三大主流变速箱是哪三种（公认最好的三款变速箱以及最差的三款变速箱）

三大主流变速箱是哪三种（公认最好的三款变速箱以及最差的三款变速箱）差评最多的三款AT变速箱本田为了不受制于人，突破技术壁垒，设计出了这款平衡轴式的5AT变速箱。这款变速箱结构简单，故障率低，并且扭矩输出平稳，在老款的雅阁，CRV，思域上都有着非常好的表现，但是由于档位低且体积大。很难跟上现在多档位的发展趋势了，这款变速箱已经不再装配在新车上了。第二款：采埃孚8AT变速箱这是一款纵置变速箱。它换挡干净利落八个档拥有着宽泛的齿比范围。并且传动齿轮能够承受超高的扭矩，代表车型有劳斯莱斯，宝马以及哈佛H9，JEEP牧马人等这样的硬派越野车使用的都是采埃孚的8AT变速箱。第三款：本田自家的5AT变速箱

评价一款车的好与坏不只看他的发动机，也得看发动机所匹配的变速箱的好坏今天我们就来说说公认最好的3款at变速箱和公认最差的3款变速箱。

公认最好的三款at变速箱

第一款：爱信6AT变速箱。

这款变速箱拥有着最均衡的传动效率，平顺性，可靠性以及燃油经济性，也是现在汽车品牌使最多的款变速箱。目前国产安、传祺的部分车型使用的变速箱都是爱信的6AT变速箱，这款变速箱甚至被业内誉为世界上最好的变速箱。

第二款：采埃孚8AT变速箱

这是一款纵置变速箱。它换挡干净利落八个档拥有着宽泛的齿比范围。并且传动齿轮能够承受超高的扭矩，代表车型有劳斯莱斯，宝马以及哈佛H9，JEEP牧马人等这样的硬派越野车使用的都是采埃孚的8AT变速箱。

第三款：本田自家的5AT变速箱

本田为了不受制于人，突破技术壁垒，设计出了这款平衡轴式的5AT变速箱。这款变速箱结构简单，故障率低，并且扭矩输出平稳，在老款的雅阁，CRV，思域上都有着非常好的表现，但是由于档位低且体积大。很难跟上现在多档位的发展趋势了，这款变速箱已经不再装配在新车上了。

差评最多的三款AT变速箱

第一款：盛瑞8AT。

可能很多车友并没有听说过这款变速箱，但是有一款车你一定听过陆风X7，这款变速箱虽然有八个前进档位，但是齿轮比范围只有6.5，油耗高，并且换挡迟滞，顿挫，低速时还有异响。搭载这款变速箱的还有众泰T700、大迈X7。能停产的都停产了，这款变速箱堪称汽车杀手。

第二款：DSI 6AT变速箱

这款变速箱源自澳洲。后被吉利收购，曾经搭载在吉利博越上表现并不好，换挡拖泥带水，D档低速抖动，油耗高到离谱，技术水平还停留在十年之前。

第三款，早期的通用6AT变速箱

这款变速箱被维修师傅戏称为金属搅拌机，变速箱内摩擦片非常容易磨损，断裂。常见故障有变速箱漏油、加速无力、换挡顿挫。甚至挂D挡不走车，踩油门发动机空转，变速箱脱档。这是一款需要像婴儿一样精心呵护的变速箱。

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