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杭州艮山东路过江隧道(艮山东路过江隧道通车)

杭州艮山东路过江隧道(艮山东路过江隧道通车)有很多段此前就陆续通车了,比如西段的天目山路上,一口气开通了留下隧道、花坞隧道和古荡隧道,大大缓解了城西的拥堵;☝钱塘快速路走向示意图☝钱塘过江隧道丨摄影:戴滋仪 钱塘快速路是杭州目前最长的一条快速路,总共48公里,起点在绕城高速留下互通,终点位于大江东。

大江东的第一条过江隧道,终于通车了——

上周六,钱塘快速路东段通车,也就是23号大街-义蓬中路段,一头在下沙沿江,一头在大江东义蓬。

这条总长约11.5公里的快速路段中,包含了约4.6公里的钱塘过江隧道,它此前还有个更为人熟知的名字:艮山东路过江隧道。

这条过江隧道一通车,一下子拉近了大江东和下沙的距离。

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☝钱塘过江隧道丨摄影:戴滋仪

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钱塘快速路是杭州目前最长的一条快速路,总共48公里,起点在绕城高速留下互通,终点位于大江东。

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☝钱塘快速路走向示意图

有很多段此前就陆续通车了,比如西段的天目山路上,一口气开通了留下隧道、花坞隧道和古荡隧道,大大缓解了城西的拥堵;

往东走,从城东新城到九堡段的高架是最先通车的,现在最东面的过江段也贯通了。

这一段路,起点位于下沙23号大街和12号大街的交叉口,也就是三花工业园区的北侧,周围分布着不少企业,东面挨着成熟的沿江居住区。

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☝钱塘过江隧道下沙入口处丨摄影:戴滋仪

大江东那头,出了隧道就紧连着一段高架,笔直穿过河庄,继续往东延伸5公里一直到义蓬中路才结束。

猜猜开完从下沙到大江东的这一整段路,需要多久?

工作日的下午,我们亲测的结果是10分钟左右,如果只计算过江时间,甚至4分钟都不到。

是的,差不多听完一首歌,就能实现下沙到大江东的丝滑切换。

在钱塘快速路的过江隧道开通之前,下沙和大江东之间的车行过江通道只有一座江东大桥,两三年前走江东大桥往返大江东和下沙,甚至还得要过高速收费口。现在收费口虽然早就拆了,但依然货车扎堆,一天到晚拥堵不堪。

而现在的钱塘快速路,是一条城市快速路,一路没有红绿灯,也没有大货车前堵后追,尤其在这样的高温天,隧道里还特别凉快。

交通便利度大大提升了,心理上的距离感,自然也悄悄消融了一些。

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☝钱塘过江隧道顶部的「蓝天白云」丨摄影:戴滋仪

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不过,隧道这头的下沙沿江和隧道那头的大江东,现在的城市界面还有着明显的落差。

从下沙这头出发,眼前都是成熟的居住区,可到了隧道的那一头,迎接你的则是一大片「田园风光」——

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☝钱塘快速路大江东段两边的风景丨摄影:戴滋仪

这一带是大江东的沿江区域,还没有经过系统性开发,铺洒着成片成片的农田和自建房。

但也别着急,下了高架往北开到大江东核心区,城市感就渐渐显现了——

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☝大江东核心区实景丨摄影:戴滋仪

这里已经有江东天街和宝龙广场两个购物中心,相隔不到1公里,边上还有融创城的摩天大楼,两条地铁线也在这里交汇,已经集结了一大片的商品房。

扎堆的配套和住宅,自然也吸聚了大量的人气。你可能想象不到,一到晚上,天街周围的私家车就会排起长长的队伍,找停车位还得费一番功夫。

不过即便如此,整个大江东核心区,目前依然宛如一个巨大的工地,已经交付的楼盘和在建的楼盘彼此交叉在一起。等到这一个个在建的商品房交付,整个大江东核心区的城市感,才会像涟漪一样荡漾开来。

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☝上:建设中的融创城

下:建设中的阳光城·花漾里

丨摄影:戴滋仪

包括地铁8号线末端站所在的新湾,目前也在一点点塑造「城市感」,远远望去,一簇簇住宅楼已经聚集了起来。

等到这些新房也一一交付,一扇扇窗户亮起来,大江东的人气还会更加饱满。

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☝大江东新湾板块实景丨摄影:戴滋仪

只是整个大江东实在太大了,城市感只是点状的存在,比如核心区和新湾,其他更大的区域目前都还是留白状态。

慢慢来吧,从核心区开始,等待「江海之城」的规划不断从蓝图变成现实。至少,点状的城市感已经就绪。

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☝大江东「江海之城」规划示意图

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从新房的角度,大江东也曾经是杭州楼市的「高光板块」,当年「万人摇」轰轰烈烈,个位数中签率比比皆是,摇号的火爆场面完全不输奥体和未来科技城。

只不过那时候更大的诱惑力来自于想象力以及价格,毕竟有两条地铁线两座购物中心,这样的配置放在任何一座城区都充满了吸引力,何况是1字头的精装限价。

现在,尽管这些想象力都变为了现实,但却失去了触手可及的新期待,加上许多新杭州人购买不了新房,大江东的楼市一下子回归到了平静。

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☝大江东核心区在建的滨江兴耀·湖悦岚湾丨摄影:戴滋仪

大江东的二手房价格,距离高峰期也有比较大的回落。

比如曾经触发「万人摇」的龙湖·江与城,中介小哥表示,近期高层的挂牌均价普遍在2.4-2.7万/㎡,成交价格在2.5万/㎡上下,这已经是板块内的天花板了。

宝龙广场旁的龙润城,高层的成交价格基本上在2万出头,跟新房限价差不了多少。

但事实上,大江东不仅交通条件越来越好,还开工了又一座品牌购物中心——永旺梦乐城。作为杭州智能制造业的重要基地,大江东的发展模式也越来越清晰,只是,任重而道远。

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