列车运行图调整7.1 广铁（多站首开新方向高铁）

列车运行图调整7.1 广铁（多站首开新方向高铁）据广铁集团客运部介绍，本次调图铁路部门增开热门方向旅客列车11趟，均为高铁动车组列车，主要集中在粤湘两省北上方向及周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。增开旅客列车11趟更好地满足旅客美好出行需求助力粤湘两地经济社会发展备足运能运力：

6月20日零时起

广铁集团实施新的列车运行图

每日安排开行旅客列车3005趟

持续提升铁路运输服务品质

更好地满足旅客美好出行需求

助力粤湘两地经济社会发展

备足运能运力：

增开旅客列车11趟

据广铁集团客运部介绍，本次调图铁路部门增开热门方向旅客列车11趟，均为高铁动车组列车，主要集中在粤湘两省北上方向及周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。

其中广东地区增开7趟，主要集中在深圳北至北京西、广州南至福州南、广州东至深圳北、深圳坪山至深圳北等方向；湖南地区增开4趟，主要集中在长沙南、株洲西至北京西方向。株洲西站首次开行始发往来北京西站的G506/3次高铁列车，株洲地区旅客前往北京方向有了便捷新选择，将进一步加强长株潭城市群与京津冀城市群的经贸和人员往来，拉动区域经济发展。

增开具体车次为：深圳往返北京方向的G82/1次；长沙往来北京方向的G84/3次；株洲往来北京方向的G506/3次；广州往来福州方向的G1623／6次 G1625／4次；广州往来深圳方向的D7191/2次；深圳坪山至深圳北方向的C7293 次。

优化运行区段：

多站首开新方向高铁

随着济郑高铁郑璞段、郑渝高铁襄万段开通运营进入“倒计时”，高铁连片成网、四通八达的特点愈发凸显。广铁集团根据12306大数据分析，精准优化部分旅客列车运行区段，增加多个管内车站通达站点，满足沿线旅客差异化出行需求。

新图实施后，广州南将在济郑高铁郑璞段、郑渝高铁襄万段开通运营后首次开行通达濮阳东、巴东、巫山高铁。具体为：广州南至郑州东G847/G544次延长至濮阳东，车次改为G1163/4次；广州南至黄冈东G1158/5 G1156/7次调整为至广州南至巴东；广州南至万州北D1881/4/1 D1882/3/2次延长巫山，车次改为D1881/2次。

株洲西、佛山西首次开行通达上海虹桥高铁，具体为：长沙南至上海虹桥 G1348 G1776/7次延长至株洲西，车次改为G1348 G1776/7次；广州南至上海虹桥D931/4 D933/2次延长至佛山西。

汕头首次开行通达张家界西高铁，具体为：广州南至梅州西G6357/60 G6359/8次运行区段调整为汕头至张家界西，车次改为G6357/60/57 G6358/9/8次。

其他主要优化运行区段车次为：深圳东至金城江K952/49次延长至南丹；长沙南-广州南G6133次延长至深圳北；深圳北至河源东G6308/7次延长至龙川西。

压缩旅行时间：

京广高铁京武段高标运营

京广高铁是我国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，也是我国长大干线铁路中经由省会城市最多，连接其它线路最多，运输最繁忙的铁路交通大动脉之一。自2012年开通以来，京广高铁已累计运送旅客16亿人次，见证了沿线城市经济发展的巨变与崛起，是沿线旅客出行首选。

5月13日，京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验成功。6月20日新图实施后，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。

“京广高铁武广段高标运营后，广铁集团安排开行时速350公里高品质标杆列车57趟，通达沿线多个省市（区），城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强，旅客去往京广沿线将更加快捷。”广铁集团客运部相关负责人表示，京广高铁武广段高标运营意义重大。

届时，北京西至长沙南、广州南间高铁列车最短运行时间分别压缩至5小时16分、7小时38分，部分途经京广高铁运行的跨线旅客列车也将不同程度缩短运行时间，这对进一步缓解京广高铁当前运输紧张的局面，节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等具有重要作用。

转自 | 广州铁路

来源： 广州政府网