发动机故障常见哪四种现象（一图教你看懂发动机常见故障）
发动机故障常见哪四种现象（一图教你看懂发动机常见故障）蓝绿色转速线：蓝线是通过音频测出的转速， 绿色线是通过振动测出的转速。说明：3.轻点油门，反应灵敏。整个过程，发动机声音平顺，无异响。这个过程完全靠经验感知，在此，不妨利用手机黑科技，来验证你的感觉。方法很简单，只需要下载友趣安驾，把手机放在档把，启动发动机，点击开始，APP就开始自动记录。完成上述的检测步骤后，按停止，就可以看整个检测过程的数据。一般测试2分钟左右即可。
我们习惯把发动机比作汽车的心脏，健康的心脏有稳定的心率和正常的血压。对发动机而言，转速是它的心率，抖动是它的血压。心率不齐（怠速不稳），血压高（怠速抖动大）往往预示着发动机是不健康的，存在着某些故障隐患。
具体来说，检测发动机，健康的发动机应该是这样的：
1. 冷车启动，怠速转速逐渐下降，约2分钟左右下降到最低750转左右（热车），并保持不变，整过程中，转速表指针不能来回晃动。
2.热车后，发动机运转平顺。手按在方向盘或面板上，抖动轻微，感觉不到不规则颤动。在车内，基本听不到发动机噪声。
3.轻点油门，反应灵敏。整个过程，发动机声音平顺，无异响。
这个过程完全靠经验感知，在此，不妨利用手机黑科技，来验证你的感觉。方法很简单，只需要下载友趣安驾，把手机放在档把，启动发动机，点击开始，APP就开始自动记录。
完成上述的检测步骤后，按停止，就可以看整个检测过程的数据。一般测试2分钟左右即可。
说明：
蓝绿色转速线：蓝线是通过音频测出的转速， 绿色线是通过振动测出的转速。
红色抖动线：怠速运行中，发动机的抖动。
健康车况具有以下特点：
1. 蓝绿线转速线高度重复，并且呈逐渐下降的斜线（冷车）或直线（热车），读数与转速表一致。表示怠速稳定，没有异响异振。
2. 热车抖动线低而平直为优，冷车时稍高也是正常的。
上图的发动机冷车启动抖动稍大，也是这款车的通病。总体来说，怠速稳定，热车抖动小而平顺，状况不错。
但是，当车开了一段时间后，车况会有所变化。通过对比，我们很容易看出一些常见的故障。以下小编列举一些被4S证实或修复的故障，这些故障有一个共同特点：都会引起发动机抖动，但是抖动的特点不一样。
1. 火花塞衰减
火花塞损坏，引起缺缸，抖动是比较剧烈的，一般会有故障码显示。而火花塞衰减则常常会引起轻微的规则性抖动，但是怠速正常。如果寿命期已到，出现这个现象时，更换火花塞，即可消除抖动。
2. 发动机机脚胶
机脚胶老化是每个车主迟早都会遇到的问题。一般机脚胶的设计寿命是6到8万公里，当机脚胶老化或破损时，会造成滤震失效，造成强烈烈的抖动和噪声，平均值往往超过1000，高达几万的也不少，名副其实的拖拉机。当机脚断裂严重时，甚至会导致过坑或猛刹时发动机掉落。
机脚故障的特点很鲜明，抖动大，噪声大；但是怠速稳定，启动和加速均无困难。换机脚胶后，抖动和噪声瞬间消失，像新车一样。
3. 积碳
积碳总是存在的，轻微的积碳基本不影响发动机的使用。但是积碳到了一定程度，会影响进气平顺，引起抖动。这种抖动一般明显而无规律，平均抖动值一般在500到1000以内，怠速一般都还是比较稳定的。最典型的就是节气门脏，清洗节气门后即可以明显减轻抖动。
4. 劣质机油
机油是发动机的血液，劣质机油对发动机的伤害是巨大的。保养前后，做个对比，可以看出机油的品质。
5. 发动机质量问题
有些发动机，因为装配工艺问题，天生就带有抖动或怠速不稳的基因。越修越差，换车更不可能，对此，小编要说，拒绝怠速不稳或抖动超过300的新车，是唯一的办法。
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