普通人一辈子能买起奔驰吗(我花三十万买台奔驰)
普通人一辈子能买起奔驰吗(我花三十万买台奔驰)一千个读者就有一千个哈姆雷特,性价比是件及其主观的事儿,很多在“性价比”标准下的缺点,也许就是人家中意的点。还是那辆奔驰的C180L,1.6T的发动机动力才156匹,账面参数的确一般,但是对于驾驶技术一般的人来说,还有另外一个理解角度,那就是易于控制,听起来很牵强对不对?但是这是来自一个真实车主对动力的认知,所以说啊,键盘买车,真的是纸上谈兵。粗略一想,是有道理的,但是你去翻一翻这些看起来极有“性价比”的车,会发现一个共同的特点,它们的销量真的只能用惨淡来形容。其实买车这事儿,不能用所谓的性价比来评判好坏,也许你这里思前想后的细节,人家买车的时候压根就没考虑过,买到别人口中的性价比,是远不及买到自己喜欢的来得更加快乐的。在后来的一次偶遇中,我问到她ATSL这车怎么样,她没说话,只是沉默的笑了笑,在那微笑的嘴角处,我发现了一丝无奈,再后来,听说她换了一台MINI,恩,就是那台懂车人都称为垃圾
看到这篇文章的人,总归是懂点车的,譬如不仅能分辨出奥迪的468系,而且还能分清宝马的357系,甚至奔驰的CES级,同样也是不在话下,更厉害点儿的,能认出个高低配来,也算不上奇怪事儿。
有意思的是,“懂车”的人,往往都是没钱的,世界上最折磨的事情莫过于,看得到,摸得到,却拥有不到,于是有些人开始变得心比天高,开口就是奔驰C系车不算豪车、闭口也是328才能叫宝马等“专业”观点,要说这也很好理解,毕竟买车是要真金白银的,但口嗨不需要。
其实这类人很多,他们甚至就在你的亲戚朋友当中,不妨在这里插个故事,一位女性朋友准备买车,对奔驰的C180L心水的不行,外观很好看,品牌也响亮,开起来又不冲,简直就是一台为她量身定做的车。然而故事之所以称为故事,必定是有着跌宕起伏的情节,没错,正如你所想的那般,她最终提了一辆凯迪拉克ATSL。
为什么呢?很简单,当她提出要买奔驰C180L的时候,她那“懂车”的堂弟简直激动的要跳起来,C级都不算奔驰,竟然还想买180L版?这垃圾车有什么可买的,买奔驰最起码的底线也要C300L啊!买C180L就是没钱还充胖子,这预算还不如买凯迪拉克的ATSL…
在后来的一次偶遇中,我问到她ATSL这车怎么样,她没说话,只是沉默的笑了笑,在那微笑的嘴角处,我发现了一丝无奈,再后来,听说她换了一台MINI,恩,就是那台懂车人都称为垃圾的MINI。
我们不妨算笔账,一台配置合适的奔驰C180落地需要30多万,而一台30多万的奔驰,怎么看,怎么算,都差不到哪里去,那怎么就成为了他们口中的垃圾呢?这其中最直白的一点,无非就是不符合他们的价值观罢了。
在这群人的眼中,奔驰C180L这车压根儿就是不应该存在的,它就是用来“坑”人的,因为它不够有性价比,你想想看,30多万买台动力只有156匹的车,还是1.6T的发动机,隔壁家的ATSL,Q50L,甚至是低一级别的阿特兹,哪个不比它动力强,哪个不比它更有性价比。
粗略一想,是有道理的,但是你去翻一翻这些看起来极有“性价比”的车,会发现一个共同的特点,它们的销量真的只能用惨淡来形容。其实买车这事儿,不能用所谓的性价比来评判好坏,也许你这里思前想后的细节,人家买车的时候压根就没考虑过,买到别人口中的性价比,是远不及买到自己喜欢的来得更加快乐的。
一千个读者就有一千个哈姆雷特,性价比是件及其主观的事儿,很多在“性价比”标准下的缺点,也许就是人家中意的点。还是那辆奔驰的C180L,1.6T的发动机动力才156匹,账面参数的确一般,但是对于驾驶技术一般的人来说,还有另外一个理解角度,那就是易于控制,听起来很牵强对不对?但是这是来自一个真实车主对动力的认知,所以说啊,键盘买车,真的是纸上谈兵。
入门级豪车被抵制的另一原因在于它应了一句古话,“宁当鸡头,不当凤尾”,而类似于奔驰C180L、宝马318i这样的入门豪华车,顺理成章的就被定义为凤尾,所辐射的意义无非就是爱慕虚荣,但其中有一个事实被忽略掉了,凤尾的本质还是凤,而入门级豪车的本质还是豪车,不管你承认与否,事实就是如此。
可是问题就出在这里,入门级豪车是豪车吗?毫无疑问是的,遗憾的是,在“懂车”的人心中,它不是,豪车的定义在他们的心中,只有顶配才有资格享有这样的待遇。所以当在路上遇到C180L、318i的时候,他们一定会不屑的鄙夷道:“垃圾,只有C300L和328i才叫豪车”说罢,便用手背擦了擦额头上了汗水,想到,天气可真热,电瓶车又快没电了。
入门豪车算不算得上豪车,不是简单的多读几本汽车杂志就能轻易改变的,保持着对豪车的尊敬是无可厚非的,但是不要任其畸变为一种执念,什么样的动力,什么样的配置,甚至什么样的价格,都是经过车企验证之后制定的,不要把入门豪车的意义,当做是你对豪车尊敬的亵渎,它既然存在,那么就是合理的。
想起一位行业大佬的话,任何的汽车都是没有原罪的,它只是一件简单而又复杂的产品,折射到本篇文章的话题上,入门级豪车是无罪的,如此一来,在饱受鄙夷的入门豪车这个群体中,被他们“原罪”加身的便是这入门豪车的车主了。
“买入门豪车的人,都是傻X”,这样的言语可能来自于任何一位“懂车”的人士,而这样荒诞的言论,无非就是来自于他们比你更“懂车”,也是,好不容易读得几本汽车文刊,不显摆显摆多可惜。
多了解汽车知识是益事,但是强求别人同意自己的观点,不同意便随意诋毁人家,以此来彰显自己汽车知识的渊博性,这样做,无异于赤裸裸的逻辑流氓,香港还一国两制呢,就不允许别人有不同的观点?
再入门的豪车,也是不需要充电的,但是雅迪不同,它需要。