看，SPI-ELITE充分将“小巧”诠释了

常常在网上看到这样的问题：有没有不动原车喇叭，就能提升汽车音响体验的升级方案？对此问题，大部分人给出的解决方案是，在原车音响的基础上，添加一款兼调试和功率放大的品质DSP功放。

如此简单快捷的方案，让DSP功放在短视频时代成为喜闻乐见的产品。DSP功放虽好，切不可盲目。针对当前市场发展，以及满足门店和车主对精品DSP功放的需求，日本PHASS妃仕汽车音响品牌重磅推出一款发烧级的DSP功放SPI-ELITE。

PHASS妃仕SPI-ELITE，能够在短视频时代成为DSP功放品牌中的流量代表之一？今天，一探究竟。

时尚外形，个性风范

有别于PHASS妃仕汽车音响品牌在已有功放和DSP产品上一贯的科技银色调，SPI-ELITE则大胆突破，“PHASS”logo镶嵌在主面板的正中间，以克莱因蓝为主调，搭配科技银，两种色调交相辉映，时尚又不失典雅，呈现的视觉冲击力让人惊喜不已。

SPI-ELITE的所有接线端口有序设计在整台机器的两侧，方便安装过程中的布线和隐藏。从尺寸和重量方面来看，SPI-ELITE充分将“小巧”诠释了个彻底，长228*宽170.2*高45（MM）的尺寸设计，净重仅为1.51KG，不会占据空间同时，也符合当下人们对精致的追求。

单就外观来看，PHASS妃仕音响品牌在SPI-ELITE身上所花的精力是有目共睹的，迎合当下消费者追求潮流新颖的同时，也跳出品牌原来在该类产品设计的固定风格。SPI-ELITE，在颜值上，拿捏住了。

8*50W，给喇叭足够功率

SPI-ELITE内置AB类功放，采用的是8进10出的DSP功放设计，2通道低电平输入 6通道高电平输入，搭配全新的蓝牙模块和光纤，8*50W功率输出 10通道低电平输出。8通道稳定功率输出，对解决多声道的原车音响功率不足，或者是对升级过喇叭的音响系统，都可以给足喇叭所需的功率，对于原车喇叭是锦上添花，对于升级后的喇叭是极致发挥，不管何种形式的搭配方案，只为最终呈现纯粹、自然的声音。

由于功率不足而导致音响效果不佳的问题，还要求用便捷的方案解决，SPI-ELITE的8*50W功率输出，无疑是佳选，不管是安装，还是从效果方面考量。

强大的处理器功能

除了拥有8*50W功率放大以外，SPI-ELITE的处理器功能也是专业级别中的翘楚。SPI-ELITE的调音设置上，充分考虑了门店调音师的实际操作，它支持PC端调音，调音界面直观明了，可保存6种预置音乐场景，简单操作，可以快速完成调试。

SPI-ELITE的8个声道，每一个都具备独立31段均衡器引擎 、增益调试（-12.0dB～ 12.0dB）、信号相位（0°/180°）、延时（0.000至8.000毫秒）等调节设置，同时也有巴特沃斯（Butterworth）、宁克-锐（Linkwitz-Riley）、贝塞尔（Bessel）三种专业滤波类型可供选择，以及6dB/Oct至48dB/Oct的斜率可选。如此强大的调试功能，说SPI-ELITE是一款让音响系统发烧升级的DSP功放也不为过。

精准调试，让汽车音响系统释放出令发烧友沉醉的声音，SPI-ELITE将DSP处理器功能的使命完成得相当完美。

是50W稳定功率输出的功放，也是精确调试声音的专业级DSP，SPI-ELITE由外及内，由内及外，无一不在向所有人释放其独一无二的魅力。一旦与这股魅力相遇，你就被彻底折服。

总结：当DSP功放在短视频时代成为喜闻乐见的产品的时候，PHASS妃仕SPI-ELITE一定是这个品类中的香饽饽。不要问为什么，用过就知道答案了。