雷克萨斯es与林肯比较（新车雷克萨斯ES新对手）
雷克萨斯es与林肯比较（新车雷克萨斯ES新对手）申报信息显示，林肯全新中型轿车的长宽高分别达到4982/1865/1485毫米，轴距达到2930毫米，相比此前销售的MKZ在车身长度和轴距方面均有加长。与市场上的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比，其车身长度优势明显，与雷克萨斯ES（长宽高：4975/1866/1447毫米，轴距2870毫米）长度接近，但轴距具备60毫米的优势。林肯Zephyr Reflection概念车林肯Zephyr量产车 申报图其车身线条简洁明快，车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背造型式造型让它拥有了轿跑姿态。设计师还为它装配了双五辐轮辋、隐藏式门把手，并在前车门位置增加了车型名称装饰条，营造出简洁而不单调的设计风格。林肯Zephyr Reflection概念车
文：懂车帝原创 陈旭明
林肯Zephyr量产车 申报图
[懂车帝原创 产品] 在今年的上海车展上，林肯发布了全新设计的中型轿车概念车，名为林肯Zephyr Reflection，该车采用林肯家族最新设计风格。近日，懂车帝从相关渠道获得林肯Zephyr量产车型申报图，该车将在2021广州车展首发亮相，后续上市销售。同时，有消息称，该车预售价或在25-35万元。
从申报图来看，该车基本延续了概念车的设计风格，前脸采用大尺寸黑色质感格栅，并采用一条装饰条贯穿其品牌徽章及格栅，与两侧灯组连通，LED头灯的样式也显得非常犀利。
林肯Zephyr量产车 申报图
其车身线条简洁明快，车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背造型式造型让它拥有了轿跑姿态。设计师还为它装配了双五辐轮辋、隐藏式门把手，并在前车门位置增加了车型名称装饰条，营造出简洁而不单调的设计风格。
林肯Zephyr Reflection概念车
林肯Zephyr Reflection概念车
申报信息显示，林肯全新中型轿车的长宽高分别达到4982/1865/1485毫米，轴距达到2930毫米，相比此前销售的MKZ在车身长度和轴距方面均有加长。与市场上的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比，其车身长度优势明显，与雷克萨斯ES（长宽高：4975/1866/1447毫米，轴距2870毫米）长度接近，但轴距具备60毫米的优势。
在动力方面，林肯全新中型轿车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175千瓦，该发动机也匹配在福特旗下车型EVOS、新一代蒙迪欧车型上。此前信息显示，其最高车速可达到225公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为6.9秒，工信部百公里油耗目标为7.3升。
概念车中控台搭载一体式大联屏
在车辆内部，Zephyr Reflection概念车率先搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，拥有如同新能源车型一般的激进科技感，中控区域被12.3英寸 27英寸贯穿式大屏幕覆盖。中控和副驾区域的一体式大屏，既可以完整显示也可以分屏独立显示信息。预计量产版车型也将延续该设计风格。
新车背景：
2006款林肯Zephyr
Zephyr
“Zephyr”中文直译为“和风”是欧洲传统中的轻风或西风。该名称早在1930年代就曾被应用于林肯旗下车型上，不过当时采用了更加紧凑的车身结构。与当前关系较为紧密的车型，是林肯在2005年推出的Zephyr中型轿车，也就是MKZ的前身，该车基于CD3平台打造。
2007年，在林肯推行新的命名法则背景下，更新后的Zephyr也被更名为MKZ，该命名也被延续至今。如今，林肯又进行了新一轮车型命名梳理，MKX、MKT、MKS等名称都已经不再使用，这意味着MKZ在此次更新后有望采用“Zephyr”的命名，并追加一个类似于冒险家、航海家、飞行家等的拟人化名称，方便中国消费者记忆。
上市环境、竞品分析：
此前以进口方式销售的MKZ（25.58-36.98万元）已处于产品周期末期，市场竞争力已明显不足，此次林肯全新轿车推出后，或将取代该车的家族位置，主要面向中国汽车市场销售。
参考老款MKZ在国内的售价（25.58-36.98万元），目前在该价位区间，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是三款主力产品。不过，雷克萨斯ES（29.00-48.89万元）以高举低打的姿态在该价位区间也有不少拥趸，从尺寸以及偏向舒适豪华的属性来看，林肯全新中型轿车与雷克萨斯ES却有更多相似之处。我们猜测，林肯全新轿车的量产版未来将继续“征战”这一市场，抢夺市场份额。
