牡丹江到绥芬河铁路开通时间（牡丹江绥芬河城际列车开启）

牡丹江到绥芬河铁路开通时间（牡丹江绥芬河城际列车开启）开行当日，列车长在车厢验票（上座率122%）开行当日，“驴友”车厢内自拍留念列车工作人员整装待发牡绥城际列车由牡丹江客运段绥芬河车队担当，分成6个乘务组担当T5001/2次、T5005/6次、T5009/10次、T5013/14次和T5003/4次、T5007/8次、T5011/12次、T5015/16次乘务工作。这些乘务人员全部进行了专业化的培训，业务熟练，服务优质，全力打造城际品牌列车。这个车队为美化列车环境在车厢内悬挂了“镜泊湖、虎园、雪乡、百年口岸——绥芬河、八女投江”等代表牡绥两地特色的宣传画，为旅客提供温馨舒适的乘车环境。开行当日，站台上自拍留念的“驴友”

今天是2016年元月的第一天，由牡丹江客运段担当的牡丹江至绥芬河T5001/2次列车迎来了牡绥铁路扩能改造之后的首次运行，早上6点整，列车从牡丹江站出发。7点14分，列车到达了终点站绥芬河车站，可谓是首发告捷。自此牡绥城际列车“公交化”运营正式开启。

牡绥铁路扩能改造工程自2010年7月份开工至2015年11月28日全线开通，历时5年零4个月，全长约138公里，总投资106.2亿元。全线为双线电气化铁路，设计时速每小时200公里，设牡丹江、爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳和绥芬河7个车站，按时速160公里开行列车，牡丹江至绥芬河间旅客列车运行时间将由原来的4个小时缩短至1小时零8分，并且每天开行8趟列车，由此开启了牡绥两地城际列车的“公交化”运营。

开行当日，T5001次列车长接受媒体记者采访

开行当日，车队长接受媒体记者采访

列车工作人员整装待发

牡绥城际列车由牡丹江客运段绥芬河车队担当，分成6个乘务组担当T5001/2次、T5005/6次、T5009/10次、T5013/14次和T5003/4次、T5007/8次、T5011/12次、T5015/16次乘务工作。这些乘务人员全部进行了专业化的培训，业务熟练，服务优质，全力打造城际品牌列车。这个车队为美化列车环境在车厢内悬挂了“镜泊湖、虎园、雪乡、百年口岸——绥芬河、八女投江”等代表牡绥两地特色的宣传画，为旅客提供温馨舒适的乘车环境。

开行当日，站台上自拍留念的“驴友”

开行当日，“驴友”车厢内自拍留念

开行当日，列车长在车厢验票（上座率122%）

开行当日，列车运行时速达到157公里

牡绥铁路扩能改造工程开通运营后，对完善对俄口岸交通运输结构，提高客货运输能力和效率，打通中俄物流通道，推动黑龙江省对俄经贸合作战略升级，建设中蒙俄经济走廊“龙江陆海丝绸之路经济带”，具有极其重要的战略意义。

图文：牡丹江客运段