23款比亚迪海豚城市续航实测（续航405km带快充的代步小车）

23款比亚迪海豚城市续航实测（续航405km带快充的代步小车）动力以及续航部分，新车搭载最大功率70kW和130kW辆版本的驱动电机，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km三种版本，其快充半小时电量能够达到80%，作为家用代步车可以说是省心好养。感兴趣的车友，可以去看看。车尾部分，尾灯使用了横贯式的造型，光带式的光源结构很精致。后杠的造型跟前杠相呼应，带有突出的扰流造型。这辆海豚的内饰设计给人耳目一新的清新感，使用了仿生学的造型，整体线条很柔和，很多圆形的元素看上去很可爱。另外其换挡以及按键的造型使用了很个性的滚轴造型风格，看上去很别致。四轮四角的底盘布局以及2700mm的轴距，让这辆海豚的车内空间表现达到了越级的水平，甚至比飞度这些车型更大，而且后排平地板的结构在乘坐三人的情况下也会很从容。

随着新能源技术的进步以及油价的屡次上升，目前新能源车型开始越来越受欢迎，尤其是以家庭代步为主的小型车市场近年来很火爆，除了五菱宏光MINIEV这种买菜代步车，空间更大、续航更长，能够满足全家出行的电动小车也开始走进了更多的家庭。

比如我们今天要聊的这辆比亚迪海豚，5门5座，空间不输飞度，颜值高，续航长还带快充，10.28-13.08万的价格区间也很适合工薪族。

作为比亚迪海洋系列的全新车型，海豚的外观使用了全新的设计风格，前脸的造型很卡通可爱，整体比较圆润，而前杠上使用扰流设计也让其看上去不失运动。

比亚迪海豚虽然定位为小型车，但是其尺寸还是很突出的，其长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距达到了2700mm。四轮四角的长轴距布局让侧面看上去很舒展，悬浮式的车型以及硬朗的腰线看上去都很时尚运动。

车尾部分，尾灯使用了横贯式的造型，光带式的光源结构很精致。后杠的造型跟前杠相呼应，带有突出的扰流造型。

这辆海豚的内饰设计给人耳目一新的清新感，使用了仿生学的造型，整体线条很柔和，很多圆形的元素看上去很可爱。另外其换挡以及按键的造型使用了很个性的滚轴造型风格，看上去很别致。

四轮四角的底盘布局以及2700mm的轴距，让这辆海豚的车内空间表现达到了越级的水平，甚至比飞度这些车型更大，而且后排平地板的结构在乘坐三人的情况下也会很从容。

动力以及续航部分，新车搭载最大功率70kW和130kW辆版本的驱动电机，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km三种版本，其快充半小时电量能够达到80%，作为家用代步车可以说是省心好养。感兴趣的车友，可以去看看。