十三万买吉利博越好还是买轩逸好(同价SUV与轿车怎么选)
十三万买吉利博越好还是买轩逸好(同价SUV与轿车怎么选)博越中控上方采用的是软性搪塑材质,手感细腻。下方也配有一大块的亮色饰板,并进行了仿铝质拉丝处理,难得的是,一点也没有以往中国车型“画虎不成反类犬”的廉价感,不仅看起来很有质感,触感也是相当滴棒啊!而且博越的中控由于在出风口处采用了“拱桥”设计,线条流畅,布局很有层次感,同时也很简洁分明,光从样式上来看要比朗逸更讨人喜欢。少了SUV和轿车类别不同的“桎梏”,两车的内部对比要比外观有意思多了。朗逸还是典型的大众“T”型对称设计,主体为黑色配色,中控上方面板仍是硬塑料,下方覆盖了一道银色塑料饰板,并在细节处加入了亮色的钢琴烤漆材质,整体还是大家熟悉的平整布局,容易上手。个人审美不一,颜值胜负难定,但外部配置却可以实打实一决高下。先说车辆的“灵魂之窗”-灯光配置。博越自售价12.98万1.8T手动智慧型起,中高配车型均配全LED大灯,包括自动远近大灯(配转向辅助灯)、尾灯和日间行车灯都采用了LED
上周六,吉利博越的上市各种爆刷屏,比预售价低3万的9.88-15.78万正式售价令人喜出望外不说,吉利厂家又在这基础上给出了一颗“支持4000/6000元的购置税补贴”的限时甜枣,评论都在“笑着哭”说,这是要让它的对手哈弗H6、长安CS75吓尿了。
由于存在产能不足的问题,博越吓尿资历老练、月销轻松超过3万辆的哈弗H6目前倒还不至于,不过,正如哈弗H6、传祺GS4以及东南DX7等每一款中国品牌SUV精品一样,博越的出现也会蚕食与其价格相近的紧凑轿车份额。事实上,它的上市的确让不少购车者犯选择困难症,小编最近在走访4S店的时候,就了解到好几位原本看准了朗逸甚至博瑞的朋友,在考虑要不要选辆博越。所以,同价位的SUV和轿车,到底选哪个才好?相信又不少购车者都有过这类纠结。
具体车型具体分析。为此,我们选择了博越1.8T自动智慧型与朗逸1.6L自动豪华版进行对比,前者售价13.98万元,经厂家6000元的购置税补贴后,实际购车价格13.38万元;后者由于是去年上市,目前在全国多地大概有1.5万元的优惠,优惠后的售价为13.49万元左右。经优惠后,二者价格又很相近,且这两款车基本都是各自的主力车型,较有代表性。
博越对比朗逸 | |||
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车型 | 售价(元) | 优惠 | 优惠后售价(元) |
博越1.8T自动智慧型 | 13.98万 | 6000元 | 13.38万 |
朗逸1.6L自动豪华版 | 14.99万 | 综合1.5万元 | 13.49万 |
是不是最美并不好说,不仅这无意间触碰到新广告法不能用顶级的规定,且小编在吉利经销店了解到,有不少购车者认为其家族式水滴涟漪中网在轿车博瑞上典雅大气,而放在高个子的博越前脸,则显得不够大气了,美感稍有降低。不过,大部分人对其侧面悬浮式车顶设计、超带感的18寸轮毂以及“提臀”式的尾部设计都给予了百分百好评。
个人审美不一,颜值胜负难定,但外部配置却可以实打实一决高下。先说车辆的“灵魂之窗”-灯光配置。博越自售价12.98万1.8T手动智慧型起,中高配车型均配全LED大灯,包括自动远近大灯(配转向辅助灯)、尾灯和日间行车灯都采用了LED光源,内部设计也有着很不错的视觉效果。此外,所选的1.8T自动智慧型还配有LOGO迎宾灯。
朗逸则是全系卤素大灯(集成转向辅助灯),并在所选的14.99万元1.6L自动豪华版才提供氙气光源选装,不过也配有LED日间行车灯,雾灯和博越一样同为卤素雾灯,这是10-15万这一级别的水准。虽然配置不及博越,但造型的话,朗逸大灯与其中网相融合,宽体式的效果要比博越的前大灯简练、显神采,个人认为前者辨识度更高。
此外,博越除两款入门车型外,也就是从售价10.88万元的2.0L手动智尚版起,其余车型均配备电动全景天窗,另外除9.88万入门版为17寸外,其他车型都配备18寸大轮毂,这两点颇为拉风、提升档次感的亲民式配备,击中了不少购车者的购买欲,另外还全系配有车顶行李架;而朗逸只有电动天窗,且始配车型售价高到12.49万元,因轿车定位,朗逸没有行李架,其轮毂尺寸也只有15寸、16寸。综合比较下来,朗逸在营造“突显逼格气势”的外观配置方面,要比博越略逊色。
博越1.8T智慧型与朗逸1.6L自动豪华版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
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项目 | 博瑞1.8T智慧型 | 朗逸1.6L豪华版 |
优惠后售价(万元) | 13.38(指导价13.98) | 13.49(指导价14.99) |
差价(万元) | - | 0.11 |
全景天窗 | ● | ● |
铝合金轮圈尺寸 | 18寸 | 16寸 |
倒车影像 | - | ● |
LED前大灯 | ● | - |
车顶行李架 | ● | - |
迎宾灯 | ● | - |
