6号线二期支线地图（6号线支线冷滑试验圆满成功）

6号线二期支线地图（6号线支线冷滑试验圆满成功）接触网冷滑试验圆满成功 地铁6号线支线接触网冷滑试验圆满成功地铁6号线支线项目又取得了一新的里程碑

大家一直在问的“四大天王”之

六号线支线

进！展！更！新！

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接触网冷滑试验圆满成功

地铁6号线支线项目

又取得了一新的里程碑

地铁6号线支线

接触网冷滑试验圆满成功

试验车辆从 光明站 左线出发至 深理工站 左线，后转线 深理工站 右线至 光明站 右线结束，试验采用智能弓网检测装置分别以每小时5公里、15公里以及30公里的速度对接触网设备进行全面检测，并经现场反复核查确认，确保接触网设备实际参数满足设计和验收标准，最终得到各单位一致认可，冷滑试验圆满结束。

本次冷滑试验顺利结束

标志着各专业设备基本安装完成

通过限界检查

冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行的动态检测，通过受电弓的运行状态，重点检测接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键设备技术参数是否符合设计要求，有无碰弓打弓现象，接触导线与受电弓接触情况等，即检测接触网的机械适应性是否满足运行需求。

# 为确保冷滑工作的顺利进行，项目在试验前做了大量准备，在面对疫情形势严峻、汛情多发、材料进场滞后等困难，多次召开推进会，同时检查轨道车行驶环境，全面排查隐患。

本次6支线项目冷滑试验的顺利完成

为下一步接触网送电、热滑

及系统联调联试创造了有利条件

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6号线支线

一条开往深圳、东莞边界的地铁线

6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约 6.13 km，共设 4 站 4 区间。站点为：光明、圳美、中大、深理工。

其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站

▲6号线支线线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前——

土建工程车站站内结构、风亭、联络通道已全部完成；

站后工程常规设备安装完成85%；

轨道专业已完成长轨焊接；

系统专业已完成80%。

全线预计今年底通车

届时，将提升光明区域交往便利度

并与多条地铁线、高铁线实现换乘

深莞两地居民的通行也将更便捷~

内容来源：深圳市轨道交通