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最新款的川崎最少要多少万(售价仅15500元起川崎)

最新款的川崎最少要多少万(售价仅15500元起川崎)使用了胆式排气、卤素圆灯、平直坐垫、蛇皮纹轮胎,复古车应该有的元素周期表基本集齐。Kawasaki W175 SE海 外 售 价KAWASAKI W17501

川崎2023款小复古W175换代上市,遗憾的是,那车在印尼!

作为川崎家族最小的复古街车,W175作为一直只作为亚洲销售的版本,在东南亚地区非常受欢迎。一方面是因为他的售价便宜,另一方面除了他的绿色,牛仔也想不到更好的理由!最大的郁闷是,这车还没进来国内。

开玩笑归开玩笑哈,至于这款车的实际参数如何?我们继续往下看!

作为一款充满东南亚风的小排量车型,2023款的川崎W175一口气推出三个不同的版本,分别是:SE、TR SE和CAFE。

海 外 售 价

KAWASAKI W175

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Kawasaki W175 SE

使用了胆式排气、卤素圆灯、平直坐垫、蛇皮纹轮胎,复古车应该有的元素周期表基本集齐。

最新款的川崎最少要多少万(售价仅15500元起川崎)(1)

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作为这款车系的基础车型,他的售价竟然不是最低的!W175 SE售价仅为3430万印尼盾,折合人民币15 900元。

Kawasaki W175 TR SE

设计介乎于scrambler攀爬与林道越野车之间。明显的前高挡泥板造型、高翘的排气、底盘护甲与经典W的复古碰撞,有着一种说不出的奇怪,但又好像似曾相识的感觉!

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作为类似于scrambler攀爬的车型,开始牛仔猜测最贵的应该是这一款,想不到W175 TR SE售价只为3340万印尼盾,折合人民币约15 500元,是三款车里面最便宜的!

Kawasaki W175 CAFE

三款车里最神奇的存在,只在W175 SE基础版的基础上只改动了排气管的外壳,车身与坐垫颜色,还有就是大灯上增加了小风挡!

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CAFE版本的售价是三款W175中最高的,3560万印尼盾,折合人民币16 500元。

车 型 简 介

KAWASAKI W175

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川崎W175全系车型,使用了一颗177cc的四冲程单缸风冷发动机,最大功率为9.7kW,而最大输出扭矩为力为13.3N.m。在现在看来,这套发动机的参数并不是十分突出,类比国内在售的极客飒155,最大功率都能达到10.4kW了,而这台177cc才只有9.7kW实属有点小了。

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不过W175三款型号的全车仅为126kg左右的重量,这能让他挽回不少面子。毕竟在小排量车型里,宁轻一斤不加一匹的道理,川崎还是懂的!所以在126kg的车重下,虽然只有9.7kW的功率,驾驶起来应该也是游刃自如。

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可能是为了最大限度地节省成本吧,W175使用了前碟后鼓的设计,同时因为后鼓刹的缘故,ABS刹车辅助系同也是没有的!

最,最,最特别的来了!!!看到这里,想必大家会说这车究竟会不会进入国内?别急!这款印度尼西亚版本的W175使用的供油系统,竟然是吊桶式化油器!其实国内早已进入了全电喷时代,那如果这款W175要进来,估计还要先升级一下电喷才行!

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文章写到这里,牛仔突然间想起,早前凯旋宣布要与印度Bajaj联合推出的凯旋小排量车型,莫非就是要来对付川崎W175?

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关于凯旋小排量的文章欢迎翻阅:《尊贵血统,250cc的单缸凯旋,你会买吗?》

小 结

KAWASAKI W175

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川崎W175虽说是小排量车型,但在印尼的售价15000元左右的确便宜。对此牛仔突然灵光一闪,为什么国内的进口品牌跨骑车都是中大排量呢?有没有一家是进口小排量的产品??想来想去,好像还真木有,大家也帮忙想想,有吗?

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