大众召回车型及价格（海外召回因电池单元缺陷）

大众召回车型及价格（海外召回因电池单元缺陷）据悉，大众MEB欧洲市场搭载的是LG软包电芯，而国内则是由一汽-大众和上汽大众负责生产销售。 召回范围：欧洲市场2020年交付的大约10 130辆ID.3/ID.4电动车型，车主可访问售后中心诊断电池是否有问题。 解决方案：召回车辆需送至大众经销商处更换电池模组，同时还将更换12V电池并升级最新2.4版本系统，检查和维修大约需要1-2个工作日。 大众表示，检查和维修大约需要两个工作日，经销商将为车主提供租车和/或免费取车和交付您的车辆。国内车主如遇到类似问题，可登录搜狐《啄木鸟曝光圈》（http://zhuomuniao.sohu.com/）反馈相关情况，我们会第一时间跟踪报道。

来源 | 搜狐汽车·新车消费报告

近日据外媒报道，大众近期在欧洲召回约10 130辆ID.3/ID.4，其原因是因为电池包中单体电芯自放电增加导致电池容量降低，导致车辆续航里程减少。值得注意的是，此次大众召回并不涉及中国的车辆。

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据悉，大众MEB欧洲市场搭载的是LG软包电芯，而国内则是由一汽-大众和上汽大众负责生产销售。 召回范围：欧洲市场2020年交付的大约10 130辆ID.3/ID.4电动车型，车主可访问售后中心诊断电池是否有问题。 解决方案：召回车辆需送至大众经销商处更换电池模组，同时还将更换12V电池并升级最新2.4版本系统，检查和维修大约需要1-2个工作日。 大众表示，检查和维修大约需要两个工作日，经销商将为车主提供租车和/或免费取车和交付您的车辆。

国内车主如遇到类似问题，可登录搜狐《啄木鸟曝光圈》（http://zhuomuniao.sohu.com/）反馈相关情况，我们会第一时间跟踪报道。