ymh福喜125发动机分解（福喜125高压缩发动机用98号汽油提升动力）

ymh福喜125发动机分解（福喜125高压缩发动机用98号汽油提升动力）静态的怠速抖动不行了，希望在起步抖动改善上能扳回一局？实测起步抖动在使用98号汽油后毫无改善，也是依旧没有改变。虽然后来的测试证实起步动力影响了福喜125的起步抖动，对改善起步抖动有明显的影响。但是不是通过汽油实现的。98号汽油并未能实现提高起步动力的目标，可以说在对的方向用了错误的方法。啪！右脸也好痛！二、实测KO理论猜想二：高标号汽油提升动力减轻起步动力不足引起的抖动放狼用98号汽油去改善怠速震动是基于高标号汽油抗爆震能力强的理论推测的，福喜用的是高压缩比(11:1)发动机。由于在买车的时候老板就交代，要用95号汽油，要不会很抖。既然实践上95比92好，那理论上使用抗爆震效果较好的98号汽油，应该会更好一点。然而，使用98号汽油怠速抖动感觉不到任何改善。简单分析原因是：虽然汽油的爆震会造成抖动（比如用92号汽油的时候抖动变强），但是原来使用的95号汽油已经能满足发动机要求了，再提升没有

我叫放狼，一个专注于非专业测试的测评者。说到机车适合哪种标号的汽油，通常会分析爆震理论，压缩比理论，本篇放狼抛开理论不讲，直闯高标汽油误区测给你看。

实测的优势在于直观，无论你的理论判断如何，必须通过实践来证实，这就是放狼注重实测的原因。自从有了福喜125，放狼一直试图通过加强动力改变它怠速抖动和初段加速抖动的缺点，并进一步提高加速能力。正好，这次放狼带你进入汽油使用常见误区--认为高标号汽油一定能给机车动力带来全面提升。（虽然使用的是电喷摩托车，但是汽车道理也是一样的）。

有部分车友说高标号汽油能改善福喜125的抖动，因为福喜125是高压缩比（11:1）发动机。放狼觉得此理论可行！为此，此次测试原定的目标是：尝试使用高标号汽油给高压缩比发动机加强动力，改善抖动提高加速。然而，结果让放狼感觉so no face!!!

实测KO理论猜想一：高标汽油改善爆震减轻怠速抖动

放狼用98号汽油去改善怠速震动是基于高标号汽油抗爆震能力强的理论推测的，福喜用的是高压缩比(11:1)发动机。由于在买车的时候老板就交代，要用95号汽油，要不会很抖。既然实践上95比92好，那理论上使用抗爆震效果较好的98号汽油，应该会更好一点。然而，使用98号汽油怠速抖动感觉不到任何改善。

简单分析原因是：虽然汽油的爆震会造成抖动（比如用92号汽油的时候抖动变强），但是原来使用的95号汽油已经能满足发动机要求了，再提升没有效果，甚至会产生副作用。用高标号汽油改善怠速抖动的前提是，抖动是因为用了标号过低的汽油。啪，左脸好痛！

二、实测KO理论猜想二：高标号汽油提升动力减轻起步动力不足引起的抖动

静态的怠速抖动不行了，希望在起步抖动改善上能扳回一局？实测起步抖动在使用98号汽油后毫无改善，也是依旧没有改变。虽然后来的测试证实起步动力影响了福喜125的起步抖动，对改善起步抖动有明显的影响。但是不是通过汽油实现的。98号汽油并未能实现提高起步动力的目标，可以说在对的方向用了错误的方法。啪！右脸也好痛！

三、实测KO理论猜想三：用高标号汽油提升加速动力

好吧，事不过三，加速上98号汽油总能起点作用吧？然而数据显示，用98号汽油福喜125的加速度也没有明显变化。甚至有略微的下降。换完油产生的动力加强感，完全是心理暗示。算上增加加速动力失败，这次算彻底的没有脸面了。不废话，上加速数据图，数据说明一切。

四、实测KO理论猜想四：用高标号汽油降低油耗。

如果是高标号能提升动力，那么理论上油耗就会降低，结果可怜得很，油耗还上升了。加油灯开始闪时，只跑了191公里，加完油算起来2.2升/百公里（原来可以跑200公里）。这回，脸皮撕破了，原因我想你看了前面三点能推论出来。

实测的优势在于，它可以轻易地打败理论猜想。放狼这次实测没有实现的任何理论猜想。每一点分析起来篇幅会太长太长，那么我们就直接看结果，福喜125不喜欢98号汽油，价格低点的95号汽油更适合它。

请注意：此次测试使用的是福喜125踏板摩托车，发动动机不同，使用高标号的汽油效果会不同，实测结果并不代表98号汽油对所有发动机提升动力没有用，但是认为高标号汽油一定能提升动力的车友一定要注意不要再进误区了。

我是放狼，一个专注于非专业测试的测评者。试验写文耗费精力太多了，一星期能出一篇算不错的了。放狼用实测和数据说话，注定不可能是个文章的高产者，但立志做一个客观高质的测评者。如您喜欢，欢迎点赞、关注、评论、留言。