各种牌子行车记录仪对比（上千的行车记录仪是智商税）

各种牌子行车记录仪对比（上千的行车记录仪是智商税）我想问一下大家，行车记录仪最重要的参数是什么？没错，一定是它的摄像头的参数，大家去买行车记录仪牢记这一点，别只顾着看一些可有可无的功能。因为好的摄像头，在关键时刻如果能拍清楚事故中前车的车牌，以及更多细节，这才是最重要的。而这次70迈 A400显然没让我失望，虽然价格不高，但是摄像头的参数却非常不错。支持2.9K超高清视频录制，能录制高达2880*1620的超清分辨率视频，并且支持140°广角，大广角加上超高清视频录制，基本可以覆盖到车子前方所有的细节了。70迈 A400这款行车记录仪的机身真的非常小巧，安装在前挡风玻璃，一点都不遮挡视线，其实，安装方法蛮简单的，如果单纯就安装一个主机，自己就能搞定了，选好位置，直接装在后视镜的后面，这个位置最好，贴上静电贴，把记录仪直接粘上去就可以了。但是，如果要装后录摄像头，走线还是需要一点技巧的，动手能力差的也不用担心，70迈提供了安装服务，可以自行

现在家用汽车的普及率越来越高，但是不知道大家发现没，现在但凡是有车一族，刚提新车必须得给新车配个行车记录仪。有的4儿子店会送所谓的几千块的记录仪，其实都是骗局，市面上几十块都没人要，而且真不建议装，高配低价，之前在汽车配件厂商司空见惯。

不过，自从在各大记录仪品牌进入以后，现在的汽车周边配件，年轻人们都喜欢在网上直接选购了，很少在线下被杂牌坑钱了。现在的行车记录仪，从最初的几千块已经被硬是拉到了三百多的价位，就能买到一款不错的记录仪。

当然，目前在线上有很多优秀的品牌，但是笔者对智能车联网的设备总会多一点偏爱，因为家里也都是智能家居产品，所以为了更好的智能联动，还是选择了一款70迈的记录仪。因为是备用车，想选个价位比较低的记录仪，本来想着能录个视频就可以了。结果发现，70迈推出的这款A400行车记录仪，虽然只有300多，但是该有的功能一个不少。比如，现在非常流行的停车监控、ADAS行车辅助、电子狗，缩时摄影等等。所以，有必要和大家聊聊，这么一款300多价位的行车记录仪，到底怎么样！

关于产品的包装以及配色，现在的行车记录仪的配色真的越来越年轻化，配色非常大胆，之前的产品一般不是黑色就是灰色，而这次70迈 A400大胆地采用了粉色、蓝色和黑灰色的三种配色，笔者这次购置的是一台粉色的机器，因为是要给媳妇的车安装，是她特意挑选的粉色的，很少女的颜色，官方定义的这款颜色叫做星芒粉。没想到收到产品，发现这配色还真的挺好看的。

方形的设计加上粉色的机身外壳，看上去有点像过去我们经常用的卡片相机。好在现在卡片相机已经被淘汰了，不然，还真的以为是个相机呢。

标配就是一部行车记录仪，如果有需求可以购置专属的后置摄像头，也不贵，几十块。没错，这款300多价位的行车记录仪还支持后录摄像头，其实，这款记录仪还有降压线可以选购，通过降压线可以实现停车监控的功能。

此外，官方还附赠了一张闪迪的64G卡。打开包装，可以看到除了主机以外，附赠的配件还是比较丰富的，包括一个点烟器单口车充、一根撬棒、两张静电贴、额外送的耐高温胶片，说明书等。静电贴和固定胶片各有两片，可以方便车主挪动记录仪，换车了，也能接着用，70迈考虑的还是很周到的。

70迈 A400这款行车记录仪的机身真的非常小巧，安装在前挡风玻璃，一点都不遮挡视线，其实，安装方法蛮简单的，如果单纯就安装一个主机，自己就能搞定了，选好位置，直接装在后视镜的后面，这个位置最好，贴上静电贴，把记录仪直接粘上去就可以了。但是，如果要装后录摄像头，走线还是需要一点技巧的，动手能力差的也不用担心，70迈提供了安装服务，可以自行选择就近的门店去安装，费用比我们自己去找门店便宜的多。

我想问一下大家，行车记录仪最重要的参数是什么？没错，一定是它的摄像头的参数，大家去买行车记录仪牢记这一点，别只顾着看一些可有可无的功能。因为好的摄像头，在关键时刻如果能拍清楚事故中前车的车牌，以及更多细节，这才是最重要的。而这次70迈 A400显然没让我失望，虽然价格不高，但是摄像头的参数却非常不错。支持2.9K超高清视频录制，能录制高达2880*1620的超清分辨率视频，并且支持140°广角，大广角加上超高清视频录制，基本可以覆盖到车子前方所有的细节了。

除此之外，光有硬件其实是不够的，在软件调试方面如果不够好，其实录制出来的效果也会大打折扣。70迈 A400加入了宽动态范围图像（WDR）技术，拥有强大的图像输出能力，更好的发挥了摄像头的性能，在行车过程中，无论是阴天，晴天，还是在隧道里穿行，都可以非常清晰的拍摄行车过程中的画面。

