丰田全新皇冠全球首发（丰田皇冠Crossover有望11月15日国内首发）

丰田全新皇冠全球首发（丰田皇冠Crossover有望11月15日国内首发）丰田重新评估电动车计划 叫停电动皇冠精彩内容回顾：内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式设计的多媒体显示屏，整体来看内饰方面的科技感全面提升。动力方面，新车将搭载2.5L混动系统和2.4T混动系统两种动力，2.5L混动系统最大功率183kW（249马力），匹配e-CVT变速箱；2.4T的混动系统综合功率为257kW（350马力），匹配6速手自一体变速箱。编辑观点：2005年，一汽丰田将第12代皇冠引入国产，曾一度成为当年最受欢迎的中大型轿车，直到2020年4月28日，最后一辆一汽丰田第14代皇冠驶下产品线，皇冠正式停产，皇冠在华历经15年共3代车型的沉浮变迁，提到皇冠更多国人感受到的是曾经的“情怀”。如今，皇冠Crossover跨界车可谓是焕新归来，以进口车的身份引入国内，或由一汽丰田渠道进行销售，主打年轻化的消费市场，新车有望于11月15日迎来国内首发，也意味着全新皇

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，丰田皇冠Crossover有望于11月15日迎来国内首发，新车在海外市场的预售价为435万日元起（约合人民币21.4万元起），未来以进口方式引入国内，或由一汽丰田网络布局进行销售。

在海外市场，先期投放市场的车型是皇冠Crossover跨界车，轿车、中型SUV等三款衍生车型将于明年推出。皇冠Crossover跨界车运用了最新的家族式设计，通过一条贯穿式的镀铬装饰条将两侧狭长的大灯组相连接，形成一体式的设计。新车的前包围采用大嘴式散热开口，两侧配备了“C字型”的边框，前唇上通过贯穿式镀铬装饰条进行点缀，使其看起来更加个性。值得关注的是，新车提供单色和双色两种配色，丰富消费者的选择。

车身侧面，新车采用溜背式轿跑式的车身设计，一条腰线由前翼子板开始延伸至后车门，搭配上提式的曲线设计，营造出一种蓄势待发的俯冲感。此外，新车的前后翼子板微微宽出车身，配备了黑色的轮眉和大尺寸密辐式轮圈。新车配备了时下流行的贯穿式尾灯组，中间镶嵌了丰田的品牌Logo，点亮后极具家族辨识度。下方配备了镀铬装饰条和隐藏式排气布局，整体的设计极具层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式设计的多媒体显示屏，整体来看内饰方面的科技感全面提升。

动力方面，新车将搭载2.5L混动系统和2.4T混动系统两种动力，2.5L混动系统最大功率183kW（249马力），匹配e-CVT变速箱；2.4T的混动系统综合功率为257kW（350马力），匹配6速手自一体变速箱。

编辑观点：2005年，一汽丰田将第12代皇冠引入国产，曾一度成为当年最受欢迎的中大型轿车，直到2020年4月28日，最后一辆一汽丰田第14代皇冠驶下产品线，皇冠正式停产，皇冠在华历经15年共3代车型的沉浮变迁，提到皇冠更多国人感受到的是曾经的“情怀”。如今，皇冠Crossover跨界车可谓是焕新归来，以进口车的身份引入国内，或由一汽丰田渠道进行销售，主打年轻化的消费市场，新车有望于11月15日迎来国内首发，也意味着全新皇冠Crossover在国内正式迎来回归。

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