悬吊式油门最适合的角度（为什么一般车用悬吊式油门）

悬吊式油门最适合的角度（为什么一般车用悬吊式油门）举例来说，老款马自达6（悬吊式油门），宝马3（F35地板式油门）基本每周换着开，主要老婆不喜欢开车，只能当车夫。说实在的真心开不出两者区别。倒是宝马普通模式低速收油的顿挫让人不舒服。说实话，经常长途驾驶，悬挂式踏板的反而会比地板风琴式油门更舒适、省力，有赞同的吗！宝马和马自达的都是地板式油门，以前大众PQ35，PQ46都是地板式，现在都改悬吊式的了。迈腾B7以前都是地板式油门，B8开始全都改为了悬挂式油门。20几万的车真是不应该减这项配置。奥迪系列也跟着减了这项配置。实话实说，悬挂式油门和地板式油门最大的不同之处，是油门的敏感度，而不是不同的操作方式！小结：地板风琴式油门是给那些运动性能车，猛踩油门的、急加速用的！悬挂式的意思你要掂量着踩。地板式的意思你可以随便踩。所以悬挂式的大多是平民经济型车。您怎么看呢？欢迎回复评论！

导读：“风琴式”油门和“悬吊式”油门，到底有什么区别？注意别选错了！下面就让我们一探究竟。

今天说的就是油门踏板，目前常见油门踏板分为，地板风琴式和悬挂式两种结构！为什么一般车用悬吊式油门？好车却都用风琴式，原来区别这么大！地板式（风琴式）油门对比悬吊式油门，到底哪个好？

风琴式油门踏板听起来这么高大上，真的好用吗？应该来说，地板式貌似更合理，因为更不容易累脚，遇水也更不易打滑，但油门背面更易卡住异物。但是地板式油门在垫了脚垫的情况下比悬吊式油门安全，不会卡到脚垫上！上次开一辆吉利领克，悬挂式，有脚垫，然后地板油，然后油门卡在脚垫上了，非常危险，至今后怕！

悬挂式油门和刹车在同一直线上，座椅很好调，地板风琴式油门，座椅和刹车距离调好，踩油门要勾脚很不舒服，座椅往油门调，刹车又只能踩一半，很不舒服。此外，地板式会误踩，当车辆怠速时，主驾上车，在进入车内时右小腿往里伸，左腿抬起，右腿会与屁股共同负担起体重，这时候就会出现右脚因用力而误踩油门事情的发生！

举例来说，老款马自达6（悬吊式油门），宝马3（F35地板式油门）基本每周换着开，主要老婆不喜欢开车，只能当车夫。说实在的真心开不出两者区别。倒是宝马普通模式低速收油的顿挫让人不舒服。说实话，经常长途驾驶，悬挂式踏板的反而会比地板风琴式油门更舒适、省力，有赞同的吗！

宝马和马自达的都是地板式油门，以前大众PQ35，PQ46都是地板式，现在都改悬吊式的了。迈腾B7以前都是地板式油门，B8开始全都改为了悬挂式油门。20几万的车真是不应该减这项配置。奥迪系列也跟着减了这项配置。实话实说，悬挂式油门和地板式油门最大的不同之处，是油门的敏感度，而不是不同的操作方式！

小结：地板风琴式油门是给那些运动性能车，猛踩油门的、急加速用的！悬挂式的意思你要掂量着踩。地板式的意思你可以随便踩。所以悬挂式的大多是平民经济型车。您怎么看呢？欢迎回复评论！