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跑网约车是单干好还是合伙好(网约车平台出现)

跑网约车是单干好还是合伙好(网约车平台出现)来源:线上采编,如涉及版权问题或者寻求报道,请及时联系欧界传媒网 o2ojie.com!虽然周正清的”合伙人制“是网约车运营的一种创新,但这一方式能否引领网约车的新潮流,恐怕还需要时间来告诉我们答案。当然,有想法还不够,要通过公司的考核才能正式当选为合伙人。考核指标不唯一,包括但不限于服务质量、推荐用户数量、订单数量、营业额、在线时长等方面。目前,万顺叫车的在线司机有100多万,合伙人只有13万左右。如果这100多万人都申请成为合伙人的话,通过率大概在13%左右。看来,想要成为合伙人确实不是那么容易的事情。值得注意的是,自2016年9月万顺叫车成立以来,他们已经在全国332个城市发展,获得了173个城市的网约车合法牌照,要知道,这可比滴滴获得合法牌照还要多!还有一点是,目前万顺叫车主要在三、四线城市运营,日订单量可近百万,目前已在20多个城市分公司实现盈利,而滴滴现在还在亏损。至于为何以三

界动报道:

前几日,滴滴巨亏的消息传开,不少人对滴滴六年从未盈利,一直烧钱补贴的事情十分惊讶。其实网约车平台的竞争一直都不小,目前全国已经申领到线上牌照的网约车平台有90多家。其中有一家叫做“万顺叫车”的网约车公司迅速走红,最大的特点是该公司以“合伙人制”为经营方式。

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大家有可能对“合伙人制”比较好奇,据万顺叫车创始人兼董事长周正清透露,“合伙人制”强调的是大家共同发展,共担风险。给那些有想法创业、同时条件合适的司机成为平台合伙人的机会。更重要的是,这种制度可以增强司机的主人翁意识,从而能更好的为客户服务。

为何会有此想法?周正清表示,在早期的调查中,他发现网约车司机普遍对平台归属感不强。而在合伙人体系中,合伙人可共享公司的股票,从而可以解决这一问题。更重要的是,万顺叫车不收取合伙人的任何费用,甚至股金都不需要,只按比例提取适当的平台服务费。

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当然,有想法还不够,要通过公司的考核才能正式当选为合伙人。考核指标不唯一,包括但不限于服务质量、推荐用户数量、订单数量、营业额、在线时长等方面。目前,万顺叫车的在线司机有100多万,合伙人只有13万左右。如果这100多万人都申请成为合伙人的话,通过率大概在13%左右。看来,想要成为合伙人确实不是那么容易的事情。

值得注意的是,自2016年9月万顺叫车成立以来,他们已经在全国332个城市发展,获得了173个城市的网约车合法牌照,要知道,这可比滴滴获得合法牌照还要多!还有一点是,目前万顺叫车主要在三、四线城市运营,日订单量可近百万,目前已在20多个城市分公司实现盈利,而滴滴现在还在亏损。

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至于为何以三、四线城市为主要发力点,周正清表示,主要是三四线城市的移动互联网的渗透率还比较低,还有很大的市场空间可以拓展。同时,网约车本身的市场也还很大。数据显示,全国出租车市场每天可产生 1.3 亿个订单,而网约车只有3000多万单,和出租车市场相比,网约车的市场确实还有很大。

虽然周正清的”合伙人制“是网约车运营的一种创新,但这一方式能否引领网约车的新潮流,恐怕还需要时间来告诉我们答案。

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