少了SUV和轿车类别不同的“桎梏”,两车的内部对比要比外观有意思多了。朗逸还是典型的大众“T”型对称设计,主体为黑色配色,中控上方面板仍是硬塑料,下方覆盖了一道银色塑料饰板,并在细节处加入了亮色的钢琴烤漆材质,整体还是大家熟悉的平整布局,容易上手。
博越中控上方采用的是软性搪塑材质,手感细腻。下方也配有一大块的亮色饰板,并进行了仿铝质拉丝处理,难得的是,一点也没有以往中国车型“画虎不成反类犬”的廉价感,不仅看起来很有质感,触感也是相当滴棒啊!而且博越的中控由于在出风口处采用了“拱桥”设计,线条流畅,布局很有层次感,同时也很简洁分明,光从样式上来看要比朗逸更讨人喜欢。
博越和朗逸所选车型均采用了多功能方向盘,且均为真皮包裹,且同是动感的三幅式造型,3、9点位置都设有易于抓握的凹槽。不同的地方时,博越加入了亮色材质,而朗逸是钢琴烤漆材质,风格上博越方向盘更动感,而朗逸更显质感。另外,朗逸方向盘只能上下调节,而博越则是上下前后四向调节。
朗逸全系车型都是传统的指针式仪表,炮筒式造型更为年轻动感,而博越则从12.98万的1.8T手动智慧型起配备了7英寸的全液晶仪表盘,造型简约,黑底白字显示也相当清晰。
朗逸1.6L自动豪华版配7英寸中控彩色触屏,经升级后反应很灵敏,但多媒体系统不带导航功能(需选装),并且平日常用的USB、AUX接口以及SD卡插槽被设置露在中控屏下方,很容易出现充电线杂乱的情况,不大美观。
博越1.8T自动智慧型则是8英寸触屏,显示界面清晰,触屏反应也颇为灵敏。配有全景倒车影像和吉利G-Netlink车载智能系统,包括“你好博越”智能交互系统,CarPlay、车载Wi-Fi、导航,可以一键24小时智能后台服务,可以呼叫紧急道路救援、了解车况保养等功能。
朗逸和博越所选车型均为自动空调 花粉过滤器,但博越多了分区调节,且还配有后排出风口。
配置部分,所选两款车型均为一键启动和无钥匙进入,且均配有牵引力控制、车身电子稳定控制系统以及上坡辅助等操控配置,但博越比朗逸多了自动驻车和陡坡缓降两项,更适应较复杂的路况。
博越1.8T智慧型与朗逸1.6L自动豪华版内部配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
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项目 | 博瑞1.8T智慧型 | 朗逸1.6L豪华版 |
优惠后售价(万元) | 13.38(指导价13.98) | 13.49(指导价14.99) |
差价(万元) | - | 0.11 |
方向盘调节 | 上下 前后调节 | 上下调节 |
全液晶仪表 | ● | - |
倒车影像 | ● | -(选装) |
导航 | ● | -(选装) |
空调温度分区控制 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
车载互联系统 | G-Netlink | - |
电子驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | ● | - |
一般而言,轿车的乘坐舒适度会比SUV要好,通过座椅、前后乘坐空间体验,我们发现,博越的座椅舒适度与朗逸想当,包括均是真皮座椅,包裹设计也不错,另外前排还有6向电动调节等,但由于其前排挡杆区域较宽,前排腿部空间因此有所牺牲,但在两侧设计了储物格可放置手机、发票等卡类杂物,且底部还有防滑垫,这点很细心。
此外,其后排座椅角度偏直角,且没法调整,舒适度大打折扣,这是博越明显的短板。
相比而言,朗逸的真皮座椅手感也不错,前排也为电动调节,且带腰托,这是博越所没有的。另外,其前排腿部空间和后排乘坐体验都会更好,博越和朗逸一样,后排均有可放倒的中央扶手和杯架设计。
车内储物细节方面,朗逸要比博越多了前排两个杯架,另外车门板的储物槽也更能装,由于没有后排出风,在该位置还比博越多了一个凹槽,方便后排乘客置物。
两车后排座椅都可按4/6比例放倒,朗逸的常规后备厢为478L,博越数据官方未公布,但平整度和目测尺寸都让人满意,其内部还有12V电源。
动力部分,博越1.8T智慧型搭载了1.8T发动机,最大功率135kW,最大扭矩285Nm,朗逸则是1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩155Nm。二者均匹配6挡手自一体变速箱。悬挂方面,前者为前麦弗逊 后多连杆独立组合,后者是前麦弗逊 扭力梁非独立组合。底盘上的优势,让本就是SUV的博越相比朗逸,有着更出色的行驶表现。
动力与悬挂系统对比 | ||||
发动机排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 油耗(官方数据) | 悬架组合 |
博越1.8T | 135kW | 285Nm | 7.8L/100km(7.6L) | 前麦弗逊 后多连杆 |
朗逸1.6L | 81kW | 155Nm | 未公布 | 前麦弗逊 后扭力梁 |
总结:综上,我们可以得出一个结论,基本相同的13万元多点的价格,所选的博越车型,无论是外观、安全操控还是娱音配置都要比朗逸更有优势,动力性能也更为澎湃,更适合年轻一族驾驶,而朗逸在胜在空间舒适性,尤其是后排乘坐体验要比博越好许多,更适合买来家用乘坐。