快捷搜索:  汽车  科技

第4代吉姆尼改成奔驰g(号称袖珍版奔驰大G)

第4代吉姆尼改成奔驰g(号称袖珍版奔驰大G)最后,虽然新款吉姆尼推出了5门版和长轴三门版,但依然保持了小巧的身材,并不见得能提供如同主流SUV一样的舒适性。 但就像买了kindle,如果不阅读它也无法发挥应有的价值,产品往往会只是给消费者提供了一条通往更广阔世界的道路,吉姆尼给入门玩家提供独一份的纯粹硬核越野,这种可能性本身,就已经诱人无比。只可惜,这款车型随着昌河铃木的解散,不再有国产的可能。动力部分,或许是这次新款吉姆尼最大的看点,据悉除了延续之前的1.5L自然吸气发动机,还会增加匹配48V轻混系统的涡轮增压版本。而在这一代吉姆尼发布不久,曾曝光过会推出五门版,看上去会更像是小号的奔驰G级。时隔几年后,关于五门版的吉姆尼终于有了实质性的消息,已经确定量产,起步价将不超过100万卢比,约合人民币8.5万元左右。据悉,相比目前的三门版车型,吉姆尼的五门版会增加300mm的轴距,达到2550mm,这对于主打小巧越野利器的吉姆尼来说,能

我很小但是我很硬。

小巧身材的吉姆尼,却有着热血的硬派设计,作为一台诞生半个世纪以来,一直没有改变自己味道,也是为数不多没有向市场妥协的车,十分难能可贵。

第4代吉姆尼改成奔驰g(号称袖珍版奔驰大G)(1)

尤其是现一代的吉姆尼,即2018 年代号 JB64/74的新一代吉姆尼,回归到了初代SJ30的方正车身形式,神似奔驰大G,在发布之初就备受消费者关注。

可惜的是,尽管当年昌河铃木曾经在工信部申报国产这款车型,但最终到昌河铃木解散,铃木汽车退出中国市场,也没能正式国产。不过,这似乎并不能阻挡车迷对这款硬核小方块的喜爱,即便平行进口渠道价格超过30万,有“信仰的”车迷仍然愿意掏腰包为其买单。

而在这一代吉姆尼发布不久,曾曝光过会推出五门版,看上去会更像是小号的奔驰G级。时隔几年后,关于五门版的吉姆尼终于有了实质性的消息,已经确定量产,起步价将不超过100万卢比,约合人民币8.5万元左右。

第4代吉姆尼改成奔驰g(号称袖珍版奔驰大G)(2)

据悉,相比目前的三门版车型,吉姆尼的五门版会增加300mm的轴距,达到2550mm,这对于主打小巧越野利器的吉姆尼来说,能为内部空间带来明显提升。不过车身长度依然保持在4米以内,整体还是十分紧凑。

另外新款吉姆尼据悉还回还会推出长轴版的三门车型,不过根据曝光的测试车图片来看,加长的部分也基本都给了轴距,整体车身尺寸并没有明显变化,尤其是后悬几乎和普通三门版保持一致。

第4代吉姆尼改成奔驰g(号称袖珍版奔驰大G)(3)

动力部分,或许是这次新款吉姆尼最大的看点,据悉除了延续之前的1.5L自然吸气发动机,还会增加匹配48V轻混系统的涡轮增压版本。

最后,虽然新款吉姆尼推出了5门版和长轴三门版,但依然保持了小巧的身材,并不见得能提供如同主流SUV一样的舒适性。 但就像买了kindle,如果不阅读它也无法发挥应有的价值,产品往往会只是给消费者提供了一条通往更广阔世界的道路,吉姆尼给入门玩家提供独一份的纯粹硬核越野,这种可能性本身,就已经诱人无比。只可惜,这款车型随着昌河铃木的解散,不再有国产的可能。

猜您喜欢: