升仕最好看的车（升仕新复古车来了）

升仕最好看的车（升仕新复古车来了）在关键的价格部分，由于之前的350系列全是加量还降价，所以大伙理所当然觉得这个新的150也会降价，但实际上是比老款涨了一千块钱。对此陶老板的解释是车子新增了PKE套件、全新仪表以及胎压传感器和芯片等带来的成本上涨。虽说售价涨了一千，但带来的是无钥匙启动、更现代化的液晶仪表以及改良的发动机等，而且该车估计也是市面上配置最高的150跨骑车了吧？在这个排量段，确实很难找到这么高配置的车型了。可以看到，全新的150GK往精品小排复古路线更前进了一步，至于以上升级和一千块的差价，值还是不值，就看各位的选择了。

又一个周末过去了，按照以往的传统，升仕接下来应该发布350踏板车的消息或者350S巡航车的动态了，但万万没想到这次更新的居然是启典150G。

新的150复古被命名为150GK，整车外观最大的变化就是坐垫造型换成了GK350的样式，坐垫前端向油箱上部延伸，这种设计最大的好处就是再也不怕油箱被刮花，也不用买鱼骨贴了。

150G此前标志性的20升超大油箱，在新款上为了优化坐姿有所减小，但实际容量到底是多少陶老板并没透露，升仕和启典官网也没有查询到有关信息，不过个人猜测应该也就缩减了两三升。

动力也有改良，全新的结构部件和电喷程序，将给新车带来更低的油耗、更平顺响应更快的油门和浑厚低沉的声浪。不过作为G1的车主，个人对以上描述表示怀疑，G1那粗糙的运行质感和嘈杂排气声，在这一代上真能有脱胎换骨般的改进吗？

在关键的价格部分，由于之前的350系列全是加量还降价，所以大伙理所当然觉得这个新的150也会降价，但实际上是比老款涨了一千块钱。对此陶老板的解释是车子新增了PKE套件、全新仪表以及胎压传感器和芯片等带来的成本上涨。

虽说售价涨了一千，但带来的是无钥匙启动、更现代化的液晶仪表以及改良的发动机等，而且该车估计也是市面上配置最高的150跨骑车了吧？在这个排量段，确实很难找到这么高配置的车型了。

可以看到，全新的150GK往精品小排复古路线更前进了一步，至于以上升级和一千块的差价，值还是不值，就看各位的选择了。