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复兴号动车组最先在什么铁路上运行(在复兴号动车组制造中心)

复兴号动车组最先在什么铁路上运行(在复兴号动车组制造中心)  与李万君一样,在车间现场,当报告中提到“推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国……”时,中车长客股份公司高级技师胡俊祥非常振奋。  “近年来,中车长客能够取得重大发展,离不开技能人才涌现和关键技术突破。”这位“大国工匠”说,“我要把报告精神切切实实落实到工作中,扎根岗位,发扬工匠精神,创新创造,让中国高铁在世界上不断领先领跑!”  “教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。”在笔记本上,中车长客股份公司高级技师李万君将报告提到的“科技、人才和创新”几个关键词,反复进行了标注。中车长客股份公司高级技师 李万君  为啥记下这几个关键词?李万君给出了答案。

  10月16日上午9时许,中车长客高速动车组制造中心装配产线组,200多名党员干部职工早早就来到现场,坐在投影屏幕前,等待中国共产党第二十次全国代表大会开幕会的到来。

复兴号动车组最先在什么铁路上运行(在复兴号动车组制造中心)(1)

中车长客200多名党员干部职工集中收看党的二十大开幕会

  在全国五一劳动奖章获得者、中车长客股份公司高级技师胡俊祥的领誓下,全体党员神情庄重,重温了入党誓词。

  10时整,大会正式开幕。大家认真盯着屏幕,聚精会神地听报告,不时在笔记本上记着重点。在他们身旁,一列列正在装配的复兴号高速动车组格外亮眼。

  “教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。”在笔记本上,中车长客股份公司高级技师李万君将报告提到的“科技、人才和创新”几个关键词,反复进行了标注。

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中车长客股份公司高级技师 李万君

  为啥记下这几个关键词?李万君给出了答案。

  “近年来,中车长客能够取得重大发展,离不开技能人才涌现和关键技术突破。”这位“大国工匠”说,“我要把报告精神切切实实落实到工作中,扎根岗位,发扬工匠精神,创新创造,让中国高铁在世界上不断领先领跑!”

  与李万君一样,在车间现场,当报告中提到“推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国……”时,中车长客股份公司高级技师胡俊祥非常振奋。

复兴号动车组最先在什么铁路上运行(在复兴号动车组制造中心)(3)

中车长客股份公司高级技师 胡俊祥

  “中车长客股份公司是我国核心的轨道客车研发、制造、检修及出口基地,作为一名高铁工人,最让我骄傲的就是全程参与了复兴号智能动车组的装配工作。”胡俊祥说,未来要在本职岗位上执着专注、精益求精,用自己的智慧和汗水擦亮中国高铁这张“亮丽名片”。

  “高铁动车体现了中国装备制造业水平,在‘走出去’‘一带一路’建设方面也是‘抢手货’,是一张亮丽的名片。希望你们再接再厉、创新驱动,继续领跑、勇攀高峰,带动整个装备制造业形成比学赶帮超的局面。”2015年,视察中车长客股份公司时的殷殷嘱托,一直激励着全体中车长客人披荆斩棘,砥砺前行。

  如今,中车长客股份公司擘画技术布局、重塑技术体系、提升技术实力,抢占科技制高点,新产品研发取得标志性成果。

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  目前,中车长客在高速动车组领域,搭建了时速160公里、250公里、350公里不同速度等级、不同环境适应性的动车组产品平台,相继开发了CRH5A动车组、CRH380BL高速动车组、CRH380CL高速动车组、CRH380BG高寒动车组、CRH3A城际动车组、“复兴号”中国标准动车组、京张高铁智能动车组、跨国互联互通时速400公里动车组等车型。其中具有完全自主知识产权的“复兴号”动车组,极大地提升了中国高铁品牌形象;京张高铁智能动车组充分体现了中国高铁技术的先进性和成熟性,引领世界高铁的发展方向。

  创新驱动赋能发展,智能制造定义“中国速度”!

  中车长客人牢记嘱托,沿着党的二十大指引的方向奋力向前!

  中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良

中车长客供图

来源:中国吉林网

编辑:张楠



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