后录摄像头有点像一个无屏的行车记录仪，安装方法是通过3M胶贴在后车窗玻璃上，摄像头和普通后录不太一样，这款后录摄像头可以前后180°旋转，也就是说，如果我们想要录制车内的环境，也是可以实现的，不错的设计。

硬件参数方面，也是达到了1080P高清画质，支持1920×1080高清分辨率，130°广角设计，这个水准也要强于市面上一些普通的记录仪的水平，而这只是一个后录摄像头而已。

70迈 A400正面配备了一块2英寸的彩色显示屏，通过屏幕可以实时查看行车画面，屏幕不支持触屏操作，需要通过机身左侧的开关机键和机身底部的四颗功能键来操作。无需下载APP，也能在行车记录仪上查看行车画面，设置各类功能。

在机身右侧是行车记录仪的接口，依次为电源接口、AV/IN接口，电源接口是micro usb接口，和下方的接后录摄像头的AV/IN接口刚好可以形成一个错位安装，设计挺巧妙。

在接口下方，是一个隐藏式的TF存储卡接口，行车记录仪最好选择CLASS 10以上记录仪专用的TF卡，因为需要经常擦写数据，官方附赠的这张闪迪的64G卡质量不错，而这款记录仪可以支持最大128G的存储卡，不过我个人觉得64G够用了，平时就开车接送下孩子上下学，对我来说，录制一个月的视频也是够的，

值得一提的是，70迈 A400虽然小，但是实用的功能一点不少，内置了ADAS行车辅助，以及实用的电子狗功能，这两项功能其实真的非常实用，ADAS可以智能提醒车主安全开车，可以实时播报车道偏离、前车起步、前车碰撞等语音提示，帮助车主更好的做好行车安全。

70迈 A400内置了北斗（支持北斗三代） GPS双模定位模块，可以更精准地支持电子狗功能，通过APP可以下载常用的城市地图，并支持在线升级，使用起来也非常方便。电子狗功能，可以帮助车主更好地遵守交规，安全行驶。

此外，70迈 A400还支持语音操控，一共支持四个指令，分别是“我要拍照”“我要录像”“打开屏幕”“关闭屏幕”，在应急状态下，无需手动操作，就可以及时抓拍突发事件的视频以及照片。

值得一提的是，紧急录制的视频是单独保存在一个文件夹的，是不会被循环录制的视频覆盖的，工程师想的非常周到。

除此以外，这款记录仪在安装了配套的停车降压线后，可以支持24小时停车监控，随时查看车辆异常报警。有人会担心，会不会把电瓶电量耗尽，其实不用担心，这款记录仪平时是关机的，而且可以智能监测电瓶电压，如果电压过低就会自动断电，停止电瓶供电，保护电瓶，避免亏电。

同时，前录摄像头还能开启缩时摄影功能，通过每30分钟的视频，保存为1分钟的视频，极大地节省了存储空间。这些细节，70迈真的考虑的非常周到。

而70迈 A400还支持AR地图功能，和搜狗地图合作，通过Wi-Fi连接手机或车机，启用搜狗地图，就可以实现AR实景导航了。

当然，这款70迈A400行车记录仪同样支持APP操作。通过APP实现WIFI互联，手机连接到记录仪的热点，无需消耗流量，就可以通过手机查看记录仪的视频，以及实时的录制画面了。通过手机APP也可以对记录仪实现更多设置。

上路实测，通过70迈 A400，可以看到，当我们行走在标准的四车道上，从录像来看，70迈 A400可以完整地把四车道拍摄得非常清楚，足以见得140°的大广角的重要性了。在行车视频录制方面，更广视角清晰地拍摄，对于突发情况去判断更多录制细节，重要性不言而喻。

再来看一组实拍视频录制画面，可以看到70迈 A400在汽车行驶过程中，可以非常清晰到前车的车牌号码，整个车子的细节拍摄得都非常清楚，成像效果非常好，而这项指标也是非常重要的。

在隧道内也可以很清晰的拍摄到行车画面。

看完白天，我们再来看下夜间拍摄，70迈 A400行车记录仪在夜间拍摄时，依然可以清楚的拍摄到前车的整体画面的各个细节。画面没有出现曝光过度，画面失真的，偏白的图像，基本非常接近我们肉眼的画面了，车子牌照也可以比较清晰的呈现出来。

后录方面，后录摄像头支持1920×1080高清分辨率，130°广角设计，这实际上路测试，后车的情况基本都可以清晰的拍摄到，整个视频画面拍摄的范围以及清晰度要逊于前录摄像头，不过整体水准还行，能够拍摄清楚后车的车牌以及后车车主在车内的情况。

最后，我们再来总结一下，70迈 A400行车记录仪作为一款定价在300档的行车入门级行车记录仪，在整体的表现上远远超过了它的售价，在外观上，整体采用了方形多彩时尚的卡片相机式的迷你机身设计，既小巧，又时尚。

总体来说，这款记录仪无疑是对山寨厂商的降维打击，无论是从品牌服务还是考验记录仪最重要的参数，摄像头的参数方面，7 0迈 A400的表现同样可圈可点，2.5K分辨率，高达1620P的高清画质录制，以及140°超广角视野，无论是白天还是夜间的拍摄，都非常清晰。除此以外，还支持电子狗、ADAS、缩时摄影、停车监控，前后双录以及少见的 AR 实景导航等非常实用的功能，为这款记录仪的实用性也加分不少。是一款真的非常值得入手的入门级行车记录仪。