买车必须要自己试驾吗（买车前不试驾这档事）

买车必须要自己试驾吗（买车前不试驾这档事）就单一车型而言，关于试乘试驾的搜索量基本和车型本身的搜索量成正相关，车型越红，搜索车型试驾的人就越多，这一特点通常是从车型的预热曝光期就开始的。而最值得注意的，当然是新车上市时期喷涌的试乘试驾需求，完美把握此时的用户覆盖，是厂商投放的重中之重。试驾检索周期吻合车型生命周期什么人会在百度上搜索试乘试驾信息呢？他们是如何搜索的，搜索完又去了哪儿？为了回答这样的问题，我们对试乘试驾的搜索人群进行了详细的研究：闲时欲望产生，工作时念念不忘试乘试驾的搜索高峰发生在周末及周一，工作时间及晚间娱乐时间。可以想象，周末时及晚间娱乐时段，大家闲了下来，不仅是汽车，整体购物欲望也会旺盛起来。而周一和工作时段，我们可以把它理解为决策行为后遗症，周末没有处理完的事情，在周一的“难耐时光”中，可能会开一下小差将它处理完，比如，在烦人的早会上偷偷打开京东，把前两天心水已久的ipad air加入购物车，选择加急配送，点

编者按，试乘试驾在消费者买车决策中究竟占多少决定因素呢？随着国内购车习惯越趋理性，试驾往往成为考虑一部车型的最终测验，即使没办法试驾或者试驾深度不如人意，购车者也会搜索相关车型的试驾报告。最近，百度公布了汽车行业试乘试驾的研究，分析了购车用户在网络上对试驾信息的搜索习惯，这对厂商来说可是不可多得的数据啊！

在百度上搜索“试驾”，你会看到铺天盖地五花八门的结果，有品牌厂商的试驾邀请广告，有知名网站的金牌试驾栏目，还有其他网友关于试驾的种种疑问。而事实上，试驾相关检索占比只占到汽车行业整体检索的1%以内。不过对厂商来说，这1%却有着很高的购买转化含金量。分析这1%搜索者背后的搜索动机，内容，方式及后续行为，进而对消费者加以影响，将大大的提升销售效率。

买车不容易，怎么着也得先试试

实行已久的限购政策让消费者在购车时越来越理性化，好不容易摇到了价值几万块钱的牌照，可得好好想想买个什么车，毕竟，车子不是你想买，想买就能买。根据新华信2013汽车消费者报告的数据，70%以上的购车者决策周期在3个月以上，决策周期内，备选的品牌在2-3个。原来的冲动购车行为越来越少见了，消费者通常会经过“购车打算”“选定品牌”“信息查询”“试乘试驾”几个步骤才会实行购车行为，怎么能在几个备选车中选中真正适合自己的车呢？咱得试驾，车子好不好，开过才知道。艾瑞发布的汽车行业报告中显示，41.8%的消费者将试乘试驾看成购车时最重要的官方信息渠道，而互联网恰恰是影响试乘试驾行为的最佳渠道，基于以上思维，以下这种行为很常见：想买车，看上一款车，搜一搜测评口碑，看看报价，搜一搜试驾信息，留个信息，坐等厂商来电话邀请试驾。事实也确实如此，近2年，百度上关于试乘试驾的搜索量一路飙升。

当然，作为广告主的厂商也不会放过这么好的机会，铺天盖地的广告投放为的就是引导消费者最后的购买行为，所以，关于试乘试驾人群的覆盖，就成了广告主的黄金收口。在百度，越来越多的汽车厂商开始进行试乘试驾线索收集的广告投放了。

什么人会在百度上搜索试乘试驾信息呢？他们是如何搜索的，搜索完又去了哪儿？为了回答这样的问题，我们对试乘试驾的搜索人群进行了详细的研究：

闲时欲望产生，工作时念念不忘

试乘试驾的搜索高峰发生在周末及周一，工作时间及晚间娱乐时间。可以想象，周末时及晚间娱乐时段，大家闲了下来，不仅是汽车，整体购物欲望也会旺盛起来。而周一和工作时段，我们可以把它理解为决策行为后遗症，周末没有处理完的事情，在周一的“难耐时光”中，可能会开一下小差将它处理完，比如，在烦人的早会上偷偷打开京东，把前两天心水已久的ipad air加入购物车，选择加急配送，点击下单。要知道，人在紧迫感强的时候，做决定的速度会加倍。管他会不会后悔。

