家用7座轿车（另一种7座家用车）

家用7座轿车（另一种7座家用车）本次试驾体验在酒店内部道路进行，蜿蜒起伏多弯多坡，电动转向助力的特质显露无遗，转向手感轻盈自如，并且难得的是并没有过多虚位，对于在狭窄道路上操控车辆大有裨益。要说不足的地方，变速箱换挡手感还有提升的空间，倒不是说换挡杆做工不好，而是换挡感觉很轻，轻到模糊，挂入挡位后挡杆还有较大幅度的“自由活动”空间。虽然乍一上手觉得很轻松灵活，但开一段时间之后会感觉还是沉一些开起来舒服，至于吸入感就不再强求了。空间动力和驾驶感受1.5L发动机动力表现可以称得上“称职”二字，对于这个级别的MPV来说，在满载状态下能用二挡上小坡、一挡上大坡已经值得表扬了。5速手动变速箱的表现则令人意外，离合踏板行程较短，结合点很好找，即使是新手司机熄火的几率也很小。

“二孩家庭车”、“超级奶爸战车”……最开始看到厂家如此定位伽途ix7，我的内心是崩溃的，一般情况下，我给想要7座二孩车型的朋友们推荐的都是20万以上合资进口品牌车型，眼前这辆伽途ix7车型的顶配版本售价只有6.79万，1.5L 5MT的动力系统和三排7座座椅布局听起来和一般微面车型无异，究竟是哪些方面的特长给了这款“廉价车”信心去专攻家庭用车市场？下面我们一起来看一看。

外观

从车型尺寸对比可以看出，福田伽途ix7和竞品车型相比在车身高度和轴距方面占据一定优势，特别是2760mm的轴距，可以为车内乘员提供更为宽度的纵向空间，这点在后面的空间体验中也可以感受到。

内饰

空间

动力和驾驶感受

1.5L发动机动力表现可以称得上“称职”二字，对于这个级别的MPV来说，在满载状态下能用二挡上小坡、一挡上大坡已经值得表扬了。5速手动变速箱的表现则令人意外，离合踏板行程较短，结合点很好找，即使是新手司机熄火的几率也很小。

要说不足的地方，变速箱换挡手感还有提升的空间，倒不是说换挡杆做工不好，而是换挡感觉很轻，轻到模糊，挂入挡位后挡杆还有较大幅度的“自由活动”空间。虽然乍一上手觉得很轻松灵活，但开一段时间之后会感觉还是沉一些开起来舒服，至于吸入感就不再强求了。

本次试驾体验在酒店内部道路进行，蜿蜒起伏多弯多坡，电动转向助力的特质显露无遗，转向手感轻盈自如，并且难得的是并没有过多虚位，对于在狭窄道路上操控车辆大有裨益。

再来说说悬挂系统，在乘坐4人的情况下，悬挂系统提供比较柔和的驾乘感受，这点和普通微面车型有明显区别，过减速带时并没有硬碰硬的弹跳感，在一定程度上照顾到家庭用户的使用需求。如果只有一人或两人乘坐，遇有颠簸路时弹跳感会有所增加。

总结

经过半天的试驾体验，不得不说，伽途ix7挑战家庭用车市场并非自不量力，在5.99-6.79万的售价区间内，伽途ix7装备了满满的可以作为卖点的配置：LED日间行车灯、自动大灯、自动雨刷、倒车影像、自带行车记录仪、一键启动、8英寸中控屏、手机智能互联、后排空调出风口、可移动第二排座椅、第二排座椅儿童座椅接口、全车三点式安全带等等，这些配置无疑对于提升车辆舒适性和安全性有所帮助，而这恰恰是家庭用车消费者所看重的。当然，在细节方面，伽途ix7还远谈不上尽善尽美，成本因素是躲不过的掣肘，如果你想要一款大7座二孩车型，我首先依然会推荐20万以上的合资进口品牌车型，但如果你的预算只有7万，伽途ix7也是一个值得考虑的解决方案。