丰田致炫和雷凌哪个值得买（卖掉致炫又提雷凌）
丰田致炫和雷凌哪个值得买（卖掉致炫又提雷凌）这个鹰眼大灯是我非常喜欢的，怎么说呢就感觉很有攻击性，只可惜没有透镜，要是能加个透镜就更酷了。找到了一个好拍照的地方，那就给雷凌来一个360全方位的特写。这个进气格栅就很霸气，个人感觉相比它的兄弟车型卡罗拉来说，雷凌的前脸更符合我们年轻人的审美观。其实我内心想说的是我直接来看雷凌我自己肯定都了解很多了，真不用跟我介绍那么多，因为他说的我基本都知道了，像安全配置同级最高、8气囊、后独悬、准L2辅助驾驶这几个点我都在网上了解过了。后面我就直接跟他进入主题了，在与销售你来我回的砍价中，终于敲定了成交价，反正整体优惠八千左右，落地价大概15.3万，趁着周末的时间出去兜兜风，顺便给我爱车拍了拍照，也分享下个人用车感受，供大家参考下，哈哈。主角登场，尊享版雷凌，看论坛还是买的豪华版偏多一点。一路开车大概一个小时终于来到了目的地，开车路上走了一会高速，体验到了TSS的神奇之处，准确的说是自适应巡航和车道
【雷凌】新雷凌报价-图片_爱卡汽车
现如今车已经是人们出行的必备交通工具，也是因为用车需求的猛烈增长，导致现在城区道路越来越堵，我每天上下班的路其实说起来还算比较顺的，但平时周末想要出门游玩，那就真是去哪都堵的不行。堵车带来的不仅是焦躁和迟到，还有超高的油耗。
记得那会儿夏天，最高的时候开着空调堵着车，开着我的老款致炫，由于没有启停，堵车的油耗还是高了点！加上目前有了小孩后，车里的空间也略显不足了，所以就有了换车的打算，由于已接近年底，有了打算就很快去看车了。
自己首先选择的是丰田，直接去了家附近的经销店，刚进门就看到他们的置换政策，说是同品牌的车子去置换还有厂家的置换补贴政策，这个我就觉得很划算的。车型上我早就看上了新雷凌，空间方面相比我的致炫还是大了许多，三个人坐到后排会宽裕很多。而且销售还跟我们说这个车销量好，连续几个月都是2万多的销量，还说配置高啥的。
其实我内心想说的是我直接来看雷凌我自己肯定都了解很多了，真不用跟我介绍那么多，因为他说的我基本都知道了，像安全配置同级最高、8气囊、后独悬、准L2辅助驾驶这几个点我都在网上了解过了。后面我就直接跟他进入主题了，在与销售你来我回的砍价中，终于敲定了成交价，反正整体优惠八千左右，落地价大概15.3万，趁着周末的时间出去兜兜风，顺便给我爱车拍了拍照，也分享下个人用车感受，供大家参考下，哈哈。
主角登场，尊享版雷凌，看论坛还是买的豪华版偏多一点。
一路开车大概一个小时终于来到了目的地，开车路上走了一会高速，体验到了TSS的神奇之处，准确的说是自适应巡航和车道保持的神奇之处，因为只要同时打开这两个功能调节好行车速度就可以解放双手双脚开车，这能让开车的人轻松很多，特别对于经常长途驾驶的人来说，是一个不可或缺的功能。
找到了一个好拍照的地方，那就给雷凌来一个360全方位的特写。这个进气格栅就很霸气，个人感觉相比它的兄弟车型卡罗拉来说，雷凌的前脸更符合我们年轻人的审美观。
这个鹰眼大灯是我非常喜欢的，怎么说呢就感觉很有攻击性，只可惜没有透镜，要是能加个透镜就更酷了。
侧面的线条也不错，后溜背的造型，看着有点动感。
外观的缺点感觉就在这个地方了，尾灯不好看，有点像上个世纪的造型。
看完了车外再来看看车内。由于是顶配版所以内饰方面看着还是高级很多，真皮座椅，真皮方向盘都是原厂的，质感也非常不错，就是有点异味，准备买几个炭包放车里祛除下异味。
另外中控台那里也是常用的软材料包裹，还有缝线，更有高级感了。
前排空间方面还是很不错的，我1米78 的身高，头部空间很充足，腿部空间就一般了。
后排空间个人觉得可以满足日常用车需求了，空间很大的，坐两个人就绰绰有余，坐三个人就有点拥挤了。之后打算安装个儿童座椅，估计后排也就能坐一个人了。
多功能方向盘，啥功能都集成在这个方向盘上了，使用起来很方便。说起这个我就联想到前些天中保研的那个碰撞测试，帕萨特方向盘横移，假人头都要撞坏了，那成绩差的不行，真的有点大跌眼镜。而雷凌的成绩都是优，真是没有对比就没有伤害，现在看来自己的选择没有错，这个时代安全才是王道，而验证一台车是否安全的唯一标准就是碰撞测试，其他的说啥都木有用。
后排出风口及充电接口，毕竟小孩子经常坐后排，这个出风口还是有必要的。
座椅电动调节，这个功能对我来说可有可无，毕竟都是自己开车，不需要经常调节座椅。
后排中央扶手，顶配就是顶配，啥配置都有，而且也是实用的配置，不是那种花里胡哨的。
玩了一天也累了，返程路上又遇到堵车，还好雷凌的油耗低，还有自动启停功能，也不用像之前开致炫的时候心疼油费了。
小雷载着我们奔波了一天也该休息下了，等着大爷明天再来宠幸你，哈哈哈哈嗝~
BY 爱卡汽车卡友：生活武者
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