试驾检索周期吻合车型生命周期

就单一车型而言，关于试乘试驾的搜索量基本和车型本身的搜索量成正相关，车型越红，搜索车型试驾的人就越多，这一特点通常是从车型的预热曝光期就开始的。而最值得注意的，当然是新车上市时期喷涌的试乘试驾需求，完美把握此时的用户覆盖，是厂商投放的重中之重。

除了网页搜索，试驾用户活跃在多种平台

与我们想象的一致，搜索试驾的用户除了在网页频道搜索外，还在百度知道，视频，图片三大频道高度活跃，在搜索试驾信息之前，用户要了解车型的信息，看过车型的图片及试驾视频，在搜索试驾信息之后，用户还要了解试驾过程的注意事项，这些行为，都是在百度的子平台上完成的，一连串的因果行为，一个个的用户平台影响着用户的每一步决策，甚至，查询试驾场地时用到的百度地图。

搜索内容集中度高，试驾用户最爱搜品牌和车型

相比整体汽车行业用户，试驾用户的搜索行为更为纯粹，除了搜试驾关键词，89%的搜索需求都是直接关于品牌和车型的。造成这种现象的原因主要有两点：

1.试驾服务通常是由品牌官方或者4S店来提供，因此，寻找官方信息渠道是试驾用户的必经之路，根据搜索常识，搜索不带具体需求的品牌或产品词，通常可以直接找到品牌官方的露出，进而再访问品牌官网后寻找试驾报名信息。

2.试驾行为属于购买决策过程的尾端，在决策过程前中期，用户已经对口碑，资讯网站，价格等信息有充分了解，因此在后期，对这部分内容的重复搜索就会大大减少。

用户都去哪儿了？还没好好抓住他们，就跑了

通过对用户搜索忠诚度的研究我们发现，搜索完品牌A 试驾词的用户，在接下来的3次搜索中（下游搜索），流失到其他品牌的可能性越来越大，下游第一词继续搜索品牌A的比例（搜索忠诚度）为63%，而下游第二词的搜索忠诚度就降到了28%，下游第三词只有可怜的19%。这里边有两种可能，一种是用户在搜索完品牌A 试驾词后已经找到了想要的内容，只是对内容没有做出立刻的反馈，进而又搜索其他品牌进行了解；第二种可能是用户并没有找到A品牌的试驾信息，渠道不通，立刻流失成其他品牌的搜索者。这两种可能暂时无法区分开来，不过我们能做的，是不要让第二种可能发生。我很难控制他感不感兴趣，但我至少出现在他的面前了。

搜索只是开始，吸引才是关键

点击“百度一下”后，用户会看到多种多样的搜索结果，到底哪条结果才会吸引他们的点击呢？对试驾用户来说，在搜所试驾后，65.4%的人选择点击百度内部频道（如知道，图片），百度关键字广告和百度联盟网站的结果，另外34.6%的人点击了其他网站的结果，离开了百度。

离开百度之后，他们最爱去的是汽车类垂直门户（如易车网，了解试驾测评），视频网站（如爱奇艺，观看试驾视频），问答平台（如SOSO问问，解答车型疑惑）。通过这些网站去覆盖试驾用户，事半功倍。

笔者最近也在考虑换车，在和朋友聊天的过程中，得到的最大忠告就是：买车一定要试驾。为什么要试驾呢？——回到这个最根本的问题。借用网上的一段话：“选择一个未来3-10年内会每天陪伴你的伴侣，不试清楚，确定什么是你想要的，什么缺点你可以忍受。怎么能轻易做决定？”就是这样，鞋舒不舒服，只有脚知道，土豪除外。

------引用 百度广告观

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